Перейти к содержанию

Saimon

Автомастер
  • Постов

    491
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Saimon

  1. ту халявную чип тему тоже прикройте !а то развели тут богадельню а дальше глядиш и рассосутся демперасты кстати отдельное спасибо Николсону за недавнее закрытие иммо офф темф по бумерятине
  2. есть монтажные платки для этих блохастиков
  3. я такое в киеве слышал , гдето полгода крафтер уклали , закончилась эта история моторник поменяли ,потом тот самый чиптюнер таким же методом еще одно авто уклал и встал на лыжи
  4. есть фикс который заставляет работать без ключей , лежит на буржуйском форуме
  5. та похер ! потом стричь с них больше будем
  6. НУ и долго поездит такое авто с порезаной маской ошибок ?если попадется я уж постараюсь чтоб кнопочнику по шапке надавали
  7. я както на 220том заставлял клиента прыгать по пасажирской седушке чтоб откодировать
  8. водичка в блок попадает , подымал такое , выше написали про то как вычитать его ,если нечем читать -высылайте вычитаю кстати есть девайсы которые его без бута читают
  9. никаких иммо оффов тут писать не надо ,модеров стало больше но вижу не хотят подчистить или закрыть тему ! делайте правильно ,ложите синхру и заводите автос и за работу возьмите миниимум сотню а то и две ! буду всеми силами гнобить иммо офщиков пока сил хватит
  10. там один из трех проводов надо рубить а два оставить и невыводите из эксплуатации а то попросит при вводе исправный датчик
  11. буду рад завести такое авто , но если оно достанется мне с пустыми флешами то цена возрастет трижды по саже тоже могу решить вопрос , были бы деньги а это в истории незаконченых регенераций надо покопаться http://zabit-catalizator.kiev.ua/turbokonverter-rsv полазил по ихнему сайту , вот мысь пришла , предложить топик стартеру купить такой резонатор , Принцип работы: Лопатки создают организованный поток отработавших газов, вместо хаотического движения. Концентратор формирует стоячую волну, которая проникает в двигатель и переводит горение из ламинарного в резонансный режим. Энергетический импульс возрастает. Максимальный эффект достигается при перенастройке угла опережения зажигания (момента впрыска) и изменении количества впрыскиваемого топлива. впечатляюще уже побежал покупать
  12. может флеш умерла ? подымал EDC16 но мерсячий ,заменой флеши
  13. я ж прямой вопрос задал , там есть схема внутрянки переходника на круглый разьем чтобы зря не напрягать в личку ?а то остальное барахло мне неинтересно
  14. чтоб зря не просить пароль скади пожалуйста есть там схема переходника на 38 контактов как на старых 210х с круглым разьемом ,или я так понимаю что там живет платьа с релюшками (типа свой мультиплексор ) ?
  15. ну 03-17 я тоже запустил на кирпиче , правда кроме ксюхи .а на неразмеченом рядышком буду класть http://carmasters.org/topic/12508-xentry-xdos-openshell-pass-thru-0716/
  16. раскатал этот образ , не получается накатить русский MUI , заставки синие призагрузке и выгрузке русифицировались , а винда не хочет ,кто решал этот вопрос ? а так все работает , трошки попилил два процесса ,чтоб не грузили систему
  17. барыга той программы не ответит за приваленый блок или разнос двигла через тысячу км
  18. а можна перевыложить на нормальный человеческий обменник ? ,выкачал 89% говорит загрузка приостаовлена , исчерпан лимит , будет продолжено через 4 часа ,самый конченый файлопомойник
  19. вернее не так , сброс без логина , 44 модуль -адаптация -0 канал и пошел а в адаптацию- обизательно залогиниться
  20. там еепром виртуальный и если завалите то процесс привязки другого блока геморойней чем EDC15-16-17 Я имел в виду запись через дырку
  21. залогиниться в блоке надо ,если это ваг
  22. галя в буте делает ,там С167+29F800 , или сдуть и в прогер накрайняк а прогер по флешам должен лежать на полке полюбому , иногда быстрее сдуть чем искать распин , если его нет в кессе или гале как смарт например 450 сравнивать все варианты распиновок
  23. это не тот случайно образ где проц всегда подгружается одним процессом в диспетчере на 50 % ?
  24. на разборке ваговский блок стоит полтинник ,и их как грязи , не знаю сколько стоит на вито блок но у ровенских или черновицких регулярно беру замочки меньше чем полтос , в киеве знаю штемп сидит на одном автозапчастевом рынке так он максимум полтиник возьмет за ренессас , а еепром или мотя с половины стоит , хотя мне клянется что берет больше ,и говорит под боком сидит конкурент ,я говорю ему ну так спали его и был лучай звонили мне по какомуто вагу ,с приборкой ( иммо )я сказал от 100 и тяните авто , потом мне рассказали этот штрих сделал за жалких 400 гр
×
  • Создать...