aslex

После записи данной прошивки машина в эксплуатации неделю, ЕГР физически заглушен, фишка одета, ошибок нет, дроссель зысыпает. Спасибо.

Я фишку с егр не планирую снимать. Я так понял эбу не засыпает если егр прибить свичем по управлению? Какой тогда правильный вариант?

ЕГР заглушили физически, по электрике клапан живой Смутило что не 1х25, а 1х18 Занулить две данные карты будет достаточно?

Добрый вечер, Туксон 2.0 2005г едц16с39, подскажите где начинаются карты гистерезиса по количеству топлива? 1С4F70 две карты или 1СB88E четыре карты? Tucson_egr_070720_ori egr_2_map.kp egr_4_map.kp

WV Amarok 2013 2.0 приехал с сильным дымлением, дпф и егр удалены физически и как-то программно, ошибок нет, форсунки со стенда, диагностика отклонений не показала, есть сомнения в правильности прошивки, т.к. автор не известен... В связи с вышеизложенным разыскивается сток.

Всем спасибо за помощь. РЕШЕНО! Тему закрываем.

Как снять лог течем? Четыре концевика на каждый мотор https://zinref.ru/avtomobili/Toyota/011_00_00_Toyota_TUNDRA_SEQUOIA_Lexus_LXS70_2007god_manual/389.htm На схеме почему-то три

Вот положения концевиков:

На прямую открывает Концевики и низа и верха целые

Добрый день. Суть проблемы предельно проста: открываем багажник (верхнюю часть) хоть руками, хоть электроприводом - порядок. После открытия если потянуть за рычажок на нижней части багажника (борт) - ничего не происходит. Дилер в Харькове не сделал. Не знаю по какой причине - не в этом суть. Аппарат порядком достал уже - убил на него нереально много времени. По диагнозе (Лаунч Диаган, Течстрим): в основном боди, в боди 2, в эбу верхней двери багажника ошибок нет. Проводку, концевики правого и левого моторов борта проверили. Тщательно. Всё переключается, по диагнозе видно. По схеме проверили всё на разъёмах боди2 - питание,массы и т.д - ничего плохого нет. Аккумулятор отключал - не помогло. Основной боди видит по КАНу боди2 - при отключении на разъёмах пишет ошибку по связи с боди2. Нажатие на рычажок борта багажника по диагнозе ВИДИТ!!! Если искусственно борт открыть и после этого закрывать - притягивает и закрывает сам. НО после не открывает. В еепроме body multiplex No.2 (боди2) дамп мне показался мусором. Однако сегодня был любезно предоставлен такой же 570-й с электроприводом багажника. Переставили ему свой блок боди2 - РАБОТАЕТ Вернули на свой 570-й - не работает. Т.е получается что возможно это не аппаратный дефект, а логическая блокировка открытия из-за невыполнения каих-то условий. Параметры (Все) боди2 сравнивал между двумя машинами с открытым и закрытым верхом багажника - ОДИНАКОВЫЕ. Команду блоку боди2 "открыть задний борт по диагнозе" "чужая" машина выполняет, "своя" - нет. Нужен дельный совет ОПЫТНОГО коллеги.

Зашили по bsl котлетой софт BN, еепром влили правленный (правил Alex Vlasov), машина уехала на тест, ошибки по коробке нет, хотя возможно можно было обойтись и не править еепром, а после заливки софта сделать кодировку на 00231, но это теория . 06A906033BN.bin eeprom МКПП.BIN

Помощи не дождались, вопрос решили своими усилиями...

Добрый день, авто гольф4 1.6 avu Иденты блока c шильдика: 06A 906 033 AF 5WP40135 03 ER SME 12415 R031 2046, заменили акпп на мкпп, теперь при диагностике ошибка связи с КПП. Кодировка 00233, Вася-диагност перекодировать не дает. Слили дамп по бсл и считали еепром, как поправить софт под механическую КПП? af st eep golf.BIN

Привет! Вы сравните ту прошивку что выложили ВЫ и то что залито у меня (BDM_Flash.rar) это абсолютно разный софт и калибровки!

Спасибо! При побайтовом сравнивании области калибровок этих двух файлов имеются огромные различия, почему так? Тоже самое если сравнивать с моим выложенным дампом, отличий очень много и в калибровках и в самом теле прошивки...