allmo

370_Krafter_электрооборудование.pdf 369_Крафтер_2006.pdf 371_Двигатели 2,5л TDI в Crafter.pdf

перепроверь метки грм бывали такие случаи

посмотри производительность насоса низкого контура за минуту при давлении около 4 бара примерно полторашка должна набегать

Это о возможностях оригинала или китайца?

Посмотри на тнвд под клапаном наличие стружки

561_T6_2016._Введение.pdf 563_Двигатели_TSI_семейства_EA211_в_Caddy_2016.pdf 564_Двигатель_2,0_л_TDI_в_T6.pdf 560_Caddy_2016._Введение.pdf

С подвеской что делали? Повреждения рулевых тяг было? или нет?

Определился с неисправностью полетел интерфейс шин(онже иммо и ключ зажигания) . Подскажите каким образом можно подвязать другой блок бу. Или дорога к диллеру

клиент говорит в движении перестал работать дворник и поворотники. Подмотку втыкать незачем машина работает на маршруте по области. Водитель сам покупает расходники и топливо.

колодку со стороны водителя полностью разобрал и подсоединил только бортовую сеть и шины данных событие активно. подкидывал блок бортовой сети другой изменений никаких

Проблема со всей шиной комфорт не один из блоков на этой шине не видится VAS-PC и иммо онже интерфейс шин висит событие неисправность шины комфорт всего консерна. провода шины исправны. Поменял микруху TJA1054at в замке зажигания эффекта ноль. Может что с процем подскажите может кто сталкивался с проблемой.

547_Двигатель 2,0 л 176 кВт TDI Biturbo_семейства дизельных двигателей EA288.pdf

А можно выкладывать SSP-шки. чтобы можно прочитать их названия и номера.

Нашли Diagbox и провели им тест исполнительных механизмов – все работает. Положение вала видит. Но адаптацию не проходит. Будем смотреть механику привода, замерим люфт вала и проверим червяк и шестерню на износ.

Добрый день. После некоторого времени поездок на а/м, еще раз считал ошибки, итог P1023 и P1025 стали переменными, а появилась P1062 (Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Несоответствующее положение системы) как постоянная. Может есть какие-то рекомендации по направлению проверок по этой ошибке?

Все + и массы проверил – питание все приходят.

Все предохранители целы, ошибок по датчику уровня масла нет.

Добрый день. Прошу помощи по такому же мотору с системой подъёма клапанов. Ситуация в следующем. А/м пежо 308 2009 года, пробег 109000 км, ДВС EP6 120 л.с. атм., система управления MEV 17.4. После пуска некоторое время (5-15 с.) работает ровно, обороты 900-950 об/мин. Затем ДВС как бы начинает скидывать обороты, но не может остановиться. Обороты могут упасть до 500 об/мин или вообще заглохнет ДВС. Иногда ДВс успевает повысить обороты и начинается колебательный процесс - спад и резкий подъем оборотов. Все это продолжается 1-2 мин. Затем все успокаивается и ДВС рабтает нормально. Ошибка P1023 - система изменения высоты подъема клапанов - ошибка программирования. Проводка проверена на моторчик подъема клапанов (установлен новый) и от датчика положения эксцентрикового вала, на датчик питание приходит, сам датчик новый. Тест исполнительных элементов система не проходит и питание на моторчик отсутствует. По параметрам: клапаны стоят в подъеме 9,8 мм, эталон при запуске 1,7 мм. Состояние моторчика подъема клапанов 11 % (должно быть на Х.Х - 0 % при резком нажатии на газ доходить до 80 %). При нажатии на педаль газа система подъема клапанов не реагирует, ДВС работает в аварийном режиме - по дросселю. Подскажите куда копать?

Да подключение в проге всё Да подключение в проге всё.Считывал и записывал всё окей.

Подскажите ECM Titanium c китая (в смысле ломаный) функционирует нормально или нет Подскажите ECM Titanium c китая (в смысле ломаный) функционирует нормально или нет

Пришёл по почте K-TAG китаец. Работает прочитал блок EDC17cp20

Подскажите китаец как с блоками edc17cp20 b Med17.5.5 работает