power5

Сьогодні нарешті закінчилася ця історія з ABS на Турані. Отримав ще один блок абс (це вже четвертий) і нарешті він робочий. Встановив, замінив кодування під своє авто, прокачав, адаптував, і доречі помилки по датчику g201 не було відразу, навіть ще без прокачки, а отже перевіряти можна без встановлення просто підключивши роз'єм, в 5 групі вимірювань тиск показав 0.5 бар що входить в норми для проведення адаптації.

Все ж таки важко було повірити в те, що три блока з розбірки та один власний були з однаковими несправностями.

Дякую всім хто відгукнувся.

доречі після пробного заїзду тиск став на рівні 0,3 бара

Замовив ще один блок, як прийде встановлю тоді відпишусь.

3 минуты назад, a_electric сказал:

На столе подай питание на блок. Замерь напряжение питания датчика. Должно быть 5в. Потом замерь напряжение на сигнальном проводе датчика. Должно быть 0.5в. 

Це щоб переконатися в справності електронної частини? 

На датчику 4 контакти на яких контактах перевіряти? 

Один з контактів зводиться на масу на 16 або 47 пін роз'єма

2 часа назад, Vasilitallin сказал:

Непонятно, вы меняете электронную часть? Датчик конструктивно находится в гидроблоке, вам надо гидроблок менять, а не электронику.

Міняю електричну частину абс разом з гідроблоком одним цілим не від'єднуючи друг від друга 

Я так розумію, що коли блок абс лежить десь на поличці на розборки без рідини то в ньому залипає цей датчик тиску, а отже потрібно шукати щоб його зняли з авто й відразу відправили так є більші шанси що він працюватиме.

Просто не віриться що я вже тричі потрапив на несправний блок(((

Так все вірно 1k0614517ae - це номер гідроблока і він у мене такий,  а 1k0907379ac - це номер електроніки блока

14 минут назад, Maximilian сказал:

Відправте він код, подивлюся які блоки можуть бути

WVGZZZ1TZ7W071386

13 минут назад, Studebeker сказал:

Тоді з двох один зробити, залишити механічну частину ту, що стояла, а електричну з донора поставити.

Справа в тім що й на старому тепер ця помилка, і в такому випадку не можливо буде повернути блок на розборку

14 минут назад, Vasilitallin сказал:

А логин перед запуском базовой установки вводить не надо?

Логін звичайно ввожу

Номер електроніки 100% такий же, номер гідроблоку дивився через етку бо на рідному він був не читаємий. Той блок що стояв на авто уже також був з розборки ба на ньому вже  були підписи білим маркером, що блок з Кадіка

9 минут назад, Maximilian сказал:

Номер блока аналогічкий?можливо варто подивитись наступні номери по етка?

тобто переробити під більш нові образці?

Кодування не було нулями, перевіряв якщо було не таке то змінював, базові налаштування також кожного разу проводив

Только что, Maximilian сказал:

Кодували блок як? Можливо не правильно закодували

на цьому блоці коротке кодування, тому просто  вписував кодування таке яке було на старому

Міняв все в зборі, спробував уже 3 штуки + рідний четвертий

1k0907379ac

Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой по ABS на авто VW Touran 1.4 tsi 2006 года. Изначально появилась ошибка "01130 - 008 Нелогичный сигнал", был заменён блок абс на бу с разборки и в итоге получил ошибку 01435 - 012 датчик давления g201 электрическая неисправность цепи. Потом было ещё 2 замены блоков абс с разборок, но результат тот же. В измерениях 5 группы давление по датчику 214 бар и адаптация не проходит. Хотя на одном из блоков давление показывало "-20бар" а норма от -7до7. Проводку проверял, датчик включения столпов тоже. Может что делаю не так или упускаю??

Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой по ABS на авто VW Touran 1.4 tsi 2006 года. Изначально появилась ошибка "01130 - 008 Нелогичный сигнал", был заменён блок абс на бу с разборки и в итоге получил ошибку 01435 - 012 датчик давления g201 электрическая неисправность цепи. Потом было ещё 2 замены блоков абс с разборок, но результат тот же. В измерениях 5 группы давление по датчику 214 бар и адаптация не проходит. Хотя на одном из блоков давление показывало "-20бар" а норма от -7до7. Проводку проверял, датчик включения столпов тоже. Может что делаю не так или упускаю??