dec123ua

пояснюю. спочатку дивимся на gateway, якщо вiн CAN2.0 - усе працюе, якщо вiн CAN1.6 то мiняем на новiший

а що заважало взяти з розборки орiгiнальний блок, пiключити штатно пiд сидiння пассажира та вивести мiкрофон ? просто цiкаво....

отключить профили в адаптациях

пиропатрон заменили? транспортный режим выключен?

нема сенсу, використовуйте карти зi змiнним CID але якщо е бажання, то можливо порахувати pass пiд CID Вашоï картки

присылайте, сделаю.

прошивка в TSOP56

в кодировках выставить звуковую схему (второй и третий байты)

запросто

так визуально ж видно какая HW ревизия материнской платы.

в личку

присилайте, зроблю.

присылайте. сделаю.

фото software version?

Ну если Вы понимаете разницу между UART и JTAG, то могли заметить что Orange5 не работает с этими MCU по протоколу JTAG

Orange5 не поддерживает этот чип

прозвучит банально, но может стоит тогда купить оригинал, пролить 1.40r1 купить свежие активации и радоваться. В новом кальках и прошивке очень много всего добавлено.

Ремонт штатной автомобильной электроники VAG Ремонт и разблокировка штатних автомагнитол. Ремонт, чистка ошибок и crash блоков Airbag SRS Прошивка и смена региона с US, Canada, Корея в Европу для автомобилей Audi и VW с USA (обновления прошивок и карт навигации) Ремонт блоков BMW FRM3 Ремонт автомагнитол Skoda VW RNS-510, RNS-810, RNS-850, Audi MMI, MIB, MIB2, MIB3 Ремонт головных устройств Mercedes Comand Ремонт блоков управления двигателем VAG ECU Киев, Украина decoder.ua

а проблема с PCM2.1 то в чем?

Можно пролить американскую прошивку, а можно и европейскую. Любой каприз.

не принципиально чем писать, важно - минимальная скорость. И рабочий привод в RNS-510

швидше вичитати з магнитоли

а зачем перепаивать проц если если есть дамп с непривязанного блока? Затерли проц, пролили дамп, привязали к машине.

лично сам видел? инфа сотка? 😉

а лог посмотреть?