rw61

Здравствуйте. Подключился недавно launch easy diag 3.0 к Skoda Rapid, 1.6, 2015 г.в. Тачка не заводилась какое-то время , по неизвестной причине, потом завелась и все ок. Кодов неисправностей в памяти нет. Но интересно другое. При попытке просмотреть data stream, программа запрашивает код параметра для просмотра от 0 до 255(кажется диапазон был такой). Получается гадание на кофейной гуще, неизвестно какой код соответствует определённому параметру. Вопрос, стандартна ли такая форма поведения launch, для Rapid, или это характерно для Skoda в целом? Как это лечится, и лечится ли? Хотелось бы выбирать параметры из списка не в слепую. И ещё,. Сразу подумал, что для VAG группы нужно приобретать VCDS(Вася car2diag.ru). Есть доля правды в этом? Насколько справедливо мнение, что Вася - это необходимое дополнение к easy diag, исключительно для vag группы?

Никто не помнит пароль стандартный на x-diag pro3? Можно в личку.

Вечер добрый. Попытался прочитать Шевроле. Определил вин, но потом завис планшет. Перезагрузил. И всё. Ошибка на фото. Ни в какую. Сети вайфай поблизости нет. Что за слёт? Было у кого?

Спасибо.

Понял. Рейку они переделали бесплатно. Проехал, пока все нормально. Вы говорите , что могли повредить паз под стопор, стоит ли снять и отдать на проверку другому специалисту, чтобы спокойно ездить?

Ок. Тогда последний вопрос. Возможна ситуация, что этот стопор выскочил из посадочного от вибрации, когда я соединял валы и постукивал молотком? Даже чисто теоретически. Вал сидит на внутренней обойме. Как стопор выскочит , если стоит в своем пазу, я не понимаю.

Неужели можно было не увидеть, что стопор не сел в паз перед тем как сальник устанавливать?!..

Сразу не увидел: стопор стоит под сальником, увидеть его и как он сидит можно только после снятия сальника ...

Всё сидело хорошо и вращалось легко. Вчера выехал из гаража и нормально доехал до дома. Без проблем. Втулку точили сами, как сказали. Откололи небольшой кусок корпуса, видимо ,при попытке достать сальник. Фото снизу. Я им не предъявил, потому ,что рейка без гидравлики и этот момент мне показался незначительным( такие косяки бывают у всех).

Промежуточный вал с крестовинами целый. На фото видно , что сальник, стопорное кольцо и подшипник вылетели из корпуса рейки. На сто , где чинили, сказали, что я при установке бил по валу молотком и там внутри развалились стопора или что-то такое. При установке пришлось слегка постучать по промежуточному валу( слегка- значит незначительно, легко, сильно не позволит ограниченность пространства по месту) чтобы он залез на вал рейки, который, вероятно, при ремонте зажимали в тиски. Когда снимал рейку, вал снялся нормально и легко, т.к. недавно на нем менялась крестовина. После того , как от руки промежуточный вал не залазил, посадочное на валу рейки почистил. Только потом, помог молотком незначительно. Очень сомневаюсь, что от таких ударов мог что-то повредить внутри корпуса рейки. Опыт по съёмки установке реек/валов имеется немалый. С подобным эпизодом столкнулся впервые.

Всем доброго дня! Авто - Chevrolet Cobalt 2007. Проблема: рулевая рейка: скрежет при вращении. Снятие в гараже. После снятия - диагностика и ремонт в сторонней организации, обозначающей свой профиль деятельности как ремонт рулевых реек. Был заменён подшипник вала( как я понял) и втулка( какая точно не знаю). Установка в гараже. После установки проехал 3 км и при перестроении хруст. Ладно,думаю, поеду потише. Ещё 2 км и снова хруст и - руль живёт своей жизнью, колёса своей. Итог на фото. Кто чё скажет? В чем может быть причина? Рейка, насколько я понял довольно простая. ЭУР установлен на рулевой колонке, с рейкой никак не связан.

Понял вас. Просто купил вчера, даже не открывали не показывали. Да я и сам не удосужился. Сегодня открыл- такая хрень. Ладно. Спасибо. Да, кстати, получается, что все эти жёлтые easy diag 3.0 отломы и их вскрывают? Или не правильно понимаю?

Не отлом, вроде. Прошивка xdiag pro3. Больше трёх с половой листов отдал

Взял себе easydiag 3.0 Не пользовался ещё . Корпус в двух местах немного разошёлся (на фото). Было у кого такое? Что посоветуете? Возвращать? Спасибо.

Преимущество только в цене? Продается и Thinkdiag с про софтом на 2 года. Цена немного ниже чем на жёлтый easydiag 3.0 с годичными обновами. В чем там нюанс? Почему жёлтый лаунч дороже ,хотя прошивка также вроде?

Имеете в ввиду купить просто thinkdiag и ПО к нему через diagzone? В чем преимущество, кроме цены? На сайте диагзоны написано ПО на 2 года за 160 у.е. имеется ввиду обновы на два года и дальше работает без обнов? Или через два года ПО недоступно?

Господа, планируется launch easy diag 3.0 жёлтый , прошивка PRO. Год обновлений. Гарантия 6 мес. Цель: вводный курс в мультимарочную диагностику. Приоритет: французы, японцы. Цена 320 у.е. Ваше резюме, кратко. Спасибо.

Господа, насколько существенным моментом является возможность активных обновлений для Autel? Касаются ли они ПО для автомобилей возрастом три - пять лет, или, в основном, только для свежих моделей? В какой степени окончание периода обновлений ограничит работу с автопарком до 2015-17 годов выпуска?

Вопросы какого характера?

Easydiag с планшетом не 3 бумаги, а 4.5. может и этот вариант более приемлем. Почему Аутель? Не знаю, потому и интересуюсь, кто работал такими продуктами как MaxiCheck, MaxiPro.

Вы не поняли ,наверное. MaxiCheck в СНГ - 550$, на Амазоне -450$. Экономия нормальная есть только на Maxidas, вопрос, будет ли он с Амазона тут работать нормально

Разница в цене за MaxiCheck на Амазоне и тут - 100 баксов. Нет резона. Вопрос в том,что он реально может.

Сколько отдавали за свой лаунч и где брали?

Для меня слишком круто пока

День добрый. Встал вопрос по выбору мультимарочника. В Минске можно взять MaxiCheck MX808 с 2х летними обновлениями, гарантией, поддержкой, русификацией за 500 у.е. Второй вариант- добавить ещё 200 и привезти из штатов MaxiPro MP808 или MaxiDas DS 808. Там гарантия год ,обновления год. И вроде как нет русификации(это не столь важно для меня ). MaxiDas в СНГ -1200 у.е. на Амазоне 850 у.е. Цель покупки- диагностика, сервисные функции(эл.ручник,адаптации,сброс интервалов), data stream. Нужен совет по выбору. Может ,кто пользовался MaxiChek в нашем регионе. Какие вопросы он закрывает? Насколько он применим к европейскому,азиатскому автопарку? Может кто покупал Autel MaxiDas ,MaxiPro на Amazon? Работает ли прибор ,после окончания срока обновлений, есть ли рекомендация продавца? Слышал информацию, что приборы с Амазона или Али блокировались после проведения обновлений( определяли ip региона), может фейк. Спасибо всем за отзывы