Gordon_Freeman

потому как цифрал - это не одно и тоже ,что i-button dallas.

9 часов назад, jurarovne сказал:

Прикол только для тех у кого полностью сдох или надоел softdog а так смысла нет.  

и версия древняя будет

Поищи чела с ником yagger.

Они по вольво много чего умеют

link.txt

Сам спросил - сам отвечу. Проблема в самом блоке парктроника. Пропаял всё и дефект больше не проявляется. 

Приветствую всех.

Имеем в работе Audi A4 , 2007 года. Проблема с парктроником. Система с 4 датчиками, только в заднем бампере.

Всё хорошо работает пока не включены габариты.  Как только включается свет, начинает чудить.  Начинает пищать. 3 из 4 датчиков (кроме правого внешнего) хаотически показывают расстояние до препятствия от 30 до 255. Ошибок при этом нет. Был заменён левый наружный датчик. Совсем не показывал расстояние. Но проблема была и до замены. 

Ксенона нет, лед-лампочек нет. Везде обычные лампы. Задние фонари отключал - глюк частично пропадает. Тоесть всё равно пищит, но гораздо реже.

Пропаял минусовые соединения в гильзах. Были слегка позеленевшие.

Что-то первый раз с таким траблом сталкиваюсь.

5 минут назад, васян сказал:

но здесь обратная сторона.... появилась другая прога с тем же функционалом и переработанной оболочкой. поэтому после нового года ценик еще порядком двинет в низ. не торопясь можно и за копейки взять

что за прога ?

Так а давка нарастает с 0 до такого давления или постоянно показывает? Может тупо датчик давления отказал или проблема в проводке к нему. Ну или разъёмы попутаны где-то

Пежо глушит мотор при давлении болше 400 бар на хх.

Сопротивление форсунок одинаковое?

 Канцелярские нож, шило и много терпения. Доставал плату полностью из таких эбу. 

Спорить не буду. Так кальк дает.  176834. в сродном показывает 246888.

тс мог бы и указать реальный пробег. вариантов бси несколько

95128_EEPROM_407.rar

Большое человеческое..

Материал для работы получен. Тему закрою.

Без ESP . 

Только что, Виджар сказал:

Привет. А что там, SID802??

Честно говоря не заглядывал. Но точно не bosch. 

На сегодняшний день больше всего ABS интересует. Но не помешает и остальное.

Если правильно помню - 300 Ом, чтобы ошибки по недостаточному количеству топлива не было. 

Может есть у кого электросхемы на мой автос ?

Mazda 2 , 1.4 cdti , 2004 год

2 минуты назад, Мастак сказал:

Отваливается питание на блоке БСИ. Если вернется - пробуйте проверить или продублировать 

Кстати про питание. За левой кик-панелью масса может зелёная

радио родное стоит?

Не забывайте что в комбо связка из 3х блоков. ECU, BCM и приборка

Опком должен засинхрить

давай уж обоих . всем будет интересно.

10 минут назад, Belerofond сказал:

А можно более культурно))), без "дырок в районе проводов", "двух проводов в руках"???

Через OBD разъем например)))), без ковыряния проводов ???

а для этого нужно воровайке в салон авто попасть

что не всегда просто и быстро 

Kess 4.036 на  5.017 этим способом обновится без перепрошивки проца?

3333 разве не оно?

3585 в ори

3 минуты назад, Andrev сказал:

Мотор сухой

во впускной коллектор течёт, если течёт. вакуум с него сними и заведи мотор

регулятор давления на рампе не течёт случаем?