Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

penhays

Пользователи
  • Content Count

    4
  • Joined

  • Last visited

About penhays

  • Rank
    Новичок

Информация

  • Город
    Тюмень
  • Имя
    Николай
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Нашли пока в голове выработку на распредвалу впускном, были ошибки по впуску , ну как обычно, будем делать постель, по ремонту поменяем фильтр и снова замер давления произведем. Пока не понятно насколько это затянется.. Фильтр чуть чуть помят, не уверен, что это сильно влияет, но исключать не будем, машину уже разобрали, сейчас ничего не получится померять. Как починят постель буду отписываться. Ибо инфы в интернете по вопросу совсем не нашёл адекватной.
  2. Замеры с датчика давления Запуск 10:09 температура 20г давление 5бар. 10:19 температура 70, давление масла около 5бар, при перегазовке прыгает выше 7бар 10:34 температура 100, давление около 2,4-2,8бар, при перегазовке уходит за 7бар На 1000об/мин 3,8-4бар при прогретом двигателе. Всё измерения провёл в механическом режиме работы масляного насоса, что не совсем адекватно, но в принципе насос давит адекватно. Будем проверять дальше, куда девается давление, отпишу если, что-то найдётся
  3. Переходника специального нет, ведь если отключить датчик давления, то клапан перестанет работать и насос тупо 4бара будет давить?
  4. Всем привет, авто ситррен с4 b7 2012г, с двигателем еп6, евро 5, с датчиком давления и клапаном регулятором в маслянном насосе, пробег 176500км. Вылезает ошибка p15a1 - низкое давление масла в неавтоматическом режиме. Ошибка появляется иногда, сопровождается выводом на дисплей на буквально секунд 10,дальше всё нормально P000a - несоответствие положение клапана на впуске. Думаю проблема из за масла.. По диагностике давление масла 2,8бар, что соответствует заданному, так же давление соответствует на всех диапазонах работы На авто поменяны клапан регулирования давления масла и датчик давления. Было найдено, что давление масла в точке подключения за вакуумным насосом не соответствует тому, что показывает датчик давления, а именно 1,2бар на хх и не выше 2бар при 4000т/об на прогретом двигателе. Подскажите это нормально? Где может теряться целых 1,6 бара? Фото места замера приложу

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×