Перейти к содержанию

Vagdroch

Продвинутый
  • Постов

    91
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vagdroch

  1. Абритус подменивает ключ шифрования на свой, если блок не с угнанной машины или не списанной по страховой то снять защиту компонентов онлайн одисом. Без лишнего геммора, но блок должен быть буква в букву, цифра в цифру как и родной и прошивка должна быть такая же Если есть CP значит еепром шифрован и подвязан ключём шифрования к процу, нужен и флеш. Но флеш не считаешь так как проц будет залочен
  2. Водительский дверной блок мастер, остальные slave. Нужно смотреть по номерам блоков и ставить то что должно стоять а не то что дешевле или подходит по разъёмам
  3. Демонтаж лучше смотреть в Эльзе, там и подробное описание и фото и какие инструменты понадобятся
  4. На замену блока управления бортовой сети 1К0
  5. Посмотри если ли данный блок в оранже, может быть им получится вытащить пин
  6. Если не изменяет память то блок привязан к иммо, и нужно будет привязывать ключи повторно
  7. Меняйте блок управления бортовой сети на 1К0 и будет вам счастье Сам как то мучался с пассатом СС не закрывались стёкла с ключа, не работала подсветка салона, проверил всю проводку, менял кодировку 100 вариантов в итоге оказалось что проблема в блоке управления бортовой сети а именно он был с пассата б6
  8. Да вряд-ли он поставил бы блок комфорта от пассата так как там иммобилайзер а в гольфе иммо в панели
  9. Как я понял он поменял блок управления бортовой сети который под рулём находится, и блок поставил 3с8 который от пассата, думаю что проблема в этом
  10. Там руль тугуй будет пипец, проще посмотреть параметры компом
  11. 3с0,3с8,3АА это точно пассат. У гольфа 1К0 завтра могу посмотреть в этке какой блок должен стоять
  12. Скорее всего проблема в развал схождение
  13. Разве раздача питания на блоки идёт не через bcm? Но и bcm он поставил от пассат б6, думаю что проблема в этом
  14. Так блок 3с8 это пассат у гольфа блок если мне не изменяет память должен быть 1к0
  15. Рейки разных годов и разных производителей a6, a7 страдали из за воды в блоке или воды в моторе которая попадает туда через пыльник рулевой тяги, рейки на Тигуанах страдали из за плохого литья и качества шестерни она лопалась была отзывная компания по замене реек, бывали случаи когда вода попадала на датчик момента и в мороз замерзала и создавала проблемы датчику момента, рейка отключалась или билась в конвульсиях
  16. Отшивали экологию где AGP, REVO, Seven force? Сниминайте разъёмы с датчиков и с дроссельной заслонки смотрите появятся ли ошибки, или все ошибки закрыты маской
  17. Главное чтобы человек не ошибся, а то привозили b6 один залил прошивку zf3 в zf2, один вообще умудрился увалить apa bs
  18. Гугл, Ютуб, Форумы источников много Poldiag MQB, Iprog pro со скриптами от Никиты, tuman, abrites. И.т.п Poldiag MQB, Iprog pro со скриптами от Никиты, tuman, abrites. И.т.п
  19. Все блоки где есть защита компонентов, залоченный.дилер обязан продать вам ключ машина оформлена на вас.с документами я думаю что все в порядке Даже на платформе PQ где версия софта панели начинается с 1ххх не читается флеш процессора. Для этого есть другие программаторы и скрипты для лоченных камней nec и rh850 renesas и.т.п
  20. Защита во флеш проца а не в еепром и естественно проц залочен.
  21. Да А с ЭБУ двигателя что? Подвязали блок к машине? Или иммо офф?
  22. Ещё раз повторюсь ключ тот что вы добавите в машину, будет ее заводить, НО В ОНЛАЙН эта машина не выйдет из за того что id ключа не будет на сервере. Ключ нужно заказывать у дилера под vin авто делать адаптацию его одисом, и только потом эта машина выйдет онлайн. Так как id ключа будет присутствовать на сервере Вам в любом случае нужен 1 ключ заказывать под vin машины
  23. Завтра могу скинуть прошивку и параметрию имейте в виду что рейка zf 2 поколения и не дружит с софтом zf 3 поколения
×
  • Создать...