
casus
Продвинутый-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент casus
-
Ищу фулл проца mc68hc908az60 3K85K от ТТС рестайлингового туарега. Идент прошивки 9013587F или куплю камень. родной проц выгорел. совсем.
-
Y3/6y2 какое сопротивление?
-
не трогай кс. маленький чип это нек. большой моторола. моторолу завалить невозможно, а нек наоборот, поднять невозможно. у нек начало дампа с 0 адреса, у моторолы с 1. сначала прочитай и в редакторе увидишь что за проц и насколько удачно читается, у них начало дампа начинается b для бензинок и d для дизеля. если чтото не понятно, с неком не экспериментируй, не осталось их в природе.
-
Итог: Добиться управлением светодиода на брелке не получилось, но зато вот что: Транзистор открывается с ID 0x11 установкой bit0 в D0 и D7, правда не закрывается пока не прекращаешь вещать 0x11 Светодиод вымаргивает какой-то код при нажатии кнопки вкл, если установить bit1 в D0 ID 0x11, для обратной связи сгодится. Вообщем работает, но если вдруг случайно у кого нибудь появится диалог приемник-климат, прошу поделиться. Всем спасибо. Сделано на stm8s003f3p6 + tja1020 main.asm
-
Продолжение: В ответе на ID 0x13 (с битами четности это 0xD3) в байте D6 есть статус кнопок: Bit1 - нажат Вкл, Bit2 - нажат выкл. Ответ на ID 0x14 D0..D7 везде значение 0xFF, всегда Уже можно пользоваться, но для законченности эмулятора климата неплохо было бы прикрутить обратную связь. В приемнике есть транзистор, которым, уверен, можно управлять. В брелоке есть двухцветный светодиод - можно вывести статус. Кто работал с LIN на программном уровне, есть соображения как передать данные в приемник? Как я понимаю, команды нужно посылать в адрес 0x14, так как значение 0xFF рецессивное. Кто должен считать КС мастер или слейв?
-
К чему пришел: LIN на скорости 19200, жму кнопки на пульте - выдает хидер брейк, больше ничего, т.е. слейв 100% прошелся перебором ID - откликается на 0x13 (0xD3) и 0x14. Еще немножечко поковыряю
-
WTT 2.16 + Kline на этих блоках не просят указать область для чтения.
-
Какая версия w шины?
-
Ключ идёт как и на старом Т91 в 3й пин. Распиновка полностью совпадает. Тоесть управлять может. По поводу лин, может у кого диалог имеется? Эмулятор сваять тоже выход. На моих девайсах упоминания о LIN нет. В интернетах видел надписи на наклейке
-
Всем добра. Имеется комплект telestart T91new. В отличии от T91 никак не получается добиться управления по аналогу, хотя физически ключ на выходе присутствует. Инструкции по конфигурации приемника найти не могу. Прошу помощи запустить этот шайтан приемник в работу. Брелок привязан, нажатие кнопок - на WBUS шевеление есть
-
Нет. На 100% мои. Никаких библиотек, ничего лишнего.
-
Читать через бутлоадер могут те кому это позволили, за деньги например. Простым смертным доступ к буту ограничен. На собственном опыте знаю, ибо эмбеддер. То что доступно через WTT это часть эмуляции EEPROM, и это тоже бут
-
Не страдайте хернёй. В 99.9% случаев от этой затеи стоит отказаться. P. S. Ядро нек/ренессанс ничем не отличается от Моторолы. Неки не читаются, а Моторолы вполне и полностью. Только зачем это вам?
-
У 9s12 постоянный слёт прошивки. Но тут 908 мотя, у которых этой проблемы нет
-
ну частоту можно измерить. возьмите 561ла7, резистор на мегаом, пару кондеров на 12пф и осцик. вскройте кварц, запустите генератор и измерьте или второй вариант. отмываете корпус от лака, наносите в гравировку контраст, например тонер от принтера, и выкладываете надпись на крышке кварца
-
Дампы не повреждены. Блокировки снять можно, но зачем? На некоторых идёт привязка к авто, на некоторых контрольную сумму считать надо. На машине любым k-line адаптером снимается и это проще. 19й контроллер. Один из контроллеров повреждён физически, тот что на КЗ дозирующего насоса ругается, его сначала ремонтировать, иначе опять заблокируется.
-
С дампами норма. На машине сними блокировку отопителя. КЗ насоса, это резистор обратной связи отвалился
-
Попытка сделать адаптацию при конченном сцеплении может быть печальной. Старая сотрется, новая не запишется. Точки касания должны быть в пределах 11-15мм
-
На сцепление похоже. Выложи данные о точках касания РКПП А также графики уоз и краткосрочной адаптации смеси в момент рывков
-
Дисплей скорее всего в продаже не найдете. Это заказной. Только с доноров Можно попробовать связаться с заводом изготовителем
-
Это простой 7ми сегментный 5ти разрядный LED индикатор. https://www.dart.ru/cataloguenew/leds/led-displays/digital_led_segment_displays/index-4292.shtml Например
-
Всёже полностью исключать не стоит. Разряд катушки очень близок к синхронизации, да и уоз работает. Всякое бывает.
-
Отключите датчик от проводки и еще раз проверить осциком покрутив стартером. Все станет понятно. Если сигнал станет красивым, значит помеха от зажигания. Катушки,свечи,наконечники... Если останется такимже, значит датчик трется о чтото.
-
В любом Arduino магазине продаются stm8 и can контроллер mcp2515. Весь набор около 5$ Пример использования во вложении. ID 18FEF100 для газель NEXT, МАЗ. Код на ассемблере, но он очень простой. Подскажу если что непонятно. MCP2515.7z