mexanic

этот форум для мастеров а не автовладельцев .а судя по вашим знаниям на первую категорию вы не тянете

Попереду де радiaтор охолодження двигуна iде ця коса .ось там вона i треться шукайте.

пользовался тоже пару раз один раз выручила на хонде цивик с трех-пиновым разъемом .Приезжает паренек говорит посмотри мне ее а то один диагност посмотрел зделал глаза с кружку и говорит езжай к другому ,достает с кармана распечатку ланча капец что рулон туалетной бумаги.пару ошибок в общем повторяющийся бред ,и тоже кроме нее ничем не посмотрел во как

Скажи пожалуйста а к первому его можно привязать?

смотри датчик уровня масла часто там фишка слабая и расположенна вверх может вода затекла

спасибо все понял

если можно поподробней пожалуйста как работает русик?

Да спасибо большое что это уже разобрался и прибор починен ,только почему вышла со строя не понятно

На счет фото ты наверное прикольнулся нужно блок фоткать крупным планом а не домашних животных на полу с растояния стоя

Я что то не понял о чем вы пишите ?какой опорный цилиндр и причем здесь управляемая форсунка?

куплю эбу mercedes sprinter w906 edc16 cr3.34 a6461505872

Чем делали диагностику?

И мне тоже в личку если можно пожалуйста

Нет у тебя ошибка по датчику положения а сигнала и не будет пока он положение не увидиь,проводку всю прозвонил?

Я себе купил на радиорынке 60 руб

Вадим огромное спасибо выручил не подскажеш где ее приобрести сегодня попробовал почитать через дырку на иденте оборвалось и тютю

Доброго всем дня прошу помощи у кого есть галлета 3 ,нужно наименование микросхемы u22 в красном квадрате . заранее пасибо за помощь

Доброго всем дня прошу помощи у кого есть галлета 3 ,нужно наименование микросхемы u22 в красном квадрате . заранее пасибо за помощь

Уважаемый Сандар я эти мерсы уже больше 15 лет делаю и только их в основном и у самого уже ступор не пойму где трабла холодный нормально чуть прогреется и начинается кино и немцы

что то написал и тишина наверное никто спринтера не ремонтирует есть еще одно дело если холодный завести он работает нормально несколько минут ,тоесть заводиш не выжимая сцепления даеш газу он ровно держит обороты на ограничении ,через несколько минут начинает дрочиться тоесть какбы ограничение рывками .Начинает гавкать если плавно попускать газ гавкать перестает но начинает подтраивать.еще заметил фишку кидал осцил на форсунки и когда гавкает или подтраивает по сигналу идут пропуски,и если старом отключить форсунку ту к которой подключен осцил сигнал не пропадает полностью а картина точно как когда троит тоесть появляются пропуски

у кого есть осциллограмма форсунок только не по току а так сигнал глянуть? дело в том что когда его колбасит на оборотах имеет место пропуски и напряжение не поднимается больше 35V.сколько там должно быть вроди около 90?

понял спасибо

спасибо огромное всем кто помогает замечательный форум,только подскажите пожалуйста не пойму как здесь изменяется репутация?

год 2001 а остальное в текстовом файле что mpps определил

кто может помочь поправить прошивку на E39 2.5 под евро 2 ну и по возможности тюнинг,заранее спасибо 148914551364.Bin Text Document.txt