Перейти к содержанию

casus

Продвинутый
  • Постов

    127
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент casus

  1. Ищу фулл проца mc68hc908az60 3K85K от ТТС рестайлингового туарега. Идент прошивки 9013587F или куплю камень. родной проц выгорел. совсем.
  2. не трогай кс. маленький чип это нек. большой моторола. моторолу завалить невозможно, а нек наоборот, поднять невозможно. у нек начало дампа с 0 адреса, у моторолы с 1. сначала прочитай и в редакторе увидишь что за проц и насколько удачно читается, у них начало дампа начинается b для бензинок и d для дизеля. если чтото не понятно, с неком не экспериментируй, не осталось их в природе.
  3. Итог: Добиться управлением светодиода на брелке не получилось, но зато вот что: Транзистор открывается с ID 0x11 установкой bit0 в D0 и D7, правда не закрывается пока не прекращаешь вещать 0x11 Светодиод вымаргивает какой-то код при нажатии кнопки вкл, если установить bit1 в D0 ID 0x11, для обратной связи сгодится. Вообщем работает, но если вдруг случайно у кого нибудь появится диалог приемник-климат, прошу поделиться. Всем спасибо. Сделано на stm8s003f3p6 + tja1020 main.asm
  4. Продолжение: В ответе на ID 0x13 (с битами четности это 0xD3) в байте D6 есть статус кнопок: Bit1 - нажат Вкл, Bit2 - нажат выкл. Ответ на ID 0x14 D0..D7 везде значение 0xFF, всегда Уже можно пользоваться, но для законченности эмулятора климата неплохо было бы прикрутить обратную связь. В приемнике есть транзистор, которым, уверен, можно управлять. В брелоке есть двухцветный светодиод - можно вывести статус. Кто работал с LIN на программном уровне, есть соображения как передать данные в приемник? Как я понимаю, команды нужно посылать в адрес 0x14, так как значение 0xFF рецессивное. Кто должен считать КС мастер или слейв?
  5. К чему пришел: LIN на скорости 19200, жму кнопки на пульте - выдает хидер брейк, больше ничего, т.е. слейв 100% прошелся перебором ID - откликается на 0x13 (0xD3) и 0x14. Еще немножечко поковыряю
  6. WTT 2.16 + Kline на этих блоках не просят указать область для чтения.
  7. Ключ идёт как и на старом Т91 в 3й пин. Распиновка полностью совпадает. Тоесть управлять может. По поводу лин, может у кого диалог имеется? Эмулятор сваять тоже выход. На моих девайсах упоминания о LIN нет. В интернетах видел надписи на наклейке
  8. casus

    Telestart

    Всем добра. Имеется комплект telestart T91new. В отличии от T91 никак не получается добиться управления по аналогу, хотя физически ключ на выходе присутствует. Инструкции по конфигурации приемника найти не могу. Прошу помощи запустить этот шайтан приемник в работу. Брелок привязан, нажатие кнопок - на WBUS шевеление есть
  9. Нет. На 100% мои. Никаких библиотек, ничего лишнего.
  10. Читать через бутлоадер могут те кому это позволили, за деньги например. Простым смертным доступ к буту ограничен. На собственном опыте знаю, ибо эмбеддер. То что доступно через WTT это часть эмуляции EEPROM, и это тоже бут
  11. Не страдайте хернёй. В 99.9% случаев от этой затеи стоит отказаться. P. S. Ядро нек/ренессанс ничем не отличается от Моторолы. Неки не читаются, а Моторолы вполне и полностью. Только зачем это вам?
  12. У 9s12 постоянный слёт прошивки. Но тут 908 мотя, у которых этой проблемы нет
  13. ну частоту можно измерить. возьмите 561ла7, резистор на мегаом, пару кондеров на 12пф и осцик. вскройте кварц, запустите генератор и измерьте или второй вариант. отмываете корпус от лака, наносите в гравировку контраст, например тонер от принтера, и выкладываете надпись на крышке кварца
  14. Дампы не повреждены. Блокировки снять можно, но зачем? На некоторых идёт привязка к авто, на некоторых контрольную сумму считать надо. На машине любым k-line адаптером снимается и это проще. 19й контроллер. Один из контроллеров повреждён физически, тот что на КЗ дозирующего насоса ругается, его сначала ремонтировать, иначе опять заблокируется.
  15. С дампами норма. На машине сними блокировку отопителя. КЗ насоса, это резистор обратной связи отвалился
  16. Попытка сделать адаптацию при конченном сцеплении может быть печальной. Старая сотрется, новая не запишется. Точки касания должны быть в пределах 11-15мм
  17. На сцепление похоже. Выложи данные о точках касания РКПП А также графики уоз и краткосрочной адаптации смеси в момент рывков
  18. Дисплей скорее всего в продаже не найдете. Это заказной. Только с доноров Можно попробовать связаться с заводом изготовителем
  19. Это простой 7ми сегментный 5ти разрядный LED индикатор. https://www.dart.ru/cataloguenew/leds/led-displays/digital_led_segment_displays/index-4292.shtml Например
  20. Всёже полностью исключать не стоит. Разряд катушки очень близок к синхронизации, да и уоз работает. Всякое бывает.
  21. Отключите датчик от проводки и еще раз проверить осциком покрутив стартером. Все станет понятно. Если сигнал станет красивым, значит помеха от зажигания. Катушки,свечи,наконечники... Если останется такимже, значит датчик трется о чтото.
  22. В любом Arduino магазине продаются stm8 и can контроллер mcp2515. Весь набор около 5$ Пример использования во вложении. ID 18FEF100 для газель NEXT, МАЗ. Код на ассемблере, но он очень простой. Подскажу если что непонятно. MCP2515.7z
×
  • Создать...