voybodya

Ищется электросхемна на датчики наддува и давления топлива Fiat doblo 2004 1.9jtd edc151.9JTD CF3 105HP (M30), ZFA22300005280825

Да, замена рейки. Проблема в том что в свежых авто внутри установлен проц, а не внешний еепром. Рабочий дамп внешнего еепром в сети эсть, можно заливать и восстанавливать, а вот дамп области еепром с процессора нигде нету.....( А новые рабочие рейки никто не хочет корячить и читать.... файлы отката для форскана не помогают никак.....

ищется сток 03C906056EF 0261S02382 1037383991 passat fsi 1.6

Да, есть такое....

Собственно всё в названии было 486180км надо 203011км Renault_Trafic_edc17c84_TC1782_eeprom-20250513-165031_486180km(need 203011km).bin

Ищется сток под одис VW caddy: 03L906023DB_7210 03L906023DB_8684

На авто раньше был отключен криво егр из-за этого все проблемы..... Симптомы - когда стоит с включённым зажыганием через секунд 30 сильный треск от дозатора топлива и на холостых когда управление переходит на дозатор начинают плавать обороты + ошыбка по регулировке давления в нагрузку через дозатор топлива.... Может кто дамп посмотреть исправить?

Не совпадает по выводам на блок эбу и силовой

нет питания на свечи накала, ищу єлектросхему Блока управления свечами авто:-Iveco Daily 35C15 2014 edc17 VIN:- ZCFC635A505001848

Согласно DAS , когда достигается 20градусов температуры по топливу- управления с регулятора давления топлива переходит на дозатор!

Я тут их и на стенд отдавал уже на проверку, всё проверили....

Дозатор и регулятор новые стоят

Парни может кто подсказать как проверить напряжение на дозатор топлива, заменили на новый но проблема так и не ушла.... первые 30 секунд как заводишь регулировка топлива происходит по регулятору топлива и после переходит на дозатор, так вот когда переходит на дозатор то начинают обороты плавать а в ходу на прогретом авто получаю ошыбку по высокому давлению.... по das тест не проходит пишет что неисправный регулятор... Две ошибки-: одна по высокому в нагрузку в ходу, вторая при тесте дасом...

Подкидывал б.у. приборку всё то же самое

14,5 зарядка, всё в норме + поставили регулятор норм фирмы- bosch, и пробовали подкидывать робочий б.у. На ЭБУ подкидывал на прямую провод результата никакого... Ошыбок нету никаких

Перепроверил, провода целые звонятся без проблем... теперь вообще ничего не пойму

Ищу схему электропроводки от генератора до приборной панели или куда ещё там идут. Volkswagen Transporter T5 2.5tdi BNZ 2007. Проблема- в ходу моргает индикатор давления масла и светится индикатор зарядки... всё проверено кроме проводки....

Уже не актуально, осцылограф подкинул проверил осцылограмму и увидел сдвиг фаз, проблема оказалась в шестерни КВ. Слизало шпонку....

Актуально, так как схемы на датчик фаз там нету

клапана те- перепроверили, софт родной влил

ищу єлектросхему для проверки датчика распредвала dtc p0340, Fiat Freemont 2014 2.0jtd 3C4PFBCY0ET147925

Ещё смотря какой год, на свежых проц внутри и файлов нету нигде, все меняют.....

21-й масса, 22й вывод на Гл реле

Номер регулятора который стоял 0281002494

Дозатор точно такой а регулятор вроде нет завтра с утра взгляну