duzi

фен и пара отвёрток,плюс тиски ..

на али - кот в мешке.. при опросе Китайца им были высланы фотки плат а при получении кирпича оказалось вовсе не та ревизия, в итоге не видел 906 спринтера

на соседнем форуме продают х100+ и утверждают что ещё обновляется.. а по PRO версии так же актуален вопрос: Как определить конфигурацию C+D

при наличии пина карман лайт кладёт в миг не нужен и х100

после обрыва ремня на 1G FE (Altezza) снимал выпускной коллектор и через него прекрасно видно загнутые клапана Хундай санта фе 2.4 бензин после встречи клапанов , на быструю руку и без разбора мотора стало понятно что 2м поршням хана, смысла в разборе не было - поставили контрактный мотор.

для каких целей нужен эндоскоп? я взял просто камеру под усб с 3метровым проводом с подсветкой на кончике..в цилиндры заглядывал , в катализаторы через коллектор смотрел..не ХД конечно но с минимальными затратами kataliz.bmp

Как при покупки х100 определить Конфигурацию C + D? запрашивать у китайца или это где то указывается?

а если с ноутом то однозначно "кирпич" . У нас цены на оригиналы не меньше штуки бакинских, а на эбае совсем не давно продавали за 1000 Фунтов.. так что 750$ приятная цена... кабеля оригинальные мягенькие,не задубеют в мороз как у китайца..приятно работать

Если шнуры тягать не в тягость то однозначно оригинальный кирпич, зЫ. C4 не загорами снимается у дилеров , возможно следующий ваш знакомый предложит и этот оригинал

Lexus IS200 ( toyota Altezza) Altezza.rar

Есть от PRINS рекомендации НЕ ставить оборудование на некоторые авто..к примеру Lexux RX330, хотя по факту ставим оборудование и ездят такие тазики, тыщ через 40-50 уходят зазоры (проседают) выпускных клапанов - регулировка и едим дальше. Прoблемы с Клапанами на машинах от газа.pdf

слово сушит косвенно но подходит, газ как вы знаете горит в цилиндре дольше, я предпочитаю слово жгёт клапана

диагностика на 8ке или 10ке это мазохизм.. на всех рабочих компах стоит хп ,что ещё нужно для работы?

какой из 2х отсутствует?

всё гуд - это ни одного заваленного блока или из 10 -10 удач ?

а мультимарочник из него можно сделать?

в диспетчере устройств в Jungo - при подключении прибора должно быть 2 драйвера: winDriver и HostPro. Если только WinDriver то и подключения не будет.. На 7ке бывает проблема с установкой одного из драйверов, систему не обязательно переустанавливать, достаточно снести хостпро ,установить по новой при включенном сканере (к компу)

Почитай.. DASru.pdf

надо подготовить прибор к обновлению, меню 6 затем 2 - после этого сканер хостпро видит прибор и качаем обновления

автомобиль то какой?

кан лоу это гатэвей? синяя коробочка..

под кирпич C3 пойдёт? или нет смысла замарачиватся и пора переходит на компакт..спасибо

смелое заявление.. сколько комплектов вы установили?статистика есть?

на каком щитке? какие впечатления от вариатора? расход - динамика с вариком и без?