русик

сделайте уже что нибудь или купите или нет. и закройте тему.

после окончания токенов вы обновите их при помощи специальной программы на диске есть видео как это сделать.

самая стабильная это так называемая допилянная.

да печальная история.особенно самое интересное место когда машина уехала давно.а вы тут розгадывайте эти ребусы.

датчик коленвала рабочий пробуй подкинуть.

датчик коленвала посмотри.если умер значит импульса на мозг нет форсунки и не будут работать.диагностика что кажет ошибки есть нет.

существует хорошая заповедь не экономте деньги клиента.

Plug-in 156: EDC17 CP09 XROM TC1796 пример смотрите какой у вас plug-in №... и вибирайте он и есть в скобках.

правильно понял удачи.

Андрей такие манипуляции возможны только на диллерском уровне.о других пока не слышал.так что попробуй объяснить хозяину что другого варианта как вскрывать блок пока нет или к диллеру.

пока вижу один выход пилить блок и перекидывать моторолу.

ДДЗ представляет собой потенциометр, который установлен в корпусе дроссельной заслонки и связан с ее осью. Проводка ДДЗ включает в себя провод питания с напряжением 5 В, "массовый" и сигнальный провода. По напряжению сигнала ДДЗ ЭБУ определяет текущее положение заслонки. При воздействии на педаль акселератора сигнал ДДЗ соответствующим образом изменяется. При закрытой дроссельной заслонке напряжение сигнала составляет около 0,5 В. По мере открытия заслонки напряжение сигнала ДДЗ растет и при полностью открытой заслонке составляет примерно 5 В. ЭБУ дозирует подачу топлива в зависимости от угла открытия дроссельной заслонки, который определяется управляющим воздействием водителя. Разрыв или ослабление контактов проводов может привести к неравномерной подаче топлива в двигатели и неустойчивой работе двигателя на холостом ходу, так как ЭБУ принима ет нестабильный сигнал ДДЗ за признак движения дроссельной заслонки. При отказе ДДЗ или проводки ЭБУ устанавливает код неисправности 21. После этого ЭБУ игнорирует сигнал ДДЗ – работа двигателя улучшается. При установке кода неисправности 21 поддерживается высокая частота холостого хода двигателя.

читай внимательно обновляют если не корректно работает тоесть плохо.

рад если помог. косяк однозначно продавца. звони ему и пусть либо говорит секрет. либо блок в обратку деньги на место.а мы посмотрим какой же был секрет.а для спасибо для нас тобой есть зеленая стрелочка.не забываем нажимать.удачи коллега.

а ни в том ли секрет что блок который пришел аналогичный вашему а рассказ продавца пригоняй сделаю и рассчитан на то что вы не поедете за 1000км. если все цифры совпадают и он живой он однозначно должен выходит на связь.даже если не совпадают блок выходит на связь.просто пишет не подходящая версия софта.вот как то так.

основные симптомы неисправности рхх плавание оборотов. плохой пуск.

рхх это и есть так называемый шаговый мотор ни каких трубочек в нет.в нем игла которая регулирует подачу топлива.стоит он на дроссельной заслонке.основная причина его поломки закоксовывание выхлопными газами.подклинивание или подсасывание воздуха из за прокладки в виде кольца.либо сгорает сам рхх.

концевик педали тормоза посмотри очень частая причина при таких симптомах.

прописать пробуйте с помощью vcds.процедуру надеюсь знаете.

потому что есть еще защитник виндовс в самой системе отключите еще проверку и в нем отметивши папку что бы она непроходила проверку.

вторичная подача воздуха в коллектор для дожига отработанных газов.стоит на впускном коллекторе осмотрите там все хорошо.

Ликино-Дулево третий пост прочитайте.