Дозирующий новый Бош) изменений нету никаких.... топливная система перечищеная вся, давления на холостых около 400 бар +-, скачет на горячую вследствии обороты плавают но не сильно
на заглушенном 0 и показывает
Мерседес w211 e320d edc16c2 Проблема что именно на прогретой авто, в нагрузку вываливается ошыбка по высокому давлению. Заменили и регулятор и дозатор топлива, заменён топлевный фильтр, проверили на забитость систему обраток всё в норме. Что может ещё давать ошибку по высокому давлению?
Только-что перепроверил - датчик момента работает, а вот датчик угла поворота не показывает ничего... калибровка тоже не проходит...
Датчик угла поворота у них в шлейфе?
Парни может кто поделиться файлами даунгрейд, для отката прошивки? Авто после лёгкого дтп америка, ни колёса ни руль не зацепило, датчики момента и угла поворота целые-работают.
Ошибки u3000:49-8a. , u2016:47-c8
Сделал авто, там что-то с процом случилось не шла запись нормально.... В б.у. блок залил родной еепром при этом блок не работал на авто, но наверх пролил дамп одисом и всё заработало) на родном блоке запись доходила до 25процентов и отключалась постоянно без разницы будь-то одисом или другими зашрузчиками...
Ребят помогите перещитать пробег на данный грузовик внутри 24LC64
Было:41442км
Надо:41800км
STAR_24LC64_EEPROM_20250228183407_041442km(need 41800km).bin