Перейти к содержанию

marti88

Продвинутый
  • Постов

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о marti88

  • День рождения 19.06.1985

Контакты

  • Сайт
    http://ecu.org.ua
  • ICQ
    351052
  • Skype
    marti-ua

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Poltava
  • Интересы
    ecu.org.ua
    0976324443
  • Имя
    Serghiy
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    Flex, Xhorse, CGMB, OBDStar, Orange5...., MBStar и другие марочники..

Посетители профиля

2 086 просмотров профиля

Достижения marti88

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

8

Репутация

  1. Разобрал моторник, вызвонил пины. F7 звонится на M35 и M19, F24 звонится на M58 По WIS: M35 - B6\23 - распредвал плюс (пин 1) M19 - ZZ\107 (M16\45 - дросель, M72\1 - вихри, помоему, Y27/15 - EGR, B40/6 - датчик уровня масла) M58 - B4\16 - датчик давления в топливной рейке. Думаю, теперь есть о чем подумать.
  2. Вы такой интересный чат устроили, вместо форумной дискусии после моего сообщения. Причем каждый написал все то, что было написано у меня. CRD2 это дорест, он дасовский. Хоть и автомобиль 13 года. Как раз переход. vadik.exb, держите в курсе поисков.
  3. По схеме все в ЕБУ, но стоит попробовать разобраться, что внутри ЕБУ с этими пинами. Я сомневаюсь, что питание педальки отдельно выведено, скорей внутри схемотехника еще куда-то идет. Плюс ко всему прозвонка проводов это еще не все. Обязательно нужно под капотом смотреть жгуты. Висит - болтается, а потом об что-то цепляется. Прежде посмотрите на ноги 24 и 7 разьема F, 5-вольтовка номер три и один, есть ли еще пины в моторном паралельные. Дальше в WIS ищем что к ним подключено и думаем. Возможно в прошиве масок понаприбивали или к примеру сажа отрезана и фишка диф не снята с неисправного датчика или... или... вариантов тьма. За моторник согласен, его можна поменять потом. Я бы даже прошиву проверил в первую очередь. Потом нашел бы все пятивольтовые линии, потом бы жгут размотал, а потом только моторник менять.
  4. Ори овальный BGA можно только ворон сбивать, либо использовать вместе с дампом замка, от которого они были, но не рекомендую. Шары на чипах отваливаются при установке 2032 батарейки и даже просто так...
  5. В итоге купил ввди2, поигрался, попробовал себя в роли ваго ремонтера. Потом пррдал. Хотя инструмент знатний. И в конце остался я со своими мерсами. Fvdi2014 достаю раз в пол года. А HSV свой частенько, у него помойму 2018. Но он же мультимарочник и учит меня: "не сци, нажимай".
  6. 6111536779 тоже только под МКПП
  7. 0235453932 даный софт может быть закодирован только под МКПП. 177007013 для мкпп + круиз+ кондик
  8. получила колоссальные изменения? кроме того, что ЦБФ отрезали и кнопчки новые нарисовали еще что-то колосальное? зачем пользовать эту вместо 8.14?
  9. А зачем 15-й блок вязать? оффнул и вперед. А вот за климат, ЕСП, темпомат соглашусь... есть нюансы.
  10. Видимо место куплено, поєтому неугодные сообщения подтирают. Не удивлюсь, если последних не будет утром. Бизнес по разводу и сливу - рулит.
  11. Не вмію я ті циферки визначати. Ось ще один, може він. S2796187.zip теж не воно: 032137_1251_8F0 ??
  12. От Вова завжди, як почне про мову, а решта розведе балаган навколо цього. Не ведіться не це.
  13. Что значит привязал замок? К новому замку моторник, защелка и приборка или хеши переносил приборами и кодинги ведьмой-монакой? Это как не разбирался? Хоть условия для запуска были? Авторизации и по кпп?
×
  • Создать...