voybodya

Flex, AT, bitbox

не коректная эта схема, цвет проводов не совпадает, да и пинаут на фишке вообще не звонится

Ищу електросхему расходомера для данного авто, ошибка постоянная DF056. Датчик меняли на новый оригинал. проводка возле розёма целая. Renault Trafic 2.0dci M9R 2012 edc17c42 VIN: vf1flb1afdy477389

IQ Limiter by MAF ?

Может кто помочь перевести это старое авто с МАФ на Мап, никак свич найти не могу, егр нашёл убрал,. Блок старый с двумя флешками Hi и Low дамп обединил в один Audi_A6_2.5TDI_1998_4B0907401P_0281001931_tun_egr_off.bin и может подскажет кто где какой лимитер, где по мап а где по маф

Такой, вроде

Ищется сток на авто Opel Vectra B 2.0dt 2002год edc15m Идент от kess:

Пробовал Клонировать акпп на audi q7 usa 2017 ZF8HP65, вычитал и флешь и еепром с б.у и с родной акпп. Еепром переписал без проблем, а вот флешь писать не захотел ну и этого хватило так как софт один в один был. Отправил логи на доработку

Я же и говорю fullflash он не пишет и не читает даже в режиме bsl ! Для тех кто в танке) Они и сами не знают что он читает и пишет...

Ну что тебе сказать- там целый процес. У меня есть дамп от стороннего софта после которого блок ожывает и выходит на связь с родным еепромом, далее подключаю прогу j2534 chrysler flash Aplication, настраиваю и 3-ма родними файлами обновления переписываю на родной софт и всё- блок в стоке с родным флешем и еепром. А те кто говорил в чём проблема ? - запишы типа файлы в бсл, еепром и фуллфлешь и будет тебе счастье я вам скажу- нифига . Вы просто не сталкивались тогда с битбоксом! Дампы считанные с одного и того-же блока ктагом и битбоксом в бсл сильно отличаются. Он как-то не читает всю память. Ктагом я думаю восстановил бы дампами с б.у. блока а так что есть то есть.

Кому интересно восстановил я блок!)))) Было свободное времья то занялся) Год под ногами провалялся, так что кому надо есть в наличии на продажу GPEG2A P68243295AB Dodge Caravan 3.6 )

Парни подскажыте пишу мод файл е2, егр в этот магнети марели iaw4lv.h и получаю ошибку p0605- внутреняя память ROM. Писал кессом с выпайкой еепром на столе по инному не читается.... писал с кс и без итог одинаковый ошибки и нету старта. На стоке всё ок

Да, она стояла где-то на сто, куча датчиков а пакете привезли))) сток я пролил. ну мы всё перепроверили по 5 раз, по осцылу видно что проблема с сигналом распредвала. Електромагнит я проверил- работает. Остался только этот клапан

Как откручивать, резьба там обычная?

Этот?

Сам фазорегулятор проверить, я так понял не проверишь никак..... + в авто 500тыщ пробега

Парни подсказывайте. Приехало данное авто с проблемой плохой заводки и работы двигателя. ошибка одна висит p0016-рассинхронизация показаний датчиков распредвала и коленвала . Датчики все менялись и ДПКВ и ДПРВ. менялся задающий диск(Сальник коленвала) и проверялись метки ГРМ раз 5. всё на месте. снял осцылограмму: 20241021_144124.mp4

Так вакуум теряется, плотно должно быть. Я ж и писал вакуум меряли???

Так вот мне и интересно для себя было как меряется!) Какое должно быть?

Вот мне интересно как вы давление в тандемнике проверяете? С вакуумом так тут всё понятно...а именно давление топлива

HW: 09158689 SW: 6586055 VIN nr.: W0L0JBF3511209966 SW ver.: o2c8400a Spare: Engine: Z18XE HW Ver.: SIE 011600430 SW upg.: S01002 Installation:

Парни есть ли у кого проверенный е2 на opel simtec 71 z18xe? можно на любой симтек71 надо пример- подсмотреть как делается правильно....

Если еепром родной залит- значит они есть, смотрите внимательно. Ну либо конфиг гдето подтёрли, Можно пробовать форсканом с расширенной лицензией конфиг подправить но сначало точно всё пересмотрите....

У меня на шкоде А5 и ошибки по датчику абс не было, в ходу скорость не верно показывал просто ну и соответственно не работал датчик угла поворота, после замены 50метров и само собой всё потухло. Как сказал Juvelir сначала датчик (ну или ступица) потом всё остальное....