Dimalg

T355507193 B633-6129-CFAD-E522-EB26-64BA-69D9-74AC-FD76-AC3F-8D7A-A084-6300-B2D5-0E9F-554B

T034518392 FCD2-A16B-7AC2-8250-AB9C-BE8F-5DF7-DA4D-938F-2960-2A89-3916-9CC2-9490-C01A-B1D2

T067305690 03B4-0DDD-C726-6779-8A78-87DA-7E5D-A4AE-729D-2B75-2853-93D2-BCC6-238A-30EB-0B03

T353879539 CDE7-5097-064D-200C-284D-80D9-D7B7-7E34-5CC7-3422-E428-717D-C2F5-75F5-8CB8-B456

В личке

T062086678 832A-5E8A-CED6-C56A-91A5-8DA7-0FDE-BE60-048F-89C8-894E-E954-EE74-3001-4368-87F2

и так тоже, сноси и ставь заново

ERROR! ставь заново

T620951416 8B6B-4A95-E8B4-3EDC-81A4-A716-1D6E-A413-26A6-97FD-5AF0-06C7-3927-0658-5527-E733

T048388656 394C-48EF-6101-2825-6CA9-EB6A-08B3-2148-AA82-F986-DA61-C458-FB91-7BB5-C219-9559

T757476249 3385-C00E-0CD4-E934-A815-0C1D-F66E-CA11-4A71-B3A3-AC2E-C4D9-1183-2159-B75D-2D57

Раз надо, получи. T200864317 F110-D64B-D557-0446-96EE-6912-5832-79B9-6408-F6A4-663F-7659-458A-FB38-6B2F-C9E5

T250477943 2942-4C46-238F-D63F-C8F2-E8F0-4754-0590-3145-8312-A18C-4922-0117-634B-7633-B5A4

TIS вот что пишет, P1500 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой Блок управления обнаруживает механическую неисправность в следующем компоненте через внутреннюю логическую схему оценки: A111 Клапана дроссельной заслонки - Задатчик положения Неправильное/прерывистое/с перебоями соединение и соответственно неправильный сигнал в цепи к клемме 14, 30 (XC1) блока управления или Блок управления обнаруживает, что температура устройства управления электродвигателем слишком высокая. Действие: Контрольная лампа техобслуживания ВКЛ. Соответствующие клеммы: 14, 30 (XC1) Если после запуска все это происходит проверь катушку и свечи, может наводки.

T677621274 7988-DF8A-BEB1-85F7-A5D3-7199-AAEB-A264-B214-F079-257C-3B15-112F-F202-E6B4-F9AC

Помогите, пожалуйста, с регистрацией R915921438 C90F-BE09-F30D-9165-CD76-33E0-5056-5C97- 5C15-5DF1-457E-442F-EF90-862B-2380-067A T393424702 CD33-E90B-A253-AFC6-D498-C8C7-D911-FE3B-98B3-2A6F-A126-FA97-2729-D514-45BA-5247

Смотри здесь http://carmasters.org/topic/11806-opel-astra-g-2001г-p3059/ Выдержки из тис 2000 B-01 DIAGNOSTIC TROUBLE CODE B3059 No Engine Request Received After ignition ON, no request signal from the engine control unit has been recognised Concerned Terminals: 2 B-01 DIAGNOSTIC TROUBLE CODE B3040 Communication Malfunction on W-line During communication between engine and immobiliser control unit transmission was interrupted. Concerned Terminals: 7

T741589410 C810-4E46-73CE-8DAA-05AC-7773-2DA6-C76E-AEA8-E603-480F-5CB4-C986-92B2-42F5-428E

Бывает )

T076964953 8586-505F-E828-92F2-95DA-0CA3-FE06-F1E4-9AC8-A05A-E09F-447B-D39D-2946-D1E8-9FF6

Как то так.

Вечер добрый. на этом моторе нет гидрокомпенсаторов я так думаю зазор на клапанах померять нужно на холодную. И масло поменять. Один из вариантов масло давно не меняли или слишком густое так как давление на хх слишком высокое, такой давки на новом моторе не будет.

Коллектор на моторе почисти между ламелями, пыль с щёток забивается и коротит, отсюда малые обороты повышенный ток и перегрев резистора сгорание преда.

да

ERROR! переустанавливай