То же одно время загорелся одометрами, начал с чинской упы и на ней остановился. На то время ее хватало с головой. Думал развиваться, но цену демпингуют "шиномонтажники". Бросил это дело. Не стоит оно того. Обьявляешь цену в 1к\р, так сразу сливаются. Типа там за углом делают почти в два раза дешевле... И ведь делают! И заваливают панели за сраные 500р! Не благодарное это дело, одометры. Нужно всем отказаться от них, что бы рукожопы потом к нам отправляли на поднятие.
Датчик веса чего? Водителя, пассажира, кузова?
Полагаю, что кузова. Но при загрузке полного багажника и салона авто, что произойдет хлопок?
Мне кажется вы ошибаетесь, это обычный датчик удара, только новой конструкции.
Вы сами пробывали менять эти датчики местами?
Уж слишком ты грамотно пишешь на русском, для англоязычного. И таких на форуме валом. То с крайнего севера, где только олени ездят, задают вопрос про камазы, то африканцы, то австралийцы... Заполняйте профиль по факту. Не чего скрывать свое место проживания.
Нужно тормозить процессор если читаете внутривенно. Потому что вы подаете питание на епром и одновременно на проц. Проц стартует быстрее и перехватывает управление епром. От сюда и вывод, что не удается прочесть. тормозите процессор. 3.3в мне ни разу не помогли, только рубить проц. А как вы это сделаете, решать вам.
У меня был грузовичек Ивеко Магирус Дойц с мотором BF6L913Т, тоже воздушник. блин там вообще ломаться нечему! Из электроники- только реле поворотов.
Сними насос и форсунки, отвези проверенному мастеру. Плиточники и каменьщики тоже мастера, но все разные.
То есть собрать новую моторную косу?
Схема есть, но что именно у вас есть, не известно. Питание блока в сером разьеме. Два остальных, это моторная коса.
Звони завтра после 9.00 89I8 сороктри девятьдевять О27
Стрелки снял визитками. вышли туго но аккуратно. Внутрисхемки нет на этой панели физически. Точнее она со стороны стрелок.
Подключил на столе, стрелки надел после отработки моторов. Вроде должно быть нормально. Отдам хозяину, пусть проверяет. Потом отпишусь что вышло.