filterpluse

Так как нигде ничего не нашёл выложу сюда фул с Ктага и Xproga, поднял блок Xprogom 1037389140_03G906021QA _1139_xprog full flash Orig.bin 1037389140_03G906021QA _1139_Orig_ful_Ktagl.rar

Всем доброго времени суток, ищу full bdm ktag под Golf 5 2009г 1.9 TDI BXE EDC16U34 03G906021QA 1139 03G906021AN 0281014052 1039S22669 После попытки обновления Одисом блок больше на связь не выходит, можно только записать backup ktagom. при считке ktag просит выбрать протокол и отправить backup до производителя , типа на ksuite. Не берет его ничего mpps, galletto, kess, ktag не пишет по отдельности eeprom and flash , только backup можно залить накидайте у кого что есть , почему ktag не видит протокол после одиса впервые такое вижу?

Так и было кронштейн согнут, каким образом вообще непонятно, он там так бампером прикрыт, клиентка говорит бампер никогда не снимали , а тачка куплена с салона и только она на ней ездит, короче вировнял откалибровал все гуд , SERGEAUDI +

Короче дождались инвертор (новый) поставил и сразу всё заработало, даже подвязывать не нужно, теперь на не другая проблема ACC не проходит калибровку, после запуска калибровки нужно покататься по городу, вообщем после поездки доходит до 100% и в конце пишет что радар смещён калибровка не пройдена и покаживает на сколько градусов смещен по горизонтали и вертикали, пробовал несколько раз калибровать, после каждой поездки разные градусы показывает, не пойму что за бред к радару я не лез да и как он мог кудато уйти по градусам на фотках видил где и как он установлен, там вроде не реально его сместить Может кто что подскажет по радару

Датчика

Был такой мерс именне переходная модель, не работал задний левый датчик ABS , ох и венес мне мозг, привезли по вину датчик скорость показывал в два раза больше и сразу новогодняя ёлка на щитке , и выпадал в аварийку, пока не поставили датчик от до реста, так что смотреть нада в сторону родного именно что шло с 2004-2006, все остальные датчики и блоки могум косячить на этой тачке.

Может бить, так я родную фару правую подкинул, на ней дальний не вкл, считал кодировки флеш, и сродно и с доноров

Короче аутел теряется когда подключено две фары, по одной отключаю видит как правую, оставил правую подключеной , програмирование кодирование прошло гуд, только нормально она так и не заработала, дальний не работает, подкинул левую , всёравно её не видит и левая живёт своей жизнью, короче тут нада другой подход, мож кто что подскажет?

Ок, там просто закодировать и фары обе должны бить подключены? Ато читал на забугорном форуме типа писали ресет с отключеной правой нада делать???

Доброго дня всем , приехало данное авто уже с установлеными фарами Европейскими, попросили подвязать, сначала подключился Аутелом, хотел им нокак то стрёмно, так ка он потянет кодировки по вину а тут уже другие фары, еще чем только не подключался видит только правую фару, я так понимаю она мастер, и сразу не обратил внимания включаю правий поворот, мигает с лева ресничка вместе с поворотом, мерсы новые не частые гости так что пока с таким не сталкивался. Подключался Xentry_Cars_Passthru_092024byLinkov скачаным не рутрекере , тут тоже видит только правую фару, пробовал ведьму подключать HLI_FR25, сохранял кодировки , открыл xml там пусто Кто может помочь в данном вопросе, можно ли аутелом закодировать, или тут только ведьма и монако поможет?? Короче прошу любую помощь

Доброго дня всем, нужна помощь по смене региона на данное авто(Uconnect как на Джорни), переключение опции не помогло как на Джорни и других , у Дарта в BCM есть только смена региона, там добавляется пару язиков нет ни русского , ни украинского , пробовал зашить последнюю прошивку , добавилася только турецкий Я так понимаю в самой прошивке не заложено, можна как то сюда другой софт загнать или какие есть решения, хотелось бы что б и щиток перевёлся, и нави работало?

Тот что у меня , я его полностью разобрал, внутри всё сухо и красиво, прогрел(для успокоения души), сейчас буду собирать, был бы блок попробовать б/у подкинуть

Добрый день, тоже попался RR Sport 2022г MHEV так же нет зарядки , одна ошибка P065B-16 Generator control, вторая Р0А94-49 -DC\DC Converter A Performance-internal electronic failure. по схеме все проверил питалова массы, так же думал 48в батарея, разобрал на ней 46в, единственное что нашёл , когда инвертор подключен ложится CAN , как будто замыкание, отключаю инвертор CAN 62 Ом. Подскажите может кто ставил Б/У инверторы, и по номеру они ставились на разные модели, у меня Ренж L494, в инете полно бушек, только вот ка их ставить, нада привязывать, вобще какая процедура исли он б\у или нада только новый?

Это где? облачное распознавание пульта? Вобще как F150 ID49 315m b5 super remote. и ключи xn xe

тот что в машине работает всё норм, тот что привязываю Хорсовский нет