-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные VitoHolland
-
-
Не был найден .
-
Доброго всем. На а8 d3 2005г стоит аккустика bose , накрылся усилитель звука. Не берут ремонтировать так, как плата многослойная. Поставили б/у , а он встал в блокировку (защита компонентов) вопрос заключается в том , как её снять и чем.
Диллера не предлагать.
-
Xprog в Калининград отправите?
-
Для Т.С возьми шприц и загони в котлы по 2 кубика масла моторного , покрути без свечей и фишку сними с датчика колена, дай постаять 2минуты . Собирай всё назад и заводи . После делай выводы.
P.S 7 очков компрессии - явный износ поршневой группы . Patuk всё уже показал).
-
Да там не колоектор снимать надо)) а двигатель. Во втором посте сказали уже. С такой компрессией только с горки заводить.
-
2 часа назад, diss сказал:
Я в свой перенёс PCF 7991AT и обвязку с блока иммо 2 Opel,и всё прекрасно работает.Фото почему то приложить не могу.
Размер фото уменьши немного должно поместиться , либо скинь в личку .
P.S. С уважением.
-
8 часов назад, karpo_1 сказал:
Отверстие что ли сделать после турбины потом заварить
))) лень великая штука, бывает такое , когда чере силу делаешь шрот)) только потом понимаешь, лучше бы снял целиком.
А по делу - кат там можно выкидывать спокойно. Глядишь и дымность появится при перегазовке. Только по логике с забитым катом турба не дула бы 1.3 бара избытка))
-
-
-
3 минуты назад, Деннис 29 сказал:
Клещи накидывали, крутит также
Имелись в виду клещи для измерения силы тока.
-
19 минут назад, Dimstr1 сказал:
Датчик должен быть строго по каталогу ETKA. На крайняк поменяй местами задние датчики.
Дрбрый, сам являюсь обладателем такого авто. Задние датчики местами не взаимозаменяются , были варианты замены с передними . Иначе не пройдет адаптация.
Для Т.С лежит блок с тойже проблемой решилось заменой блока . В старый блок нет времени залезть . Но по опыту там окись по плате. Было раз резюк по питанию датчика отгнил .
P.S хотя за месяц Т.С уже наверно победил авто.
-
И да хотелось бы узнать по поводу замены , удалось? А то такой же аппарат стоит уже две недели блок найти не могут
1 минуту назад, simon1414 сказал:что не так резет блока меняем вин и привязываем
Тема про совместимость эбу , а не про то как карпасс дёргать .
p.s. Без обид.
-
13 минут назад, simon1414 сказал:
блок если бу нужен отшитый или нужен резет карпас
Не обязательно. Карпас выдёргивается и на столе за 5 минут тем же карпрогом
и тема не про это.
-
5 минут назад, Lyelik сказал:
Отписываться о результатах очень правильно, а вот закрывать тему после того как решил свою проблему я б не спешил. Ведь сегодня кто то один решил что то с помощью форума,отписался,тему закрыл. А завтра у другого возникла такая же проблема,но в решении что то не понятно и хотелось бы спросить ещё дополнительно что то, и ради этого заводить новую тему,с тем же вопросом. Будет размножение одинаковых тем ИМХО
Так Мастак и попросил нас всех отписаться в темах , мини отчёт так сказать. Если уж решение найдено , то всё отразится в последнем сообщении, а все возможные ходы по поиску неисправности отображены по ходу наполнения темы. Ну а на крайний случай есть личка и можно стукнуться туда к любому из участников темы.
-
Ещё бы возможность удалять свои же темы. Реализовать можно через запрос модератору.
-
Ниже порога -0.6 бара пропадают тормоза.
Новый оригинал на холостом качает -0.8
-
-
59 минут назад, ViperS сказал:
.
А по ошибке "j500" валяюсь под столом от смеха. Это так же весело,как ошибка intel pentium для айтишников.
и весь день хорошее настроение
-
Обратится в автосервис , где сделают нормарьную диагностику
P.S.
Уважаемые водители автомобилей , поймите одну вещь , Ваше авто может разговаривать через разъем OBD со специально обученными людьми . По этому сперва послушайте , что оно( транспортное средство) говорит , потом с конкретикой задавайте вопросы.
-
В 04.11.2017 в 12:12, ivanich сказал:
Тоже хочу сделать стенд, ищу вариант универсального крепления гены, может кто поделится разработками? Нет дак буду свой колхозить)
Всё просто, на многих ремотных мастерских используют струбцину
Апривод от мотора через обычую головку
9 минут назад, Radioam сказал:Собираю стенд мотор от стиралки автомат с таходатчиком мощность 500 ватт. передача к генератору через шкивы передаточное 3 к 1 мотор 10000 оборотов. Какую нагрузку применить для проверки ? Как часто попадаются генераторы с спец выходами где нужны всякие приставки для управления. За 5 лет попадались или с лампой для возбуждения или плюсом для запитывания регулятора генератора. Вот и думаю нужна мне приставка или нет.
Если в рационе есть свежие европейцы типа bmw или renault то приставочки однозначно нужны.
-
Не сломав, опыта не наберётесь) по другому не получится. Все так учились) без увалов не научитесь .
Здесь была тема ”Расположение пина в дампах» много чего почерпнёте . Готовой литературы по всем авто не найдёте. Ее просто нет. Качайте NYO , lmmo killer и тд. Там много чего есть полезного.
http://carmasters.org/topic/10775-помощь-и-советы-по-иммо/?page=6&tab=comments#comment-184480
Тема баян.
Может модераторы снесут да бы не хламить форум
-
Только что, sega11811 сказал:
1 Процессор перед записью стерли?
2 Подключение правильное?
3 Провода от jlink до carprog желательно не длиннее 20 сантиметров и хороший контакт
4 Настройки программы?
Именно так , а ещё проверь четкость подключений линии TCK и TMS .
Jflash в предпоследней строчке Вам написал на четком языке ))
cpu clock speed устанавливается именно по TMS TCK линиям
-
-
Платный доступ на форум - голосование
в Все о работе форума
Опубликовано
Все мы были когда-то в такой ситуации( проходили естественный отбор), кому надо было - тот прижился и нашёл чем помочь. Так и отсеялись одноразовые гости и клиенты. Если Вы человек занимающийся ремонтом авто , то вам найдётся чем помочь форуму и участникам и свои 30 сообщений наберёте быстро.