andyskad

Сергей, большое Вам спасибо. Вы были правы, плохо сделали шланги. Поставил шланги с разборки - все стало отлично... теперь не знаю, стоит ли когда еще раз в жизни отдавать такие вещи на восстановление....

😁 соглашусь) мне тоже такое немного попадается))))

Скорее я хочу определить, насколько сильно нужно упороться))))

Скажи по своему мнению, в любом случае нужно немного пройти через боль и страдания в начале, чтобы получить опыт и понимание или следует сразу идти туда, где полегче?

Сама рейка не течет, уплотнения выдавливало на рейке, возле рулевого кардана, там сходятся 2 трубки и 1 уходит в середину рейки, вторая к правой стороне. Восстанавливал в местной фирме, которая специализируется на гидравлике... в целом, мысль понятна, куда полез человек, там скорее и будет проблема. Согласен с Вашей мыслью. Усиление кажется не совсем равномерное. Смотрел в реальных данных, при повороте руля влево ток в районе 30 А, при повороте вправо - около 20-25 А. Кажется есть дисбаланс... Но насколько он критичен мне точно сложно сказать. В рейку сам 100% не полезу))) только для интереса, если будет донор.

Спасибо, кажется сам справился. Нашел на рутрекере версию с кейгеном.

Заметил, что в моем случае гул идет с рулевой рейки, а не с насоса. Подклинивания нет, насос поставил с донора. Течи нет, прокатался км 10 по городу в разных режимах, масло на месте, но раздражающий звук не даёт покоя... не могу понять, как это устранить и соответственно не могу отдать клиенту машину. Могут ли быть проблемы с рейкой? И как это отдефектовать?

Всем привет, апну тему. Прошло 2 года, есть ли рост цен на услуги за это время? Интересует как Украина, так и Европа. И если можно совет, только начинаю деятельность, про прошивки и кодировки пока молчу впринципе. Нахожусь в маленьком городе в Латвии, не самый богатый регион. Как лучше построит ценообразование? Прошу Ваши советы

Добрый день. Игорь, вы оказались совершенно правы. Брал машину уже с такой проблемой, установка газа была давно. Действительно провод 15 клеммы был подключен неверено, подключен к пину катушки, после того как авто глохнет, на этом пине продолжается подача питания. Сверил еще по схеме БУ газовой системы и увидел, что допускается коммутация к плюсовому проводу бензиновой форсунки, перекоммутировал - проблема исчезла. Огромное спасибо, что дали направление для поиска!!!

Всем привет, начинающий автоэлектрик. Начал плотно с декабря 2024 г. Проходил курсы в Мерс-Академия. Нахожусь в маленьком городе Латвии - Балви. Родом из Украины, город на берегу Черного моря - Скадовск.

Добрый день. Помогите с мучением, езжу на Гольф 1.4 и учу жену перед сдачей экзамена, она часто глохнет( Но у машины есть беда, если машина глохнет на газе, то запуск со стартера секунд 10 происходит... можно помочь только нажатием на газ, продувкой как я понимаю. В чем может быть беда. Куда смотреть? Утечки вроде устранил, но могу еще раз пройтись дымогенератором. Спасибо

Привет, есть машина, приехала без запуска. Была ошибка по топливной аппаратуре, увидел, что все провода на клапана поплавились, прокоротили все, было принято решение поменять тнвд на донора, стояла машина по соседству. Заменил, но плохой запуск на прогретую машину. Можете помочь с направлением куда копать? Есть ли какие-то детские болячки у этой системы? Чем проверить и на какие параметры стоит обратить внимание? Спасибо

Добрый день, тема еще открыта, возможно на 2017 r3 получить активацию?

Есть авто на ремонте, восстанавливал шланги до рейки, заодно тронул на свою голову трубки на рейке и после этого появился лишний шум от рейки и выдавливает резинки со стороны левого колеса, на соединении... Поджал большой шайбой, заменил резинки, пока не выдавливает, но звук очень противный и не уходит. Масло феби по допуску залил.... Можете помочь советом куда копать?

Оплатил + Бонус, написал Вам в личные