Перейти к содержанию

Nik71

Начинающий
  • Постов

    98
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Nik71

Информация

  • Город
    Москва
  • Имя
    Nikolai
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

1 488 просмотров профиля

Достижения Nik71

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

4

Репутация

  1. cталкивался с этой проблемой на VAG, так же отключал передний ВСМ. Впоследствии выяснил- он держит соленоид блокировки ключа , отсюда и была утечка в 90 мА. Устранил проблему по замку, утечка ушла
  2. прошу прощения , затянул с ответом-выяснял, собирал историю по этому авто. Полгода(примерно) назад вырезали экологию. До чиповальщиков ещё пока не добрался- ищем их. Авто заводим пока что так- плюс на втягивающее подаём и всё заводится и работает
  3. SpaceTourer(KR) 2022 год, 2,0 Blue HDi, DW10FD, AHR.Нет управления стартером с кнопки старт стоп.Даже релюшка в подкапотном блоке предохранителей не щёлкает от кнопки.Конечно проверил массы , зачистил сразу. В BSI ошибка- В1811 дефект насоса подачи добавки.Горит "ключ" на приборке.Авто шитое по экологии, но давно-больше полугода уже, ездили нормально. В ECU была "Р0603 комьпютор двигателя (спорадическая)".Стёр- теперь всё чисто.. Ланчем посмотрел параметры в моторном- "Напряжение питания компьютора управления двигателем -15.24 В ", "Напряжение батареи-6,7В". Вручную тестером прошелся по питанию +30 и +15 моторного, предохранителям BSI и подкапотного ВМ- везде 11,9 В (АКБ постепенно садится). Откуда Ланч в парметрах берёт "батарея-6,7В" -не пойму.Возможно DiagBox вернее покажет, но уж очень авто свежее-2022г. У меня 7.57-это 2016г. 7.83 что то я не стал ставить. А сейчас пишут уже ломанная девятка вовсю в ходу, на неё переходить?Коллеги, кто в теме, посоветуйте пжлста
  4. а в чём проявилось моё неумение работать с ошибками? Просветите как надо
  5. совет по делу. Взял новый тестер , из коробки. На имеющемся у меня "тестовом" W TTC 0, 27-0.3 Ом. на неработающем 0,56 Ом
  6. VW Toureg 2009г CASA 3.0D, столкнулся с тупиковой для меня ситуацией по Webasto Termo Top C.Клиент где-то на стороне отдал плату на перепайку-не помогло. Приехал к нам с ошибкой 01412 Свеча накаливания 008-неправдоподобный сигнал.Проверил пайки- вроде норм.Штифт 0,7 Ом примерно(в пределах точности моего тестера). На машине тестом исполнителей увидел :помпа-насос не качает солярку.Заменил на новый -солярка пошла.Включаю компом тестовый запуск отопителя( в базовых установках, авто в цехе стоит)- тест идёт, крутит вентилятором внутри, но помпа не щёлкает (значит не подаёт солярку) , ну и пламени конечно не возникает. Запуск в цехе заканчивается или без ошибок , или с той же 01412 неправдоподобный сигнал на свече. Начинаю опять тест компонентов- по отдельности! помпа, штифт работают(щёлкает помпа,течёт потихоньку солярка, потребление тока растет по свече).А тест запуск полностью отопителя не проходит- помпа не начинает качать солярку?Если есть у кого мысли, подскажите пжлста, у меня идеи иссякли...
  7. EDC16C39-5.41 (Hundai Starex 2,5 l 2011г). Ищу стоковый фулл (флеш+еепром, или что есть ) 1037502434 P373С00N. Парт номер 39114-4A302
  8. Приветсвую коллеги.С4 2006г с BVA_AL4 на борту.Изначально пинки рывки с 1 на 2, с 3 на 4.Устранил проблемы в проводке.Рывки-пинки пропали,АКПП ведёт себя адекватно,в ЕСУ ошибки ушли.В АКПП одна- "Сигнал режима на входе коробки, устранимая ошибка" код 91. Смущает меня в параметрах разница в давлениях-2,4 бар и 9,0 бар в модуле управления? Ошибок по давлению, пробуксовке нет. Вопрос: есть ли смысл дальше добиваться устранения этой ошибки "сигнал режима..." ? (скан с параметрами приложил). Gear 91.bmp
  9. проблема была в механике защёлки. Думаю тему можно закрывать.
  10. подключился, при вставлении карты до упора защёлка внутри соленоидом щёлкает туда-сюда. Если другую, не родную карту вставить- защёлка не щёлкает. Язычок защёлки не выезжает никак. Сделал фф в защёлке- не изменилась ситауция. Её надо дополнтельно клипом привязать?
  11. спасибо, теперь по крайней мере в диагностике у меня сомнений нет. Хозяину год назад меняли сцепление, а совсем недавно полностью блок робота с актуаторами на новый( ну или бу, но выглядит как новый)По причине, как мне удалось узнать -"сгорел соленоид "А" ...попробую в механике поиискать причину
  12. Здравствуйте. Peugeot 207, примерно 2009г, роботизированная BVMP. Проходит все этапы адаптации(делаю РР2000), начинает работать, ночь простоит, при попытке запуска щелчок в роботе и все адаптации слетают, на индикаторе --. Адаптацию делаю РР2000, все этапы по порядку проходит. Вопрос: везде вижу адаптацию делаю Diagbox, имеет ли это значение? Возможно ли Планет алдаптирует некорректно?
×
  • Создать...