-
Постов
265 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные billi
-
-
53 минуты назад, jeny сказал:
предохранителя 27 вообще не было . поставил диагностика появилась . ошибок ни в двигателе ни в коробке нету но машина не едет ! в коробке есть параметр - разница скорости вращения по ней знакомый приговорил - коробку . залипли клапана . может еще кто подскажет
))) ну хотя бы что то...
Так она вообще не едет? Не ни тянет, а прямо с места не сдвигается?
На пакинге и нейтрали обороты выше 3000 поднимаются?
Вообще, чисто теоретически машина должна даже с полностью отключённым ЭБУ АКПП передвигаться. Хоть как то, на одной какой то (2,3) передаче, но двигаться будет при условии хоть какой то исправности гидравлики и механики АКПП.
Да даже если моторный не поднимает выше 3000 (то есть он в аварии) все равно ехать будет.
Имхо, у вас серьезная механическая неисправность АКПП.
Хотя может и банально нету ни капли масла. )))
-
10 минут назад, jeny сказал:
авто заводится но не едет . если бы вы ремонтировали мерседесы то знали бы ето . мне по симптомам человек сразу ето сказал
Без питания на 1 и 7 пине она и не заведется!
Ты как питание проверяеш? На отключенном от разъемов ЭБУ?
Если да его и не будет там. Т.к. питание туда идет главного реле, а без ЭБУ оно не включится.
Подключи эбу в машину, заведи двигател и проверь питание на 1 и 7 пинах.
-
40 минут назад, AzarOF сказал:
В первом сообщении указан вин код, по нему год выпуска авто 09.2000
Выше схема дана для авто выпуска от 02.2000
До 02.2000 другая схема.
Формула моторника тут не причём, есть схема, по ней нужно просто проверить два провода, и сделать правильный выбор кузова в программе диагностики.
Две схемы подключения, т.ё. стар может и скать моторник на 3 и 13 , а может на 3 и 7 пине.
На вашей схеме х1 это круглый 38 пиновый диагностический разъём. У него обд2. По этому 28 пин моторного на 7 обд2 должен звонится. На 8 обд2 должна быт 15 клемма. Соответственно постоянное питание 4,5 - масса, 16 - +12в.
По поводу того что ваша схема от ЕДЦ16 - ошибся.
И моторный там должен быть ЕДЦ15с6 - 2000 год это вро3 должен быть.
10 минут назад, jeny сказал:У МЕНЯ НЕТ ПИТАНИЯ НА ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ 1 И 7 КОНТАКТ !
Как тогда она заводится? Главное реле срабатывает?
-
1 час назад, jeny сказал:
машина не едет ! диагностика тут не причем
Так и на диагностику же тоже не идёт, или я не правильно понял?
17 минут назад, AzarOF сказал:Он же выше пишет что у него EDC15c0, он же по к-лайну диагностируется.
А схема выше это уже EDC16, разве нет?
Короче всё в кучу смешано.
Автор, какой моторный стоит в машине? 15 или 16?
-
-
5 часов назад, jeny сказал:
попросили посмотреть корч . абс , коробка выходят на диагностику . эбу смотрел старом ланчем и ктс - на диагностику не выходит . машина заводится но не едет . преды под сидушкой проверил все целые но не удивлюсь если его просто нету на месте . вин VSA63809413334810 . коробка автомат . может кто поделится куском схемы питания и диагностики ? может есть известные болячки в етом кузове
Проверь есть ли в круглом диагностическом разъёме все питания, а именно 1 масса, 2 - 15 клемма (это важно, старуха точно не будет без 15 клеммы диагностировать!), 3 - постоянный +
И прозвони 28 пин второго по счету слева на право разъёма моторного на 4 пин (если память не изменяет) круглого.
-
-
-
Здравствуйте. Ищу сток 89663-0zs10.
Может у кого то есть?
-
Осциллограф - не?
-
-
В 06.08.2023 в 18:50, RSA1976 сказал:
Ну а если пролить через СПС? Если нужный блок есть в выборе для репрога, ессно.
Спс что то делает с еепром?
-
-
37 минут назад, diagnost09 сказал:
CAAC есть с такими идентами 03L906022CH_9970, не окирпичу блок? Буквы в конце в идентах разные, это смущает
Что мешает сделать полную резервную копию перед попыткой окирпичивания?
-
Парни, как вы думаете, достать пин за 20 бел. руб это как вообще? Норма?
Курс что бы понимали люди не из РБ на сегодня 2.65 наших за 1$.
То есть существуют те, кто готов дать его клиенту за 7.5$. Не важно что это за авто, и как его достали. Пусть даже по вин сделали - 7.5$, я в акуе.
И это реально есть в Минске.
Я увидел - глазам не поверил.
После этого я реально начинаю думать что и эта отрасль катиться на дно.
Ребята из РБ, из Минска! Если читаете - одумайтесь! Гайки крутить может каждый - а вот заниматься электрикой нет. Цените свой труд. Иначе всё это плохо кончиться.
-
45 минут назад, EvgeniyLitvin сказал:
Руками на флеш взяться? Я же нормально прошу
Так уже всё выложили. Даже место расположения еепрома в саджеме.
Ковыряй гермет, сдувай еепром, читай, выкладывай файл - помогут с пином.
-
Номер ошибки какой?
-
4 часа назад, omdm сказал:
какая разница программатору криптован ли флеш?
ИМХО - ни какой разницы ему нет.
Если даже файл криптован, то он обязан одинаково в программаторе вычитываться.
Лично делал А5 октавию Саймос 7.1 с помощью TL886. Да, читает файл в свпе, так называемый формат SIEMENS. Но все время одинаково.
Но и китай кесс делает их по обд.
Автор, запаяй обратно флешь. Если машина еще запускается то содержимое флеши корректно.
Проверяй ноги флеши в панельке. Я тоже сталкивался что на ноги не ругается а читается мусор - виной всё равно ноги.
-
В 17.08.2022 в 13:23, nem-victor сказал:
А прошивку где взять?
Раньше на али продавали процы прошитые уже. Сейчас не в курсе.
-
Заменой проца например.
-
10 часов назад, Gorohuo88 сказал:
Тогда делай как я сказал, чем генирировать икс хорс ключи есть?
Неа. Но можно найти.
-
2 часа назад, Gorohuo88 сказал:
У нас цена 75 уе с привязкой и нарезкой
Я написал цену (и то примерную) за привязку платы бу оригинального ключа к БСИ.
-
1 час назад, Citrin сказал:
Самый простой вариант- как я написал- замена бси с ключем. Так всегда делал, не вижу проблем.
Нету на данный момент ни одного БСИ с ключом в продаже. Я не нашёл по крайней мере.
-
1 час назад, ZoZ сказал:
Не получится. Это Фиат.
Там от Фиата только название. Это psa.
Если так можно то это вариант.
53 минуты назад, Citrin сказал:Нереальную-это какую?
Не помню уже, звонил 2 месяца назад. Но больше 100 уе это точно.
Vito 112 cdi не выходит на диагностику
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Ну раз мотор крутится выше 3000 то он с вероятностью в 99% не в аварийном режиме.
Что то у тебя там с механикой АКПП.
Начинай с масла, если есть и уровень в норме то чему то глобально не хорошо.