v0vka877
-
Постов
164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент v0vka877
-
А чем чип писал в ЕАМ ?
-
В ЕАМ надо прописать ключ и все пойдет. На самом ЕАМ-е , втыкается маленькая коробочка , так в ней стоит проц, читай его и прописывай туда чип.
-
В оригинале K-Tag все есть , не было ни разу такого , что , если там заявлено , но ни читает.
-
С ISN разобрался С ISN разобрался или лицензию купил ?
-
В личке .
-
Да.
-
Дело не в дампе, кварц там надо менять.
-
Как можно активировать инженерку на SDD ?
-
Пароль какой от архива?
-
Ключ какой, на мотороле ?
-
Решил выложить на облако. https://cloud.mail.ru/public/3168bd364661/BDM.rar А может реально кто-то сильно в них нуждается.
-
Запрограммируй DIS-ом моторник , номерами : Программируемый: 7 528 744 или 740 Базовый: 7 526 754
-
Кузов какой?
-
Здравствуйте. Mercedes benz W221 2006-го года, Diesel, объем 320L двигатель 642. Помогите отключить DPF & EGR и маску ошибки ( 2680-001 ) . SW: 1037381310Spare: CR5-642-75V2-221WA_HBV-173KW-BS24EBAQ-064 SW upg.: P380/752 Читал KESS v2-ом. https://cloud.mail.r...5V_P380_752.rar 1-CR5-642-75V_P380_752.rar
-
Здравствуйте. Mercedes benz W221 2006-го года, Diesel, объем 320L двигатель 642. Помогите отключить DPF & EGR и маску ошибки ( 2680-001 ) . Читал KESS v2-ом. https://cloud.mail.ru/public/13577a9b8b09/1-CR5-642-75V_P380_752.rar 1-CR5-642-75V_P380_752.rar
-
Здравствуйте. Разыскивается комплект FULL дампов , DME & EGS и желательно EWS тоже.
-
АКПП тут не причем, тогда замок открывался бы , но не было бы старта. Смотри САМ блоки , передний задний.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Разбери замок , вытащи плату и просмотри внимательно катушку горловины . Фото выложи.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Это довольно частая проблема на этих ключах , да там работы пять минут , капнуть любой быстро засыхающий клей с двух сторон и с одной стороны осторожно упереть феррит иголочкой в другую сторону , подождать пока клей не прихватит и всё. И не надо бегать искать на разборке ключ , с которого перепаивая катушку можно опять сломать феррит и не заметить , а потом думать где же капать.
-
Если катушка размотать , то увидишь что там феррит треснут , надо с двух сторон чуть капнуть клей и чем нибудь зажать феррит в одну сторону и подождать пока клей высохнет, то есть надо склеить феррит, не разматывая катушку.
-
В китайском K-Tag-е , все ли модули бывают активны ? У меня в наличии есть K-Tag оригинал , но ( JTAG Renesas) блок не покупал , а в китайце активный этот модуль или нет , очень интересно.
-
Думал что разница есть , а это просто оболочка. А есть у кого нибудь дампик от проца , Европейского клона ?
-
Здравствуйте. Нужно было считать моторник на Renge Rover Sport 5.0L Supercharger 2010-го года: Kess2 китаец на диске пришла версия 2.07 , подключил на машину , но в Kess-е этот моторник не активно ( серым окно ) , думал от софта , установил 2.10 версию , но тоже самое. Как быть ?
