isani4d

Я не убирал лок на нек читайте выше ея знаю что он разлачивается только через удаление данных.И легко определить проц лоченый или нет если пишет Read failed 0% то проц лоченый. Принцип схож с Атмегой там так же лок фьюс уходят только после Erase

Привет я не нажимал ресет сек просто подпаялся так же недавно хотел фиат бцм вычитать он закрытый оказался и вче поставил на месте все осталось без изменений крч мистика 😀

А что же его убило. Reset sec я не делал дамп не должен пострадать не раз читал Nec он или читается или нет если закрыт на других блоках все работало даже после попытки прочитать залоченый Nec.

Все это перепроверил кроме кана. Читал VVDI prog разделом Immobiliser но Renesas оказался залоченый. ID микросхема отдает проц живой. Авто привезли с порта на эвакуаторе

Здравствуйте. VW Touareg 2014 год, двигатель 3.0 дизель USA. Ситуация такая авто приехало без ключей. Снял BCM2 попытался прочитать Nec оказался закрытым поставил BCM обратно и машина уснула нет реакции на нажатие кнопки старт-стоп нет накачки в слоте панель приборов мертва только иногда высвечивает Brake. Моргал дальним включал аварийку ноль реакции. А забыл сказать после того как снял BCM была просидка АКБ. Пните в нужном направлении.

Обращайтесь к Frolov и тогда авто еще и заведется 😀

Xhorse По IR пишет практически все даже капризный Аутел им608. Тут дело не в Хорсе BE версия это BE Хорс просто доработал нормально железо в отличии от без имянных братьев. Работаю 3 года с этими ключами нареканий нет. Не пишут их приборы с привязкой под свои ключи на пример Zed-Full

Спасибо всем за ответы.Тему закрываю буду ждать пока клиент притянет авто и пробовать SDD

А без онлаина 2006 год не победить не как?

JLR SDD востановит синхру?

Да я так тоже думал но проблема в том что после прописки ключей кнопки не реагируют на цз. И синхра если я не ошибаюсь у них вин кодом бцм моторола пик, эбу, приборка. Вин код на месте в дампе. Может что то с моторолой в бцм?

3key landrover.bin Pic18F6620 в модуле VVDI2 запрашивает 1к размер фаила ключи в первой строчке Накачка на катушке есть

С х8 проработал 5 лет. В принципе Toy48, HU92, HU58, HU66,HU100, делает хорошо работать можно но замки надо разбирать Хонды по кей коду не режит а не каждый правильно раскидает сувальды на HON66. X8 посоветую опытным мастерам

Все то же самое. Я вычитал дамп подготовил дилер кей и не записывал дамп обратно поставил бцм обратно и эта ошибка была на родном дампе. Авто не приняло ключ я залил модифицированый дамп и ситуация не изменилась ошибка не ушла. Лаунч еще продиагностировал ошибку по ключу типа бцм не распознает транспондер аутель же не чего кроме U0326-00. Писал на китайские ключи и на оригинал разлоченый vvdi key tool. В авто была медленая просадка акб потеряли ключи и забили на авто около 2 месяцев акб был разряжен в хлам когда приехал к авто

Рассматриваю и платные решения

Здравствуйте столкнулся с Range Rover 2006 года 3.6 дизель. Потеряли ключи был снят BCM иммо в Pic18 вычитался VVDI Prog-ом все считалось записалось VVDI2 а машина не принемает ключи и висит ошибка в BCM. Не знаю была или нет до прописки ключей. Есть у кого какие идеи что это с иммо LAnd rover PIC.bin

Вирджин? У каса нет вирджин я на сколько знаю. Надо исн и вин переносить в дамп от донора. Может есть вариант востановить этот

Я не чего не шил просто вычитал дамп и флэшь родного кас. И подкинул другой кас там все работало но не заводилось из за синхры. Тем самым понял что проблема в кас из за него задержка. По статусам ключи кас принемает. Тнвд молчит

Здравствуйте проблема такая во время диагностики и попытки отключения датчиков давления в шинах сел акб. После прикуривания автомобиль перестал заводится и когда вставляешь ключ в слот при попытки завести стартер крутит с задержкой. Секунд 30 думает и если держишь ногу на тормозе начинает крутить но не заводится. В DDE ошибок нет а в CAS по 50 терминалу и все. Залил другой дамп в КАС все работает нормально но нет старта из за синхры. Кто сталкивался пните в нужное направление. Дампы прикрепил. BMW E70 2010 3.0 Diesel USA Bmw E70 2010 3.0 diesel Cas3+.rar

Сначала найдите точьки подключения в инете их навалом и прочитайте А запитка EZS 12 вольт это уже вас волновать не должно вы работаете с микросхемой и у нее другое питание в прогере указывается как VCC и регулируется прогером. Конечно бывают и другие случаи но не с EZS

На 9S12 увалы по флэш дамп должен быть целым. Они или не читаются или читаются и флэш летит орандж ори не ори не причем. Заливайте флэш сначала и смотрите что выйдет. Накачка пропала? Скиньте еепром и флэш глянем что к чему У вас слетела флэш заливайте флэш по номеру замка и орандж их делает внутресхемно не чего паять и выпаивать не надо как сказал Master class даже чинский хпрог их берет

Нет не надо я меняю без распайки шлейфа. С шлейфом всегда гемор и времени уходит много. Читай дамп хпрогом и кидай сюда посчитаю ключи пропишешь тем же хпрогом их в длинный ключь и все

Шлейфы случайно не отпаивали когда разбирали замок?

Для этого нужно иметь эмуляторы чтоб проблем не было и понимать в ключах проблема или нет. 99% кит ключи не идут

Сколько ключей в памяти авто? Если есть VVDI эмулятор попробуйте подготовить и прописать в списке VVDI есть смарт под сх-5