Перейти к содержанию

serges_71

Автомастер
  • Постов

    221
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент serges_71

  1. никак не могу привязать управление ц\з с брелка,блок 1C0-959-799 coding 00067 PASSAT B5 2001 точнее брелок вяжется,адаптация проходит по 1 каналу,в измерениях вижу два брелка адаптированных (все 4блока в 14 группе измерений и 15\1 реагиру3ют на кнопки а реакции ноль.С кнопок в двери все срабатывает.Что не досмотрел?Блок чистый не плавал...
  2. что пишется в диспетчере устройств,VID-PID...сравни с драйвером... Прошу пардона,не заметил что шнурок PRESENT...скорее всего прошивка.
  3. все консультации на phreaker.us , там все спецы по этому делу
  4. похоже забанили ID на серваке.Естьли возможность сгенерить другой id или все на этом
  5. они практически одинаковы,кто каким привык работать тот и лучше
  6. набирай посты,если надо сгенерить IN,кидай OUT,поможем
  7. это не та тачка чтоб иммо рубить,а здесь все рабочее как я понял,просто дописать ключик и правильно сказали выше по диагнозе лучше и проще
  8. это наверное потому что ты другими не работал и он у тебя единственный
  9. не дает скачать,очков хватает пишет нет прав это 2-й уже файл такой на форуме,первый ETSmartUSB от модератора,(правда кто то продублировал и все скачалось)что за фигня
  10. Малайзийский самолет был выбран для атаки не случайно. Поток информации, вывалившийся за последние пять с лишним суток, предоставляет достаточное количество фактов для того, чтобы прийти к наиболее вероятному в этой ситуации выводу: это был спланированный террористический акт. Об этом пишет в своем блоге бывший советник российского президента Андрей Илларионов. «В силу обилия уже обнародованной информации в нижеследующем тексте не приводятся ссылки на документы, расчеты, публикации, имеющиеся в обилии в настоящее время в информационных ресурсах и доступные каждому интересующемуся», - отмечает он. Далее эксперт перечисляет основные факты, связанные с катастрофой «Боинга». Место расположения ЗРК «Бук-М1» во время запуска ЗУР «земля-воздух». Поле в районе хутора Берегись рядом с поселками Первомайское и Красный Октябрь, южнее города Снежное, юго-восточнее города Торез. Контроль места расположения и охрана ЗРК «Бук-М1». Так называемые «сепаратисты ДНР». Нахождение ЗРК «Бук-М1» на боевой позиции, с которой был произведен запуск ЗУР. С утра до вечера 17 июля. Экипаж ЗРК «Бук-М1». Российские граждане, находящиеся на действительной военной службе в ВС РФ. Подчинение ЗРК «Бук-М1». Непосредственное – штаб Южного ВО ВС РФ, город Ростов-на-Дону. Опосредованное – Генеральный Штаб ВС РФ, город Москва. Передача (подчинение) ЗРК «Бук-М1» гражданскому или военному руководству ДНР. Не осуществлялись. Приказ на запуск ЗУР. Генеральный Штаб ВС РФ, город Москва. Возможен ли случайный запуск ЗУР, приведший к гибели рейса МН17? В силу технических особенностей пуска ЗУР (включая «подсветку» уже пущенной ЗУР) – невозможен. Возможен ли запуск ЗУР, нацеленный на поражение украинского военно-транспортного самолета Ан-24 (Ан-26)? В силу различающихся технических характеристик (размеры и силуэт планера, максимальная высота, максимальная скорость) Ан-24 (Ан-26) и Боинг-777, а также маршрутов полета – абсолютно невозможен. Почему МН17? В течение дня 17 июля над районом дислокации ЗРК «Бук-М1» пролетело несколько десятков пассажирских самолетов (в том числе за двадцать минут до этого - рейс Мюнхен-Дели «Люфтганзы», минутой позже рейс Копенгаген-Сингапур «Сингапурских авиалиний»). Ни один из них, кроме МН17, не пострадал. Почему был выбран МН17? Для реализации подготовленного плана в первую очередь следовало исключить самолеты российских авиакомпаний, авиакомпаний стран СНГ, авиакомпаний США, Германии, Франции, самолеты всех авиакомпаний, летевшие с восточных и южных направлений. Жертвой должен был стать самолет, вылетавший либо из Варшавы («столица прифронтовых государств» в ведущейся Россией 4МВ), либо из Амстердама («столица греха» разложившегося, растленного Запада, которому противостоит защищающая истинные ценности встающая с колен глубоко духовная путинская Россия). Однако катастрофа с самолетом из Варшавы неизбежно дала бы новый импульс обвинениям кремлевского руководства в систематических терактах против поляков. Но главное - она не смогла бы добиться того эффекта, на который, собственно, и рассчитывали авторы этого дьявольского плана. Поэтому оставался единственный рейс, летевший 17 июля 2014 года из Амстердама, - МН17. Поскольку обычно его маршрут пролегал примерно южнее, российским властям пришлось закрыть 12 воздушных коридоров для того, чтобы оставить пилотам единственно возможный маршрут L980, пролегающий в районе гг. Торез и Снежное. Именно там его и ждал квалифицированный, тщательно подготовленный, трезвый, выполнявший только и исключительно приказы своего непосредственного военного начальства российский экипаж ЗРК «Бук-М1». В чем суть плана «Амстердамский рейс»? Проект «Новороссия», столь торжественно обнародованный 17 апреля и нацеленный на недопущение интеграции Украины в западные экономические, политические и военные союзы, находится на грани разгрома. Возможные последствия его прекращения для авторов, инициаторов, организаторов обсуждались уже неоднократно. Единственный способ спасти «проект Новороссия» от полного и окончательного разгрома – это остановить боевые действия украинской армии на Востоке Украины. К 17 июля уже были опробованы и применены: - военное сопротивление «сепаратистов», оказавшееся относительно эффективным лишь вначале, а в последнее время переламываемое становящейся все сильнее и сильнее регулярной украинской армией; - дипломатическое давление, осуществлявшееся через Меркель, Олланда и проч., оказавшееся, как известно, недостаточным. Потребовалось новое, гораздо более сильное, средство, способное (по авторскому замыслу) привести в «шок и трепет» спавшую до сих пор европейскую общественность, – с тем, чтобы она, ужаснувшись гибели сотен своих сограждан, в том числе детей, жестко потребовала бы от своих правительств оказать какое угодно давление на лидеров «жидобандеровцев и укрофашистов» и любой ценой заставила бы их прекратить боевые действия украинской армии в Восточной Украине. Перемирие любой ценой позволило бы Кремлю продолжать подпитывать очаг на Донбассе боевиками и оружием, одновременнно институализируя и легитимизуруя большое украинское «Приднестровье». После заключения первоначального перемирия должны быть включены хорошо отработанные (по Приднестровью, Абхазии, Южной Осетии) механизмы его продления на 5, 10, 20, 30, 50 лет, в течение которых донбамбвийская и лугандонская язвы смогли бы удержать Украину от интеграции в западные союзы. После успешного проведения операции «Амстердамский рейс» началось осуществление операции «Миротворец». Операция «Миротворец» После получения информации об успешно проведенном теракте главный автор операции «Миротворец» связался с президентом США Б.Обамой и, проинформировав его о трагедии, «подчеркнул необходимость безотлагательного и безусловного прекращения обеими сторонами боевых действий на юго-востоке Украины, уже приведших к многочисленным жертвам и вынудивших сотни тысяч украинцев искать убежище в России. Акцентировалась неприемлемость обстрелов украинской армией российской территории, в результате которых имеются жертвы среди граждан России. Президент России информировал Барака Обаму о предпринятых российской стороной мерах по возобновлению консультаций контактной группы с участием представителей юго-востока Украины. Выражена надежда, что американская сторона также внесет вклад в запуск мирного переговорного процесса на Украине». В последующие дни все без исключения публичные действия автора (телефонные разговоры с лидерами других государств, публичные обращения, минуты молчания) были направлены на достижение прекращения боевых действий с украинской стороны. В Европе и США как по команде началась кампания требований, петиций, протестов с требования к своим правительствам «немедленно остановить бойню в Украине». Это частично удалось – Петр Порошенко уже заявил о прекращении боевых действий в радиусе 40 км от места крушения МН17. Роль «сепаратистов» в операции «Амстердамский рейс». Кремль подставил их, используя в качестве главного подозреваемого. - МН17 был сбит не «чернухинскими казаками» (40 км от места, что физически невозможно). - «Отчет Безлера» был передан таким образом, чтобы его запеленговала СБУ и представила бы миру, тем самым направив поиски виновных прежде всего по адресу «сепаратистов». - Сам Безлер был очевидно шокирован обнаружившимся для него (что подтверждает, что он в проведении операции не участвовал, а только докладывал) фактом уничтожения пассажирского лайнера – в отличие от ледяного спокойствия его московского куратора. - Действия «сепаратистов» с телами погибших и обломками самолета усиливают созданное впечатление (несмотря на тотальное руководство ими из Москвы). - Размещение материалов в социальных сетях от имени Гиркина с целью привлечения внимания именно к авторству теракта со стороны «сепаратистов». - Кремлем развернута пропагандистская кампания «Это не Путин!». - К кампании подключены ударные пропагандистские силы; на нее клюнули даже некоторые заметные представители интеллектуальной оппозиции, тиражирующие удобную для Кремля версию о виновности «сепаратистов» («обезьяна с гранатой»), версию, у которой однако нет никаких оснований, поскольку у «сепаратистов» никогда не было ни средств, ни возможностей для осуществления такого террористического акта. «Это не грузины. И не сепаратисты. Это третья сила» «Так говорил мне, показывая глазами на карту РФ, офицер-наблюдатель ОБСЕ об авторах терактов на территории Южной Осетии летом 2008 года, приведших в итоге к горячей фазе российско-грузинской войны в августе того же года», - заключает Андрей Илларионов.
  11. прога нормальная,выше ссылка на поляковhttp://www.cartool.pl/news.htm
  12. кто еще кто скажет. интерестно перевести строки было бы.
  13. так вроде это ребята с Украины,Николаев по-моему.Зайди на http://www.oktja.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1 http://www.pam.bz/?id=about_us http://www.telemaster.ru/masterkey/
  14. ты 20ом как вычислил,эксперементально.?Это же дохера витков,неужели там такая антена.
  15. какая помощь форума нужна,схема,,,?
  16. В соседней ветке был вопрос про Вектру привязку эбу.Вот небольшой мануальчик с разными вариантами по этой теме OP_COMимморус.rar
  17. делал в свое время gambit,мотал антену сам,витков 56-58 делал.Внимательно посмотри места пайки антены к плате,раз сломалили антенну может и плате досталось.Трещины
  18. что мешает поставить назад флеши родные и посмотреть что будет.А там будем думать,ну и что конкретно правили в прошивке,дамп покаж.Подозреваю перегрев платы при сдувании флеш,отсюда потеря межслойных соединений в плате...
  19. у вас приличный набор оборудования чтобы решить эту проблему как надо,нахера рубить иммо.Давайте зарабатывать сами и давать в последствии заработать другим.Ну это так,отступление а по теме,так хотя бы дампы положи оба,чем чистил иммо...
  20. может на тиньке более стабильно работает,помниться по MAX схеме дрочился раз пять запускал программу,пока черная полоса в софте перекрасилась в красную и лампа перестала мигать.Все равно все получилось.Следует обратить внимание что прога затирает область иммо не во флеше а TMS374,хоть и подключаемся к flash.Можно конечно и dump TMS374 пропустить через какой-нибудь декодер и обратно залить,но довольно хлопотное подключение к TMS//А это полчаса работы и готово.
  21. по моему да и насколько помню forscan на ELM тоже могет
  22. все в файле рено старые и не очень Renault_Immo_rus_pdf.rar
  23. serges_71

    TMS 374 immo off

    собственно программа для удаления иммо ЕСU с TMS374.Схема и все необходимое внутри.Проверено на мегане 1.6 1997 года. tms374decoderimmooff.rar
  24. serges_71

    TMS 374 immo off

    собственно программа для удаления иммо ЕСU с TMS374.Схема и все необходимое внутри.Проверено на мегане 1.6 1997 года.
×
  • Создать...