Перейти к содержанию

blagof

Продвинутый
  • Постов

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент blagof

  1. Могут и форсунки сливать в обратку неплохо коррекцию посмотреть! А какая скважность на регуляторе? Как давление топлива себя ведет?Заводится с протяжкой? Была такая машина с аналогичной проблемой закончилось ремонтом ТНВД
  2. Может турбина передувает воздух? Рециркуляция заглушена:?
  3. Да еще топливо на входе на ТНВД не завоздушивается случайно ,топливный фильтр оригинальный? Бывает ставят не оригинал он ниже по высоте и тогда проблемы
  4. Непонятно в движении посмотри на коррекцию форсунок и регулятор давления. Как заводится с протяжкой?
  5. Читай правила форума 30 сообщений набери и сможешь!
  6. blagof

    CarProg v6.50 + [lib]

    Счетчик выскакивает в любом софте через время
  7. на вирус ругается!
  8. EEPROM 93xx читает а пишет не все.Одним словом кривой программатор. Кому нужно готов за недорого продать!
  9. Спасибо за хорошее и недорогое решение вопроса!
  10. Иммо1 выносной а иммо 2 и 3 в приборной доске. А почему не привязать приборку и не перенести кодировки?
  11. Смотри на клапан управления турбиной сколько процентов скважность на холостом.Еще может забит катализаторю
  12. Должна быть бирка на ключе с кодом или вычитай пин с BCM!
  13. А коррекция по форсункам в движении подает в 0?Сколько наливают в обратку за 1 мин?
  14. Taxosoft 6.4 очень много дампов портит !
  15. Привет! Ford при наличии калькулятора out code in code делает привязку насоса за 10 мин.На Audi VAG5051 делает почти все привязки и адаптации
×
  • Создать...