st999

Вы про пароль в смысле ключ, который в ConfigAssist нужен, или пароль на архив (дистрибутив)?

Да, телодвижения есть. Спасибо друзья, что не оставили тему без внимания, но чтобы отписаться нужно было что-то сделать)) Итак, по порядку: 1. В "старухе" не нашел раздел, где можно посмотреть давление в топливной рампе. 2. Замеры "вживую" показали 3,2 и постепенно растущее давление до 4,0 на заведенном двигателе. 3. Было принято решение заказать фильтр (первый подозреваемый), и после замены будем посмотреть...

Может оно и так, но у меня есть версия PassThru 2018 г. (образ диска, стянут с торрент.ру), и там аддоны на сегодня обновляются без проблем (специально вчера проверил), одновременно с этим, попробовал на другой диск установить PassThru 2023.3.3 - там та же ошибка - Не могу установить связь с сервером.... Вот и думаю, в чем может быть дело...

Заходите C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\xentry\fusoko\eclipse, найдите файл com.daimler.xentry.diagservice_1.8.2.202002241008 и удалите его.

Бензин, 3.2 л М112

Скажите, у "старухи" (С3) есть функция отображения давления топлива в рампе? Когда двигатель заведется, работает ровно. При льющих форсунках это возможно?

Летом ставил PassThru 2020.3.3 все работало четко, в том числе скачивались аддоны. Недавно накрылась система, все также переустановил, ксентри, дас запускаются, работают, аддоны категорически не скачиваются, пишут нет связи с сервером. Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?

Была проблема с глюками. Проявлялась так: Подключаешся, блок отдает иденты, галета висит. Передернул разъем, начинаешь читать прошивку - 5 - 10 % и висит. Подключил галету через лабораторный блок питания, снизил напряжение питания да 10 В и она стала работать стабильно. 11 В периодически глючит. 12 В стабильно виснет. Проблема в схеме питания внутри галеты.

Есть KESS Ktag V7.020. Сколько готовы заплатить?

DQHDX5QLE5TA4AVP87NGK34JB2XQDG27YSD2X28BNNBGDMGJWSQYS6AQQFD8SDEVMFC9Z5TAVWKNQ9TL4RQ4MQLA7R4RVY5BWHV454KBQHJUKW88VQYYTVDF4EYTRHF5Q6 Ключ де Ключ действителен до 01.01.2029

Здравствуйте друзья. Мерседес ML320 когда начинаеш заводить крутит 5 - 7 секунд, потом заводится. Если заглущить и заводить сразу - 1 -2 секунды. Если постоит минут 5 - 10, то же самое. В какую сторону смотреть?

ML320, W163 2000 г.в. (дорестайл, американец). Больше скажу, у меня коробка уходила в аварию ровно через 8 минут после включения зажигания, и не важно, заведен двигатель или нет. Проблема оказалась в умершем блоке ESP (ошибка C1000 - неисправность блока, и как следствие куча сопутствующих ошибок).

ML320, W163 2000 г.в. (дорестайл, американец) заводится без приборки без проблем. ML320, W163 2000 г.в. (дорестайл, американец). У меня такое было. Причина оказалась следующая: под приборной панелью есть 2 соединения CAN L и CAN H (по 4 провода), один из проводков отвалился. Нашел, соединил, проблема ушла.