Запустити процедуру програмування ключів авто, вказати кількість ключів (які будуть програмуватись) і прикладати ключ до антени на рульовій колонці.
Якщо програмувати тільки рідний ключ - то вказати кількість ключів 1, якщо рідний і новий - то вказати 2. Новий ключ потрібно зробити дилерським, для цього потрібно знати пінкод і cs код.
На якому етапів взагалі все поламалось?
опір 8.5 Ом в обох актуаторів? ( і в проблемному і в підмінному), ніби по пам'яті опір має бути в межах 7-8 Ом. Взагалі поганий контакт у фішках підключення актуаторів, можуть моросити помилками.
я в таких випадках, беру болванку універсальну (xhorse/keydiy), прописую її, якщо все запрацювало, то проблема в "новому" б.у ключі, історія його попереднього життя невідома, може він вже плавав/купався, а те що пульт видає частоту, це не показник його справності.
та окремо прописується іммо, окремо канал.
Але ж автор пише, що один (рідний) ключ працює (тобто на ньому прописав канал після видалення). Аналогічно процедуру і для "нового" б.у ключа пройшов, але канал не працює. Містика)
Доступ до Nastf , типу асоціація-організація яка дає дозволи до бази з пінкодами/паролями для роботи з іммобілайзерами. Свіжі Ford 2021+ рік, без цього доступу програмування ключів вже не у всіх зробиш.
Доступ якого нереально дістати (( ті в кого є не дають/ділитись не бажають.
Тоді, швидше всього доставили радар, і активували в блоках його. Я досить часто такі "задачі" від власників сітроен-пежо отримував. Проводка в цих авто є з заводу, тому купити радар і телекодувати його досить бюджетний доп виходить.
В приладі заявлена розлочка цієї плати. Колись робив розлочку, статус ключа змінився із Locked на Unlocked, але кнопки перестали працювати. Можливо хорси, щось виправили, не перевіряв більше.
Такі ситуації, із зміною конфігурації по параметру Auto Wipers, виникають при встановленні не штатної мультимедіа на android. Там є в параметрах магнітоли кнопка (Auto Wipers), яку можна натиснути і все, назад вимкнути не виходить, лише через правку конфігурації.