Dextron777

нужно только Xentry или какой нить Лаунч(Thinkdiag) справится? После ресета сами подтянутся или ручками?

На машину 23го года купили комплект колес слегка б/у с такой же машины. Ведь новые датчики должны сами подхватиться? километров 50 уже проехал, ничего. Или прибором вязать? Вопрос на перед, машину еще не видел, в понедельник будет

Оригинальная голова с VW T5. Continental 7L6 035 680B, не клиентская, а с рабочей лошади фирмы. Началось с того что на заглушеной машине периодически появлялось щелканье в динамиках, потом стал пропадать звук. Далее звук пропал вообще. Есть случаи произвольного включения/выключения. Разобрал, микротрещин на плате усилка/питания не наблюдаю. Где-то читал что HDD, может валить систему, но не вижу логики в включении/выключении, ну звук. Не нахожу статистики "детских" болезней. Проще забросить и поставить андроид, или все же можно поднять?

поделюсь собственными наработками после набитых шишек. Может у кого будут замечания или я что-то упустил. Много баз перелопачено. Переводить не буду, каков оригинал есть, пару слов переведете кому необходимо

моторник с базовым софтом. Он понятия не имеет - что такое кондер

і не помогает. ставил на разные ноуты всем падаю в ноги и низко кланяюсь))) наверное долбился в глаза, таки было меню со снятой птичкой. Сорян, всем спасибо)) И на старуху бывает порнуха. Вопрос закрыт

Альфа ничего не предлягает в конфиге мафона. Жаль Witech перестал функционировать (в самой проге Микропод не появляется)

2016. какой-то Harman

вообще ничего

а как знать. Ошибок по рулю нет, ЄУР работает адекватно

нет такого меню

позорный шкурный вопрос по машине жены)) Эти линии (задний ход на мониторе) пропадали после снятия клемы, потом подчистил ошибки и всё на месте (в основном в бодике по подсветке двери). Сейчас это уже не катит. Супруга проела плеш. В настройке uconnect ничего такого нет. Есть ошибка по гамнитофону b223b - неправильная конфигурация. Прокси проблему не решает. Что отвечает за эти долбаные линии?

снял дифузор. Диаметр вентилей одинаков, сечение проводов разное. Запускал на лабораторнике. Оба +\- показывают одинаково. Старт больше 12А, работа 5А. Вроде как все ок. НО, мазафака его достать .... разобрать весь перед. Намерен менять и вентиль и резистор сразу.

Орига номера 51965903, 52026817, 52032578, стоит такой на дизелях 2.0. Походу подкорачивает мелкий вентиль. Сначала сжег термичку, стал аккуратно подбирать мычку с провода разных сечений, выше 20..25А в эквиваленте уже не рискую. Вентиль работает и субъективно не скажешь что ему плохо ... НО. По номеру идет только дифузор в сборе и ценник не гуманный. Может кто подбирал аналоги? в инете нахожу предложения Полкар 30L123U1S и 30L123U2S. Кто есть кто нет инфы

не нашел даташит, ктонить обнулял такой чип?