Yuz111
-
Постов
299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Yuz111
-
Ничего не расходятся. Варианты кодировки, который поддерживает данный ЭБУ 11001 11051 11201 11251 11501 11551 11701 11751 11002 11052 11202 11252 11502 11552 11702 11752 Из них видно что все евро4, механика либо автомат(5hp19), передний или полный привод
-
В добавок ещё автомат
-
евро4, сток
-
А что хочешь от прошивки получить?
-
Если вообще почувствует
-
как таково ничего особенного, самое интересное отсутствует
-
Спроси здесь http://carmasters.org/topic/18240-4z7907551p-неравильно-посчитана-контролька-ошибка-p0607/?tab=comments#comment-228331
-
Вот поэтому проще сделать бэкап еепром
-
Ну думаю и ты переведёшь
-
Естественно. Этой цифры нигде не встречал, может на атмо если. А вот 4 на турбо должно быть Хотя наверное ты прав. 4 bar на продольных двигателях. На поперечных 3bar
-
Да ну, откуда эта цифра?
-
На х.х. 4 атм.
-
Так почему бы к ним не обратиться? С электрикой можно и день провозится и ничего не найдёшь а можно и за 5 мин. всё найти. Замерь нагрузку на предохранителе, по возможности отключи то что на нём сидит и смотри на изменения.
-
А обратно сток залить не пробовали?
-
Добавлю схемы B6.ZIP
-
Выкладываю схемы 5hp19.zip
-
Держи 4B0907401S.zip
-
А под капотом, в коробке ЭБУ?
-
Оно и с фулом то не поедет.
-
Такой вопрос, по наклейке на ЭБУ можно определить какой софт залит? Или нужно считывать. Проблема следующая что нужен новый (б/у) ЭБУ. Старый уложен и данных от него не осталось после кривых рук. И можно ли его восстановить не имея стока? Или же покупать новые мозги
-
клонировал епромки моторника. всё точно также. Два байта пишет как ты и говорил. вручную менял из донора
