also

ну впроде как разобрался.итог. воды в салоне по коврик,но это не главное. какой то умник поставил перемычку на датчик стоп. вот от сюда и шло небольшое питание,а кондёр какойто видать заряался и работал как реле времяни.пипец.а до меня ещё чел 2 недели потерял и результат 0.

вроде да.

массы на псф проверил.всё ок.относительно первых схем.звтра ещё чуток поковыряю.напишу. спс.

как не заводится? форсунки топливо подают?ключ опознан? дпкв обороты видит?бензонасос качает? искра есть?просто может дело не в иммо. сига стоит?

сделай тест CSS на осциллографе.будет немного понятней.

сегодня пробывал перекинуть блок psi ,непомогло.обнаружено следующее. если оставить печку включеной,то она тоже работает.вобщем косяк гдето в ключении зажигания.ещё.на предах 6,7,9,13 есть небольшое напряжение. если дать (-) то щёлкает реле в низу если есть схема управления зажигания и вентилятора отопителя, прогу качаю,но уж очень медленно. спс. да забыл. ещё схему подключения гены. клиент сказал,что всё началось после обрыва приводного ремня

на ру треке нашел 11 года. качну посмотрю там может тоже есть.

дым черный.гофру откручивал егр.дым из впускного коллектора тоже прёт.это и смутило.думал,что наоборот должно быть.

вот спасибо бальшое!!! схем много не бывает. кидай архив куда нибудб. скачаю. непонял как вам плюсик поставить. разберусь он с меня.

диагностику делали?ошибки есть какие?

перед тем как сделать тест,надо дрова поставить.дрова обычно с прогой,но можно и отдельно поставить. повторюсь :в сети полно видео. человек пропал. видать разобрался.

вопрос может рано,да и не сюда. если вдруг окажется,что всё же мозги заливают ,то где могут поправить прошивку под евро 0(2).не просто затереть ошибки.есть проверенные люди. да и чем лучше слить- залить . время сегодня было мало. чел торопился всё не рассмотрел.если нужно больше инфы,то могу скинуть вин. спс.

тут я с вами поспорю. у меня стоит 2013.3 всё работает на ура. 2014.2 не встала.

тоже так думал,но не дитанирует .а дыма много..... в понедельник приедет на разборку впуска. хотел узнать,а датчик t кислорода,сильно регулирует смесь?может он пытается прожечь?ошибка по нему не стёрлась.по датчику заслонки стёр.

приехало авто. при газе идёт чёрный дым. ошибки:высокая t- датчика кислорода и дросельной заслонки. укогдато и как то был удалён сажевик.открутили патрубок егр. дым со стороны впускного колектора,не сапунит. летает как самолёт.может кто встречался с такой проблемой. боксер 2008 г мотор 3.0 mpv(вроде)

жаль,что нет. в этом блоке какая то инфа есть?если подкинуть с другова авто ничего привязывать не надо? вин авто (VF3 7ANFRC 9J199038)

да прошивку надо,как минимум название мозга. да не понимаю зачем удолять. хочешь ключей больше,так приклей семечку(чип) к катушке с обратной стороны и всё. а ещё эмуль можно поставить. но зачем????

ничего не забыл. качай смотри ,технологию замены на эл. впрыск. http://my-files.ru/wnawvj

у меня бензин. вот такой блок http://hipics.ru/image/08b

вот здесь вроде нормальные схемы. http://www.chiptuner.ru/content/docs/

больше инфо о машине. да и не проще бы востановить ключи?

провывка от стружки в цену входит?или просто востановление электронной части. опять же после ремонта нужно прописывать?да и от модели авто цена не зависит?

,тоже думаю на бси, на 9 предохранителе,что под капотом напряжение гуляет.описание не нашел.1 должен стоять на 20 вылетает при запуске 30ку держит.

аппарат в машину вставил? что показывает диспетчер устройств.а так много видео про установку в сети есть. поищи.там всё пошагово.

100 EUR со снятием.установкой? сегодня привязал бу на авто за 50.