Перейти к содержанию

052

Автомастер
  • Постов

    1 791
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент 052

  1. Негерметичность можно определить по соотношению наддува и расхода воздуха ,а логи тут можно снять vcds, васейдиагност по протоколу обд, там и наддув и расхода воздуха есть.http://www.ross-tech.com/vcds/tour/obd-2.php Сохраняет также в csv
  2. Да, именно по нему и определяется масса золы. Как то не вяжутся цифры. По поводу подсоса на дизеле, как то не пойму. Там атмосферное давление на хх и дроссель открыт всегда на 100%. Цифр бы побольше . Там логи нельзя снять?
  3. Виталь, привет. Не пойму 4 hPa это сколько в барах
  4. Возможен обмен на оборудование
  5. Старые векторы иммо 1 и 2 только руками из тмс или моти на замке. Х100 заточен под свежие авто , тянет пин по кан в основном. По к линии не более 10% автопрома от заявленного работает
  6. Я тоже подозреваю, что всё одинаково и Х300 тоже самое
  7. Извините, но не пишите эту ненужную инфу сюда. 93с46 может и заявлена на плате епром , а не по обд.
  8. Модуль 8 + ключ защиты https://photos.app.goo.gl/ouKcruVgQOMtu3k92 https://photos.app.goo.gl/xB6Gb5j5IBSbSwM12 Цена 5500р Предназначен для чип-тюнинга автомобилей МАЗ, КАМАЗ с установленными ЭБУ BOSCH EDC7UC31/MS6.1. Поддерживается запись через диагностический разъем BOSCH EDC7UC31 Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ, SHAANXI, FAW. Работа с данными блоками управления осуществляется вкладкой BOSCH EDC7UC31. Для работы с ЭБУ необходим 24В адаптер. Для данных ЭБУ поддерживаются следующие операции: - чтение/программирование FLASH через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ). Чтение недоступно на SHAANXI, FAW. Bosch MS 6.1 Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили КАМАЗ. Работа с данными блоками управления осуществляется вкладкой BOSCH MS 6.1. Для данных ЭБУ поддерживаются следующие операции: - чтение/программирование FLASH через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ).
  9. 052

    w639 EZS

    Оранж читает легко на плате , 5 проводов. Только питание 5 в напрямую подать на проц. Читать прочитает, а писать иногда надо с танцами знойными
  10. Обмен на чиплодырь с меньшим числом модулей. Желательно мт20-22
  11. Даже если пробег правильно, это надо быть безбашенным , чтоб править . Прокатило сейчас, а в следующий раз такое легкомыслие обернётся бедой
  12. Добавлю в продажу екуфлэшер. Один модуль. Psa sid208и анлок трикоров 208 пса, форд, лэнровер, вольво . Цена 5500.
  13. Дешевле купить в китае той же 4 версии за 7 тыр
  14. Да, теперь у вас нет другого варианта. Фул от козлятника на 30 пусков, вин и форсы ланчем, конфиг и ключи у оффов.
  15. Уже 100 раз сказали, что ктагом теряются данные при чтении на этих блоках .Заливать рабочий фулл и писать форсы,ключи, кодинг. ЗЫ ,карманскан у вас какой? Лайт? I100 пишет и ключи и конфиг
  16. Похоже у ТС нет ни бдм, ни ктага. Паяльником орудовать-не всегда рационально и надёжно.
  17. Ну тогда проводку к форсункам проверяйте под нагрузкой и на мегаомы сопротивление между проводами в моторной косе со снятыми фишками
×
  • Создать...