По схеме все в ЕБУ, но стоит попробовать разобраться, что внутри ЕБУ с этими пинами. Я сомневаюсь, что питание педальки отдельно выведено, скорей внутри схемотехника еще куда-то идет. Плюс ко всему прозвонка проводов это еще не все. Обязательно нужно под капотом смотреть жгуты. Висит - болтается, а потом об что-то цепляется. Прежде посмотрите на ноги 24 и 7 разьема F, 5-вольтовка номер три и один, есть ли еще пины в моторном паралельные. Дальше в WIS ищем что к ним подключено и думаем. Возможно в прошиве масок понаприбивали или к примеру сажа отрезана и фишка диф не снята с неисправного датчика или... или... вариантов тьма.
За моторник согласен, его можна поменять потом. Я бы даже прошиву проверил в первую очередь. Потом нашел бы все пятивольтовые линии, потом бы жгут размотал, а потом только моторник менять.