Перейти к содержанию

Yuz111

Продвинутый
  • Постов

    296
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Yuz111

  1. Какая кодировка в ЭБУ. И на какую меняете?
  2. Пофиг, откуда он снят. По номеру это AUQ, 150сил.
  3. Ну начнем с того что SJ это AUQ мотор и он на 150 сил. Не понятно что собрались менять.
  4. Галета частично поможет, точнее шнурок. Им можно еепром слить с блока.
  5. Ссылка, где лежит его прошивка.
  6. https://carmasters.org/topic/15974-запрос-на-удаление-сажи-лямбды-egr-мочевины-в-прошивке-ecu-бесплатно/?do=findComment&comment=206561
  7. Yuz111

    Audi a6 c5 1998

    Исход и так известен. Это только распустились цветочки Как по мне я бы никогда не поменял.
  8. Yuz111

    Audi a6 c5 1998

    Если двигатель akn. Гемора с заменой на мкпп целая куча. Помимо всех запчастей в добавок замена эбу двигателя, моторной косы.
  9. Это ARE двигатель. Тоже не годится Но при этом под разную комплектацию могут идти под своим номером. Например моно и кватро
  10. Ну да, что не внимательно схему глянул, показалось что на массу идёт. На стоковый ЭБУ залить прошивку от олроуд механика и делов то. Зачем городить не известно что Скорей всего не совместимость. Тупо перенос, но с подгонкой под карту 20х1 вместо 32х1
  11. А чего просто прошивку от олроуда не залили? На роуде хитачи. На A6 до 2001г. бош, после хитачи. Ну и схемы видимо не те находили. На роуде второй пин это масса. Справа олроуд И что толку? Думаешь бенз и дизельные дампы одинаковые?
  12. Нет, они не совместимы.
  13. В эдц. Не удивительно, что не вяжутся мозги.
  14. Програмно предвпырск можно отключить. В стоке он отключается при 80гр. Да и где данные хоть какие, старый тнвд, новый?
  15. Кватро на вариаторе никогда не было
  16. Что то как то не вяжется запрос, пассат awt а номер от джеты awp
  17. Придраться как бы и к нечему? А номер эбу двигателя? Адаптация точно правильно: двигатель->логин->адаптация->50 канал->логин ?
  18. ТНВД стоял такой же? Или чисто по вин смотрели? Какая коробка на авто?
×
  • Создать...