samvel811

На тест турбо не реагирует. В одном проводе есть 12 В другом при включенном зажигании 3.5 - 3.6в При перегазовые вольтаж не меняется как будто машина в безопасном режиме. А где производятся изменения размера резины?

Сейчас подъедет попробую Попробую и отпишусь жду машину.

FVDI abrites Multidiag Actia но толи переходник хреновый не видит его. Launch Delphi хозяин машины говорит что пробовал менять клапаны регулировки с ЕГР безрезультатно

как проверить?

да

нет нет

минуя клапан соединил шток от турбо передвигается я автомеханик но в электронике еще новичок. Все через это проходят и вы тоже. А я к вам обратился за помощью, если бы сам смог разобраться не обращался бы. но за любую информацию буду благодарен.

День добрый всем искал но не нашел подобной проблемы здесь а посему создаю новую тему Мерс e320 CDI W210 2000г 197л не работает турбо перед турбиной есть вакуумный датчик регулировки турбо. К нему подходят два провода масса и + и как я понял вольтаж варьируется в зависимости от нажатия на педаль газа. на холостом ходу в 8,3v. при нажатии на педаль вольтаж не меняется и естественно давление в вакуумном датчике не меняется и турбина работает как на холостом. помогите кто чем может. хозяин говорит что это появилось после замены дисков с резиной. у кого какие идеи ?? ошибок в моторнике нет

Всем привет. Opel Meriva 1.6 16v 100л. Z16XE 2003 Ошибка P0607 неисправность канала детанации. проводка и датчик в норме. Эбу на замену. Встает вопрос как его заменить на другой. 1, Что в комплекте с эбу должно меняться ? 2, в случае если происходит замена только Эбу, чем прочитать и записать родной дамп ??? иначе не заведется благодарю за любую информацию. в наличии имею FVDI abrites он может снять car pass но вот вбить его в эбу с разборки не знаю чем. 3. можно ли просто заменить блок и прописать ключи если есть car pass ? помогите кто может пожалуйста

благодарю, но я уже восстановил с бэккапа который был снят через ktag, а потом загнал кесом оригинал калибровок. а это как я понял 136л а не 143 ???

Всем привет BMW 1 серии e87 143л тип EDC17C06 номер чуть позже забыл сфоткать ищу сток 1037397625 Помогите кто может не безплатно народ помогите пожалуйста со стоком

Записал в boot тоже самое. На диагностику не откликается. Не заводится. Восклицательный Значок не пропал. Могу скинуть файлы может кто проверить в долгу не останусь.

спасибо проверил в кессе проверят он сам. благодарствую. проверю

всем спасибо буду писать завтра через ktag в Boot режиме

на скольк знаю kess v2 поправляет вроде КС.

спасибо большое за ответ поэтому и восклицательный знак загорелся ???

Всем привет тоже новичок. Расскажу свою проблему может кто сталкивался. BMW 118d 143л 2004 ЭБУ EDC17C06 решил удалить сажевый. снял прошивку черех КЕСС 2. Удалил сажевый через DPF remover и записал обратно так же, через кесс - машина не заводится на экране появился восклицательный знак возле пробега Записал обратно через рекавери родную все заводится но восклицательный знак остался. Почему не заводится с прошивкой без сажевика? пробовал несколько раз од и тоже кстати вовремя записи и во время восстановления рекавери ругнулся (Warning: Modify ECU only with Bootloader system! Фото и дампы прилагаются. Спасибо заранее всем кто отклонится. Уповаю на вас. BMW 2004 118D 143cv .rar

нет аккумулятор сдох могу поставить обратно через 10 мин буду готов

Люди добрые помогите. не бесплатно конечно.

подкорректировал данные в приборке CS MAC login VIN теперь вместо пробега "LO 3-3" как синхронизировать?

не пробовал еще

объясните пожалуйста где править ??? в какой доске то???? блин народ помогайте. Неужели ни кто ни кто не может поднять эту приборку. человек на нервах из за меня, а у меня еще на несколько седых волос стало больше. курить заново начал блин.

у меня 2015 писал сегодня eprom на Audi a4 b7 в приборку без проблем. Но правда по k-line! А вот can не видит приборку на нем же. на гольфе 5 видит и правит и записывает

Прочитал Eprom из Эбу. И как дальше действовать?

сейчас спущусь запишу и отпишусь