v0vka877

По подробней можно, отпишись здесь.

Проблема в LCM-е , меняйте его, или хотя-бы подкинь другой , чтоб точно убедится, была такая проблема на Е66 , что только с ним ни делали , в конце пришлось заменить.

Там тоже стоит 3R3, меняй и все будет работать, но еще лучше заменить слот тоже.

Спасибо за участие. Машинка завелась.

Если не возможно на этих блоках пока отключить иммо, думал хотя бы этим софтом синхру восстановить и он тоже не заработал. Да и еще вопрос такой , ключи же в приборке сидят, а причем тут GEM ?

http://carmasters.org/files/file/69-ford-sid206-ecu-synchronization-utility/

Borman выкладывал софтик, но он почему то не работает.

Всем доброго вечера . FORD tourneo 2008-го года 1.8 TD Помогите отключить иммо. 6-SID206-7T11-12A650-CJ_TOURNEO_2008.rar

В кас загляни , если кас3 там резистор подгорает 3R3.

Синхра в EWS-е и в DME-е сидит одинаковая , надо просто DIS-ом сделать синхронизацию EWS-DME. Слет синхры может быть и за АКБ, попробуйте заменить. Бывает старение проца тоже , лучше тогда найти EWS с таким же HW/SW и полностью залить туда дампик, а потом провести синхранизацию.

Так точно

Здравствуйте уважаемые коллеги. Машинка под капотом сгорела и с ней вся проводка , б/у проводку купили в эмиратах , но есть многие не увязки. Есть схемы на RAV4 USA , а машина EU.

Приветствую , в блоке надо менять микруху с номером 30349 , тогда все заработает, прошивки тут не причем.

Я считаю что дампик криво с читан или дамп сам изначально поврежден. Пробуй ETL-ом считать.

А что еще написано на проце , помимо того что он х32 ?

Не могу залить сюда , дай мыло скину. 203 545 32 01 3K85K-SAM-OK.rar

Вообщем разобрались, завели. Без вскрытия не обошлись, надо все таки или дампик переписать со старого блока в б/у блок , или можно даже только скопировать вин со старого дампика и вписать в другой рабочий .а после этого программируешь блок . Спасибо всем за участие . Тема закрыта.

Не хочется вскрывать б/у блок , а вдруг что-то не срастется и придется вернуть , а после вскрытия точно не вернут.

Сорри SDD

Да , диагностируем SSD , вин в ABS-е другой.

У нас старта нету , стартер двигатель не вращает.

В нашем случае защелка отъезжает, но старта нет. Рассматривается любая помощь.

Всем доброго дня и с наступающим. Машина приехала с дохлым АБС-ом , не входил в диагностику , клиент где-то приобрел б/у блок , в диагностику заходит , но жалуется : Несовместимая конфигурация блока управления , нет информации о подтипе. Нету старта. Может кто сталкивался с подобной ситуацией ?

У меня при открытии программы KESS2 выдает ошибку Connection not established После этой ошибки , окно открывается и окна все бывают серыми , не активными. Дрова установлены. Может кто сталкивался.

Может кому знакома и с чем это едят.