Перейти к содержанию

kubara

Автомастер
  • Постов

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kubara

  1. Здраствуйте! Есть машина с умершим BSI... Есть BSI донор... SIEMENS c CITROEN Berlingo 2003 HDI Прочитал много инфы на форуме... Сдул на обоих BSI еепром... Считал дамп... Перепаял местами старый еепром в новый BSI... машина дальше не заводится... Вскрыл блок двигателя SID 801a... Там флеш ST 29F400BB... акурратно сдул флеш, сунул в программатор MINIPRO TL886.. Во первых не читает если не убрать галочку "проверка ID" а если убрать галочку то каждый раз разный дамп вычитывает... Тут я стопорнулся так как нечего показывать даже чтобы кляньчить PIN чтобы лексией прописать BSI Прошу помощи... и заранее спасибо всем кто откликнулся... Сделал несколько фото
  2. Мда, ценник обвалили ппц) Приежжает тип... начитавшись инфы что нужно вырезать сажевик говорит я кароч вырезал сажевый фильтр (механически) и у меня когда еду 130 у меня ошибка по сажевику... Я ему говорю мол програмно нада тоже отключать) назвал ему цену сколько отключить... он говорит... ну я поеду во Львов и мне за 2000 отключат... Внимание вопрос) А ШО УЖЕ ТАК ДЕШЕВО В ЛЬВОВІ??))
  3. CADDY Ecofuel с двиглом BSX если переделать на пропан будет печально... Поскольку качество пропана разное, а двигатель с повьішенной СЖ... На Caddy форуме MikiUA передельівал и все бьіло хорошо до первого плохого пропана... Нецелесообразно вообще... Сам езжу на Екофуеле кадике 2007 года... Дешевле чем пропан однозначно... А балоньі (если их проверять по регламенту - их проверяют гидравлически 250бар - 1,25 от рабочего давления) будут долго служить... Лично видел как на автобусе ПАЗ (там ставят баллоньі сзади возле бампера) при переезде через реку маленькую баллоном об камень шандарахнул... и ничего...
  4. Да, имеет два. Второй Бошь метатрон... Как устроена организация обмена сигналами из датчиков - мне не понятно... Возможно есть решение, например как отключить вторую лямбду, пусть будет на бензе, для експеримента...?? А, а эти дамосы к марелли вообще существуют?? По этим блокам гугл мало что знает, даже фото плат мало где находит... я уже довольно долго ищу и ищу...
  5. Всем ппривет! Ищю дамосы или мануалы по Fiat Doblo Bipower 1.6 16V 2003 HW: IAW4AFHW206 4AFG1 SW: 01W6D36 VIN nr.: SW ver.: 0000 Spare: 55187469 Engine: HW Ver.: 00 SW upg.: Installation: Кто чем может... Машина моя, ищу для тренировок=)
  6. kubara

    KESS V5.017

    Вообще то - водитель должен знать устройство автомобиля, а то что писички на кайенах не знаю это вопрос гибдд, или МРЭО, ну в какой стране такое и учреждение)
  7. Здраствуйте.

    Я занимаюсь автодиагностикой в г. Львов, Украина.

    Хочу расширить знания и расширить спектр услуг а именно работать с сажей, егр и лямбда. 

    Как получить доступ в форумы с ограниченным доступом. Какие условия и т. д.

    Сообщений у меня мало так как раньше мало времени было для форумов ну и чесно говоря если было то общался на другом форуме, в котором решил больше не принимать участвие.

    Имею опыт, которым готов делится, и огромное желание учится и повышать навыки.

  8. Здраствуйте! Почитал данную тему, слегка офигел, еще в 2013 году хотел начать заниматся данной темой, но передумал, много другой работы было. Сейчас решил вернутся, но прочитал что ценники упали катастрофически. Обидно. Вот какая реально цена на сажу егр лямбду в западной Украине? Какую цену стоит устанавливать чтоб не обижать себя и труд других мастеров? Планирую работать с калибровщиками (возможно со временем научусь править). Возможно ли сейчас нормально зарабатывать серьезно этим занимаясь.
  9. Fiat Doblo 2003 bipower, Magnetti Marelli magnetti_fiat_95040_219322km.BIN magnetti_fiat_95040_269318km.BIN
×
×
  • Создать...