serges_71

есть и на русишь OP_COM иммо рус.doc

не диод в порядке,контроль совсем метрвый,смотрел осциком

старый работал,будет искать бу брелок ,спасибо как китай carprog ведет себя,кто покупал может провереного китайца кинет ссылку

в омеге я что то не нашел этой моти или не так искал слово за хозяином

накрылся брелок,пока отключил иммошник клиенту,пускай катается но интересует момент возврата в штатное состояние,да и хозяин хочет все по правильному сделать,в брелке мотороловский контроллер совсем мертвый.Можно ли бу снюхать брелок от дркгой тачки... В нете вроде бы у людей получается тырканием а как на самом деле,бытует мнение что CARPROG поможет

смотрел OPCOMом,после разборки и сборки ничего не адаптировал,просто стер ошибку и все,машина завелась.Через 5 о дней проблема обратно вылезла.Что должно быть на разъеме датчика.У меня на всех трех почти по нулям напряжение,что очень странно при вкл.зажигании.В ТИС Ччто то ничего не нашел там где вы указали.

может кто богат на схемку включения датчика положения педали сцепы (3-х контактый) буду признателен.Свежего TIS нету а машинку периодически ругается и блокирует старт.Сам потенциометр разобрал,вроде все без косяков...OPEL INSIGNIA 1.8 2009 ГОД

MHH дал ссылку на сайт http://www.mod-files.com We are extremely pleased to announce to you a new online chip-tuning platform. Our platform offers the best chip tuner for Express files; hence, allowing custom files for Power, Dpf, Egr, Dtc, and Flaps, to mention a few. In addition, its interface is flexible, friendly and easy, let alone that its cost is amongst the best on the net. Please register freely online at: http://www.mod-files.com To this end, please note that any professional tuning file can be finalized in around 1 hour. Kindly, feel free to contact us for any comment or query. ПРОБУЙТЕ И ОТПИСЫВАЙТЕСЬ КАКОВА РЕАЛЬНОСТЬ там вроде и базы есть уже готовые

вам что целой ветки мало на 6 листах про расположение пинов,,,, хватит срать в собственом доме

а че его удалять то,это всего лишь один из советов как победить авто,причем при невозможности штатного восстановления иммо,этот найлучший.

тоже склоняюсь к последнему варианту,раз давление набирает сразу даже при таком старте...

НАРОД ЧИТАЙТЕ НАЗВАНИЕ ВЕТКИ,ХВАТИТ ПИСАТЬ ЗДЕСЬ РАЗНУЮ ХУ--Ю. Здесь готовые решения,для запросов создавайте отдельную тему

Омега очень хороша для моторол и тмс ,еепром тоже не плохо,а в остальном даже,сам Гуерра советует брать боллее серьезные вещи.Я у него брал все конструкторы для Омеги,все работает исправно,но прогером для флешей я не доволен,слабоват.

положи и нам фотку,посмотрим датушит... что на кварце-есть генерация?

Ну вот возьмем и мы на вооружение а то не проверено было

cartool предлагает два варианта по этим машинкам 1- для K9AB прошивка выложена существенно перекоцанная,и к ней еще по моему надо удалять eeprom 24c02 2- меняет один байт пробуйте

попробуй не проверено по адресу 0C51F 01 МЕНЯЕМ НА 25

какой пин пробовал?

не знаю, по платам у меня не было к нему претензий,заказывал многие наборы,паял сам

на Окте Guerra устроил распродажу,торопитесь,по количеству сильные ограничения http://www.oktja.ru/forum/topic/123137-%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0-obdtoolorg-2014/

добавим соседнюю темку с поиском пина scoda roomster 1.2 simos 9.1 2008 год пин в трех местах,со swap

вы сравнивали эти две проши.Там весь дамп перекоцан по сравнению с исходником карты совершенно другие.Интересно как ведет себя машинка если уж завелась?

а что с углом впрыска?Вообще выложил бы данные по группам

нет,собирал только для себя,остались запцацки после сборки.Для среднего электронщика я думаю сборка труда не составит.У Гуерры платы качественные,проц и остальной дифицит он дает,а остальное можно найти.

сказали же что тачка после 10 года. Incode value: 32B3 для 0040 single,а у него 1040