По фотке вроде видно что пыльник металлический, а должен быть обрезиненный. Вернее он и есть резиновый а внутри у него влиты(может по другому, вопрос к технологии) полюсные площадки, лёгкая пластинка легонько примагничивается при наложении. Сейчас много на чём пошло, на Ланцере было такое(подшипник меняли), аккуратно выпрессовал и запрессовал другой стороной и поехало. А на Марчике сам ставил простые, клиентке по барабану была АБС, цена ори подшипника 3800руб, а без задающего 700руб. Датчики там Холла, но двухпроводные, не прозваниваются!!!!!!!, только осциллом можно проверить. Ещё, могут врать показания при всём исправном, банально налипшая пыль на задающем пыльнике смазывает сигнал!!!!! Очень нежная вещь, с зубьями(моё мнение) гораздо проще и надёжнее.