052

Виталь, привет. Не пойму 4 hPa это сколько в барах

Возможен обмен на оборудование

Старые векторы иммо 1 и 2 только руками из тмс или моти на замке. Х100 заточен под свежие авто , тянет пин по кан в основном. По к линии не более 10% автопрома от заявленного работает

Я тоже подозреваю, что всё одинаково и Х300 тоже самое

Извините, но не пишите эту ненужную инфу сюда. 93с46 может и заявлена на плате епром , а не по обд.

Модуль 8 + ключ защиты https://photos.app.goo.gl/ouKcruVgQOMtu3k92 https://photos.app.goo.gl/xB6Gb5j5IBSbSwM12 Цена 5500р Предназначен для чип-тюнинга автомобилей МАЗ, КАМАЗ с установленными ЭБУ BOSCH EDC7UC31/MS6.1. Поддерживается запись через диагностический разъем BOSCH EDC7UC31 Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили ГАЗ, МАЗ, УРАЛ, КАМАЗ, SHAANXI, FAW. Работа с данными блоками управления осуществляется вкладкой BOSCH EDC7UC31. Для работы с ЭБУ необходим 24В адаптер. Для данных ЭБУ поддерживаются следующие операции: - чтение/программирование FLASH через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ). Чтение недоступно на SHAANXI, FAW. Bosch MS 6.1 Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили КАМАЗ. Работа с данными блоками управления осуществляется вкладкой BOSCH MS 6.1. Для данных ЭБУ поддерживаются следующие операции: - чтение/программирование FLASH через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ).

Оранж читает легко на плате , 5 проводов. Только питание 5 в напрямую подать на проц. Читать прочитает, а писать иногда надо с танцами знойными

Продано.

Обмен на чиплодырь с меньшим числом модулей. Желательно мт20-22

Чиплодырь в продаже

Даже если пробег правильно, это надо быть безбашенным , чтоб править . Прокатило сейчас, а в следующий раз такое легкомыслие обернётся бедой

Екуфлэшер продан

епром не трогал-он неприкасаемый?

Привет, пожалуйста.

Добавлю в продажу екуфлэшер. Один модуль. Psa sid208и анлок трикоров 208 пса, форд, лэнровер, вольво . Цена 5500.

В продаже

Дешевле купить в китае той же 4 версии за 7 тыр

Да, теперь у вас нет другого варианта. Фул от козлятника на 30 пусков, вин и форсы ланчем, конфиг и ключи у оффов.

Уже 100 раз сказали, что ктагом теряются данные при чтении на этих блоках .Заливать рабочий фулл и писать форсы,ключи, кодинг. ЗЫ ,карманскан у вас какой? Лайт? I100 пишет и ключи и конфиг

Новая цена 18

Похоже у ТС нет ни бдм, ни ктага. Паяльником орудовать-не всегда рационально и надёжно.

Ну тогда проводку к форсункам проверяйте под нагрузкой и на мегаомы сопротивление между проводами в моторной косе со снятыми фишками

Гнутый шатун там где +6, раз компрессия одинаковая и подмена формы не меняет ничего

Сами то поняли, что спросили? Без снифа от авто, в котором прописан ид46, пока не научились декодировать крипту. У фвди есть возможность снифа?

Да , ладно, все берут и работают