adam13

Для входа в режим диагностики, вы должны нажать и удерживать SELECT + Сброс, затем поверните ключ и держать их в нажатом для более 8 секунд. Появятся DIAG на дисплее. Чтобы выйти из режима DIAG, просто поверните ключ против часовой стрелки. Ссылка на мануал смотри 7раздел--там ошибки https://yadi.sk/i/VuAMvsgsaUNDB

И желательно оригинал )) чинский стоит 5000usd----или вариант старая ревизия и открытие всего пакета(1000-1500) skp900 если по прописке------вменяемый ценник 690-800usd

выложи номер блока --- проще для тебя vag immo emulator--10-15usa

VW T5 1.9 tdi [74kw, 100hp] VAG - 038 906 016 T; Bosch - 0 281 012 761; sw - 1037384631 15127-vw t5 1037384631.rar от меня - на усякий

Сам сидел над такой бедой , Проще --разобрать apk--но не нашел процедуру сравнения с занесенными в базу номерами прогр обеспечения . И что тебя интересует подписанные архивы или уже разложенные по папкам марки ---есть на про версию----алгоритм генерации сложнее найти,легче найти процедуру сравнения if else

есть от про полный пакет и купленная для проверки идиаг марка

Прочитал с самого начала --- задумался Белорусы, украинцы,русские(не не россияне)-- все мы славяне Для европы- мы азиаты , для азии - варвары. Если рассмотреть историю --нет как таковых границ, нет национальностей---- есть люди, плохие и хорошие, У нас в Белорусии тоже есть места --где воды попросишь ,в лучшем случае чашку выбросят. Другое удивляет отношение власти в Украине к своему народу,как быдлу,и он терпит соглашается.К солдату который был убит и мертвый стал дезертиром (некому за него заступиться), стыдно за солдат нацгвардии которые прикрываются мирными жителями(минирование церкви). И как сказано ранее в стране стало 7-8 млн террористов----почему? Почему закрываются тв ,соц сети , иные источники информации-----давйте уж сразу закроем школы ---неграмотным народом через поколение легче управлять, Недавно разговаривал с знакомыми киевлянами-- так на вопрос ,почему выбрали кЛИЧКО,сказали --а кого другого?не было выбора???? А люди в Донецке и Луганске защищают свой дом---возможно единственные , кто решил ответить,а не рассуждать тихонько про себя, Крым просто сделал свой выбор быстрее остальных.

Проведи процедуру----после сотри ошибки-----?что за ошибки висят? Инфа по gm(обход противоугонной системы)---gm vat sistem.rar

Eeprom 96040 2шт? Вроде на этих блоках отключается в eepr

если есть возможность слей дамп иммо пробуй а)10min procedure on-10min-off-on-10min-off-on-10min-off...on-start ---примерно 5раз или б)30 Minute Learn Procedure: 1. Turn ON the ignition, with the engine OFF. 2. Attempt to start the engine, then release the key to ON, vehicle will not start. 3. Observe the SECURITY telltale, after approximately 10 minutes the telltale will turn OFF. 4. Turn OFF the ignition, and wait 5 seconds. 5. Repeat steps 1 through 4 two more times for a total of 3 cycles/30 minutes, the vehicle is now ready to relearn the PasslockTM Sensor Data Code and/or passwords on the next ignition switch transition from OFF to CRANK. Important The vehicle learns the PasslockTM Sensor Data Code and/or password on the next ignition switch transition from OFF to CRANK. You must turn the ignition OFF before attempting to start the vehicle. 6. Start the engine. The vehicle has now learned the PasslockTM Sensor Data Code and/or password. 7. With a scan tool, clear any DTCs if needed. History DTCs will self clear after 100 ignition cycles. понятнее https://www.youtube.com/watch?v=_njAVpk47_c И на всякий софт под теч(америка и сатурн внутри) http://carmasters.org/topic/288---tech2---/

Для swapa Instrument Cluster Swapping (Used Cluster) Prerequisites: The NEW (USED) cluster is installed in the car.Battery voltage at least 12.0 V.All relevant coding and adaptation values have been transferred from the OLD (ORIGINAL) cluster to the NEW (USED) cluster.Make sure to have BOTH PIN's, from the OLD (ORIGINAL) and the NEW (USED) instrument cluster.Make sure to have the Radio Code (for factory radios only). [select] [25 - Immobilizer] [security Access - 16] For the following procedure, use the PIN of the NEW (USED) instrument cluster. 4-digit PINEnter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.[Do it!] The instrument cluster now shows Immobilizer Adaptation active, wait until it changes to Immobilizer active - this may take up to 2 Minutes. [Adaptation - 10] Enter 050 in "Channel Number". [Read] For the following procedure, use the PIN of the OLD (ORIGINAL) instrument cluster. 4-digit PINEnter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.[Test] [save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again.Verify that the NEW (USED) instrument cluster now shows the VIN/IMMO-ID of the vehicle now.Затем следует предидущая процедура прописки ключей PS----ключи прописываются 1 раз

обьясни --- что ты делаешь ----от этого зависит порядок действий 1)замена приборки?--с последующей пропиской ключей?swap старый новый щиток 2)просто прописка новых ключей (вместо утерянных?) сама процедура(обязательно не забывай 0 для вагкома) Key Matching Prerequisites: All keys are either new or were adapted to this car (IMMO-ID) before.You can match up to 8 keys.While adapting each key, make sure to place the other keys away from the ignition lock (reader coil). The passenger seat is an adequate place.Battery voltage at least 12.0 V. [select] [25 - Immobilizer] [Meas. Blocks - 08] Select Block 001. [Go!] The value in field 3 must be Yes. If value is No, the key is not capable of being adapted to Immobilizer. You can check each key in this manner. Select Block 003. [Go!] Make sure the shown lock times in field 1, 2 and 3 are 0 (each field represents a time in minutes). If the lock times are NOT 0:Do NOT switch off the ignition!Allow the car to sit for AT LEAST the number of minutes that were indicated by the fields 1-3.If lockout time was present check Group 1.3 as mentioned above to confirm "Yes" is shown. [Done, Go Back] [security Access - 16] 4-digit PINEnter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.[Do it!] [Adaptation - 10] Enter 001 in "Channel Number". [Read] The "Stored Value" is the number of keys currently matched. Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys. The old keys are automatically being cleared. [save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Repeat the following steps until all keys have been matched:Switch ignition off and remove key.Insert next key to ignition and switch ignition on again.The warning light for the Immobilizer will light up for ~2 seconds, then go out.Note: The above steps after saving the adaptation, should not exceed 60 seconds PS какие ошибки висят по диагностике

Программа для корректировки пробега в электронных спидометрах японских автомобилей до 2005 года. Japan ODO programmer v 2.10 Lite - это программа для коррекции пробега новых японских автомобилей. Эта версия программы стала продолжением линейки программ Japan ODO programmer. В программе представлены алгоритмы европейских японцев и японских японцев с 1996-2005г.. В программу встроена функция программатора, которая позволяет работать с микросхемой внутрисхемно, не выпаивая микросхему с платы щитка приборов. Эта функция очень удобна и позволяет сэкономить деньги не покупая отдельно программатор. Программа определяет и корректирует пробег в дампе - автоматически. Состав пакета: Руководство по использованию Japan ODO programmer(Manual_sheme.rar) Вылеченная версия(patched.rar) Вылеченная английская версия(Cracked_japan_proger_2_1_.10_LITE_English.rar) оригинал(Original_____.rar) + бонус(asia odo 3.10) Программа для коррекции одометров автомобилей азиатского рынка ССЫЛКА----+бонус(asia odo) japan odo https://mega.nz/#F!rEZHlKqI!3tx4vo9E9azsdl8CN9FmtA

LAND ROVER FULL Workshop Manuals Defender Discovery Freelander Range Rover Язык: английский и испанский Ссылка-----https://mega.co.nz/#F!JxVF3CJC!XDWh291BoJln8g2-os_2eAПароль-----roverland

у знакомого смотрел этот прибор - прибор не о чем по китайцам пакеты по азии -----launch (начиная с красного idiagа и выше по классу)---надеюсь скоро получится складка ,хотя уже и имею данный прибор

vas5054 выполняет процедуры которые не могут сделать другие приборы vag группы ++ работа с одис (дилерский прибор Вы пытаетесь сравнить приборы как сравнивать например дил прибор бмвBMW ICOM(gt.ops) c BMW Scanner vas по любому следует иметь при работе с vag группой

думаю нужно создать доп раздел по Launch На juste есть пакеты для idiag (лучше андроид версию )--дешевле при установке про оболочки( автор отлома newz2000 )

часто подобные форумы форумы создавались для взаимопомощи и общения людей имеющих общие интересы----деление людей на песочницы,разборки ,ссоры между модераторами вы видели часто сами на ннных крупных форумах. цитата----Согласен на все 100% деньги это вариант избавления от "клиентов и халявщиков"----никогда таким не было ,так бы форум превратился всего лишь в платный сервис,коих много. А помощь на развитие и улучшение форума должна быть даже не обязанностью , а желанием участников форума-----предложил бы добавить счет donate для помощи форуму,(думаю даже доллар был бы полезен) Данный форум удивил по большей части сдержанностью и адекватностью модераторов и участников --которые указывают на решение проблемы , а не советуют перечитать страниц 300 форума. Все мы когда то начинали с нуля( зачастую с elmки позже пытаясь ее высмеивать)--опыт тоже тяжелая штука, а если человек готов платить за быстрое решение проблемы - не вижу ничего зазорного. зы на форуме уже существует определенная система отсечки халявщиков--- а помогать или нет дело личное каждого

самая зачетная покупка сейчас на переспективу idiag(android)+пакет софта just=200-250уе---------аналог функционала x431v( с предоплаченным софтом)+++++++большой плюс появилась возможность работать с оболочкой и комплектом софта x431pro(что в последующем лично и сделаю)---(не сравниваю с delphi+bt пластиковый бокс--85уе(машины 13года) отлом 14года ждем в переспективе) ---это по легковым, по грузовым другой выбор приборов

magpro2 x17 официальный сливает фулл через розетку (китайские версии пока не могут --ждем) со вскрытием через бдм ---http://carmasters.org/topic/602----psg16/

Соотношение ширина пина-сечение проводки таблица ширина пина.doc

TOYOTA COROLLA AZE141, ZRE142 series Год выпуска: 2010 Автор: Toyota Motor Corporation Жанр:Руководство по ремонту и эксплуатации Издательство: «Toyota Motor Corporation» Формат: PDF(полностью распознан) Качество: Распознанный текст(OCR) Количество страниц: 9869+482+71 Язык : Английский Полная сервисная документация. Toyota Corolla 2010.zip

Toyota Corolla models 2003 -2008 ред. J.H.Haynes Год выпускГод выпуска: 2010 Автор: ред.J.H.Haynes Жанр:Пособие по ремонту и обслуживанию Издательство: «Haynes Publishing» Серия: Haynes ISBN: ISBN-978-1-56392-807-9 ISBN-1-56392-807-8 Формат: PDF/DjVu Качество: Распознанный текст(OCR) Количество страниц: 244(удалены пустые) Язык : Английский Цель этого руководства, чтобы помочь вам получить наибольшую отдачу от Вашего автомобиля. Это можно сделать несколькими способами. Это может помочь вам решить, что работа должна быть сделана (даже если вы решите сделать это на ремонт станции), предоставить информацию о регламентных работ и обслуживания, а также дать логическое направление действий и диагностики при внезапной неисправности. Тем не менее, есть надежда, что вы будете использовать это руководство для работ самостоятельно. Простые работы выполните может быть даже быстрее, чем бронирование автомобиля в ремонтной станции, два раза сходив туда. Возможно, самое главное, можно сэкономить достаточно денег, избегая расходов на автосервис, чтобы покрыть его трудовые и накладные расходы. В руководстве есть чертежи и описания, чтобы показать функции различных компонентов так, чтобы их расположение можно понять. Тогда задачи, описаны и сфотографированы в шаг за шагом последовательность, так что даже новичок может делать свою работу.. Toyota Corolla models 2003 -2008.zip

Toyota Camry ACV51, ASV50, GSV50: Руководство по ремонту Год выпуска: 2011-2012 г. Автор: Toyota Издательство: toyota-tech.eu Формат: HTML, PDF Качество: Изначально компьютерное (eBook) Язык руководства: Русский Описание: В раздаче присутствуют две версии официального руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Camry V50 для Российского рынка (но инфа по праворуким вариантам тоже присутствует): 1. Toyota_Camry_ACV51_ASV50_GSV50-TechDoc - Руководство для моделей Camry ACV51 с двигателем 1AZ-FE 2,0L (производства с 07/2012) , ASV50 с двигателем 2AR-FE 2.5L (производства 08/2011 - 07/2012, с 07-2012 - ), GSV50 с двигателем 2GR-FE 3,5L (производства 08/2011 - 07/2012, с 07-2012 - ). Последнее обновление 05.09.2012 г. Версия: SC19R1. 2. Toyota_Camry_ASV50_GSV50-TechDoc - Руководство для моделей Camry ASV50 с двигателем 2AR-FE 2.5L (производства 08/2011 - 07/2012), GSV50 с двигателем 2GR-FE 3,5L (производства 08/2011 - 07/2012). Последнее обновление 07.2012г. Версия: SC19R0. Структура обоих версий идентична и состоит из: 1. Руководство по ремонту. 2. Особенности модели. 3. Электросхемы. 4. Руководство по ремонту кузова. 5. Сервисная карта. Torrent.zip Toyota Corolla 2010.zip Toyota Corolla models 2003 -2008.zip

возможен запуск софта про совмесно с головой idiag(сумма прибор+комплект софта=200-250 президентов)