Правильные фиксаторы надо брать и делать по мануалу. Ползуба распредвала -это зуб на коленвале. + установить правильный фиксатор на коленвал- и всё сойдется. Инструкцию прикреплю, если есть такой дефицит информации...
ГРМ.bmp
Проверяйте и устанавливайте сами фазы ГРМ. По осциллограмме явно видно что нет синхронизации, как минимум с распределительными валами есть проблема. А так, думаю можно отталкиваться от эталона двигателя APR
APR.bmp
Только в мануале из WOW описан замер осциллографом, а у Вас нет вообще ничего...
может провод сигнальный на "массе сидит" и в этом проблема, но и естественно вопрос к самому датчику, сопротивление его и у блока можно замерять.
не дочитал первый пост, немного сам затупил. Осциллограмма при подключенной фишке ДПКВ и без запуска ДВС? Распредвал с коленвалом не проверяли на синхронизацию?
тогда синхронизация есть с ДПРВ?
не всегда всё буквально надо воспринимать.
ошибка появляется на незаведенном ДВС или только на более высоких оборотах?