Quantex

/del

Добрый день! Авто - Brilliance V5 ЭБУ - Bosch ME7.8.8 Нужен вот такой сток F01R00DK29_F01R0ADC05_A4MT4A92

I765XK55 - 8450021976 иммо по CAN I765XG00 - 8450020051 иммо по K-Line Софты разные, могут быть нюансы по общению с приборкой на старых софтах. Возможно тут косяк Обратитесь к калибровщику и сделайте на базе родного ПО прошивку.

Что за софт стоял изначально, и что вы туда залили?

Поделитесь прошивкой на 11186-49 блок. I445GBK2. Нужна Е-2 конфигурация

Вряд ли это поможет. Если фара предназначена для галогена, там должен стоять только галоген. Это по закону. Led или ксенон - лишение.

Не советую ставить. Это старая версия. В отрицательную температуру будут проблемы с запуском.

Там всё на глаз определяется. Гранта/Datsun - ТОЛЬКО М74. Серия определяется двигателем и КПП. 8кл Двигатель 11186 там где клапана гнет значит и ЭБУ будет 11186-1411020-22 (23 - добавлена работа GSI подсказка переключения передач) (МКПП Гранта или Датсун) 11186-1411020-90 (АКПП) 11186-1411020-47,43,48 (на этих дроссель стоит от 127го мотора) если Двигатель 11183 то соответственно на грантах идет 11183-1411020-62 а на Калине 11183-1411020-52, ВАЗ 2113(14) 11183-1411020-02. И соответственно если стоит Двигатель 21126 ЭБУ будет 21126-1411020-90(91) (АКПП) 21126-1411020-67(08,97,37) (МКПП) Есть ещё Lada Granta (Kalina) Sport. Там стоят только М74 2х видов - 21126-1411020-77 (МКПП) - 21127-1411020-62 (КПП Робот + 21127 мотор) Я их лично в глаза не видел. Калина 2 - Двигатель 11183, 11186 (М74), Двигатель 21126 (М74, Bosch ME17.9.7) Двигатель 21127 (М74.5) А вообще всё с опытом придёт. Если вопросы есть задавай.

Виноват был сам блок. Заменили на другой всё нормально)

Вопрос решили. Была проблема с самим ЭБУ, заменили, всё заработало как надо.

Вопрос не решили, хозяин отказался шить)

Купил я всё таки лампочки эти, поставил на Калину, свет бомба первые минут 5. После прогрева они начинают терять яркость процентов на 30. Визуально. В целом свет не плохой, по мокрому асфальту неплохо себя показали, разметку очень хорошо видно и знаки. И встречку слепит всё таки. если ставить то в линзу что бы граница была. Да и сейчас за них тоже лишают прав)))

Решение не нашёл, авто уехало.

Выпаял EEPROM из магнитолы, вычитал дамп, вписал через HEX свой VIN запаял, и всё заработало.

Было найдено Реле на разборке, авто уехало) Всем спасибо за помощь!

TCM поставил, адаптацию провели в другом месте. Всем спасибо за помощь.

Ссылки поправьте. Страницы недоступны

М73 очень даже умный блок ))) Поэтому показывает сразу все косяки, которые есть в механической, электрической части. О каком тесте речь?

Зачем трогать ЦБКЭ? Чистишь EEPROM ЭБУ, ставишь новый замок и обучаешь новый ключ.

Вряд ли. Компрессия, Свечи, Катушки зажигания, подсосы воздуха, грязь в форсунках, + мех. часть. выбирайте сами. потому что без нормальной инфы вам тут не помогут. Или это очередной хозяин авто, который за диагностику платить не хочет?

Тему можно закрыть.

На автомобиле была установлена китайская балалайка с навигацией, нашли штатную, поставили , на экране надпись "Заблокировано". Читал что варианта всего 2. Либо перепаивать микросхему с магнитолы которая стояла с завода (которой уже давно нет), либо прописывать у офф дилера. Вопрос. Чем можно прописать магнитолу ?

Вопрос открыт так же для Opel с блоками Simtec 75

А что со скандоком не так? Хороший прибор. Адаптации разные делал, сбросы и тд. Просто проблема в том что ЭБУ пустой. И надо чем то прошить. Авто отправил, буду думать над покупкой PCM Flasher'а.

Подскажите пожалуйста, есть автомобиль форд фокус 3. TCM на связь не выходит вообще. В моторнике прописаны ошибки по потере связи с ТСМ . Заменили ТСМ на связь вышла, но авто не заводится. Подскажите, нужно ли прошивать, ТСМ? Или нужно провести адаптацию? Из оборудования есть только ScanDoc.