Лучше сами не позорьтесь из-за 300 рулей.
Где это пересылка включается в стоимость?Я соглашусь если стоимость прибора 10000-20000 и так далее.Здесь 1000- на что вы жалуетесь!Вас обсчитали и обокрали.
Это мина замедленного действия.Их оставить только для подмены.Новый блок ставь,а то зима на носу клиент куда нибудь поедет и встрянет на пол пути.Сам крайним будешь.Не экономь деньги клиента сам потом спокойней спать будешь!
Пусть из за герметика не работает клапан,а задающий диск тут при чем?Он должен одно и тоже показывать.Нижняя осцилка от него сравните с другими и все сами поймете.
У этих машин болезнь-вода в эбу.Обязательно стачить клепку и все хорошо рассмотреть.И первым делом проверить предохранители контролькой,а не посмотреть.
Запомните 1 раз и на всю жизнь.Иммо не глушит машину-тем более на ходу.Иммо не дает завести машину чужим ключом.Так что ищите проблему в другом месте.А то что горит значок имо,он и будет гореть если связи с ЭБУ нет.
Все верно.Красный распредвал не правильно стоит.Ну и коленвал тоже чудит.Должно 10 зубьев пропуск.А у тебя то 9 то 10 то 3 .Возможно еще на задающем зубъя поломаны.Горе мастера за него возможно проворачивали.
Это Cummins СM2220.Сканматик с ними работает нормально.Даже прошить через него можно.Если нужен блок то вот тут продают- http://www.auto-bk.ru/forum/topic/82579-продам-эбу/
Шнурок на BL с английской версией запускается без проблем.Делал перекодирование в блоках.Русская запускается через раз и слетает лицензия.Ей тоже делал кодировки-без проблем.Если слетела лицензия-запускаешь английскую-закрываешь и следом русскую-опять работает.Непонятки какие то.Система ХР сп3.