-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент samvel811
-
проблема вернулась, отключил фишки с 2-х вар и среднего стопа. фаркопа нет, ничего не изменилось, ключ вынимается, машине не глохнет, приборка горит, отопление работает снял предохранитель пропал стартер не смог я найти точную распиновку блока предохранителей. сначала нужно найчиться работе в WIS Может кто обьянит как найти распиновку блока предохранителей ? все упирается в незнание работы в WIS
-
Когда машина приехала в первый раз заменил замок зажигания - ничего не изменилось. Следом заменил блок предохранителей подкапотном пространстве со стороны пассажира проблема решилась но ненадолго. Фото блока предохранителей прилагается. Заглушить двигатель приборку и.тд возможно только при снятии предохранителя или провода на фото Я работаю в 99% в autodata и hyines pro. Но в них нету электрической схемы этого блока предохранителя спасибо гляну после обеда ок спасибо гляну как вернусь на сто Могу ли я проверить замок не меняя его? P.s если дать напряжение на предохранитель или провод на блоке предохранителей (см фото1) без включения зажигания или отсоединённой фишкой на замке (см фото2) зажигание остаётся включённым. приборка тоже. Ну как обычно.
-
Всем помогите кто может, не бесплатно конечно При повороте ключа не глохнет двигатель, не выключается приборка, приобрел WIS но голову сломал в поиске схем электропитания, очень срочно, пожалуйста не пинайте а лучше направьте на человека который может мне в это помочь vin номер WD82100061B161703 2000 года двигатель 611961 Менял блок предохранителей в подкапотном пространстве со стороны пассажира, все заработало, но не на долго Спустя 3 месяца все вернулось, Очередная замена ничего нет дала. перекидывал с нормального автомобиля - та же ситуация патовая ситуация. WIS для меня еще те дебри, а клиент спешит
-
1 по поводу стока. есть full может ли кто нибудь посмотреть все ли в порядке??????? 2, прозвонил провод под напряжением но не проверил на замыкание на плюс или минус !§!!!!!!!! вопрос может ли программно эбу уйти в блок и не разрешать адаптацию??????????????????? дело в том что менял эбу с оригинальным фулом - ошибки возвращаются. спасибо ...
-
Мне нужно его починить. Клиент хочет что бы было всё стоку.
-
Проблема всё ещё актуальна. Ребята помогите пожалуйста. В долгу не останусь. Ошибки p0490 p1459 после удаления уходят и возвращаются через секунд 10 а после попытки адаптации вылазит ещё и p0409 egr не рабочий проверил и заменил но адаптацию не проходит. ошибки возвращаются. нет питания с эбу. заменил эбу . та же история. все провода между egr и эбу в норме когда менял эбу сохранил backup с обоих . отзовитесь может кто знает решение данной проблемы
-
Пробовал уже два клапана. Нет питания из блока управления.
-
В autodata на этом предохранителе ничего нет. Но предохранитель присутствует и есть питание. Ошибки вылетают через несколько секунд после удаления
-
сначала купил FAI потом valeo та же ситуация нет питания из эбу. нету плюса
-
Всем привет, Нужна помощь. Ошибки p0490 p1459 p0409 после удаления уходят и возвращаются через секунд 10 egr не рабочий проверил и заменил но адаптацию не проходит. ошибки возвращаются. нет питания с эбу. заменил эбу . та же история. все провода между egr и эбу в норме когда менял эбу сохранил backup с обоих . отзовитесь может кто знает решение данной проблемы p.s. единственное не проверил проводку под нагрузкой
-
День добрый. Буду благодарен если поделитесь оригиналом. Вижу вам можно верить. Я сам новичок. Эбу уже вскрывался. Сажевик вырезали. 2 года назад. Автомобиль перестал заводиться. Ошибок нет, может из за поправок в картах. Нет нет минуса на реле топливного насоса. Насос проверил - вы порядке. Открыл эбу пин ведёт на тронзистор (buk138 50dl) может и не по теме здесь глаголы. Надеюсь кто подскажет стоит ли перепрошить на оригинальную прошивку или сдуть транзистор и проверить. Но прошивка нужна в любом случае. Благодарю за любую помощь. Не безвозмездно. Спасибо
-
Здравствуйте друзья. я очень долго отсутствовал на это были семейные причины. клиент продал машину. А я тему так и не закрыл. Думаю дело в ЭБУ так как вакуумная система была в норме, турбина в норме остается только ЭБУ. так как мерил мультиметром (хотя это все делается осциллографом, которого у меня пока еще нет). Если не прав поправьте. Благодарю всех, жаль что безрезультатно но не по вашей вине. Всем спасибо ....)
-
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5572043
-
Хозяин автомобиля уехать на нем. На пару тройку дней. Я уезжаю через 3 дня а переходник у него в машине. Так что тема откладывается до начала января?.