Arsi77

Там шестиногая блоха стоит на две катушки. на фото 3 и 4 цилинды управляются этой блохой Не то фото выложыл. Вот тут 3 и 4 . на первом фото 1 и 2

Galetto у меня нет. За совет спасибо.

Я и в буте не записал, флэшу выпаивал и на программатор.

Внимательней читай тему, это не моя тема и машину я не видел. Чел. не указал какая дизель или бензин.

А блок какой там стоит?

Из выше сказанного, я понимаю, что CPU не даёт разрешения на питание блоком управления насосом. В этом направлении нужно искать ( почему CPU не даёт питание на реле бензонасосом)

Я так и написал. Наверное забыл перевести.

Внимательно пытаюсь прочитать первый пост. Разрыв минусового провода на аккумуляторе делаете?

Description The Restraint Module Left (RML) consists of an electrical motor and a control unit. The seat belt in the front left seat is equipped with a Restraint Module Left (RML). The Restraint Module Left (RML) purpose is to position the occupant in the front left seat in the correct position in a pre-crash situation. The Restraint Module Left (RML) applies tension on the seat belt when activated. The Restraint Module Left (RML) has a reverse functionality that can be used a limited number of times. When the maximum number of times is used, the Driver Information Display (DIM) shows a service message in the combined instrument display.

Вот цепочка и прокладывается. Разбираться почему нет управления на реле.

А проблему с дроселем решили? Р2100 Р2101? Вот схема проверки по этим ошибкам, возможно нет питания от реле.

Точно, страна Америка указана.

Похоже Эбу не видит сигнала. Массы перепроверьте

Сигнал действительно не корректный. Масса на осцилографе есть?

Массу не прикрутить, это серьёзный косяк.

С фордом сталкивался, решилось обновлением прошивки.

Ну да, может после запуска выдать ошибку

А в этом случае ошибка по синхрон должна быть. Не соответствие дпкв и дпрв

На каких цилиндрах есть искра. Если искра в нужный момент, то и на трёх заведётся.

Что значит не пробовал? Европейской Алдаты нет?

Orang 5 не считает?

В кузове Е87, Е90 есть проблемка с контактом силового провода, по регламенту меняют провод с креплением под гайку. Старое соединение на защёлке

Спорим не о чём, машину лечить нужно.

Спонтанно назвал ВСМ. Звучит как ESM, тот что под бардачком у пасажира в ногах

Обычно в ВСМе проблема. Снимай ВСМ и вычитывай. Дамп нужно собирать и на машине манипуляции проводить с привязкой