Перейти к содержанию

Alex_G

Начинающий
  • Постов

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Alex_G

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Измаил UA, Massachusets USA
  • Имя
    Алексей
  • Страна
    United States
  • Оборудование
    ODIS online(VW,AUDI,Bentley,Lamba), GM online, VIDA online, TOPIX online, и другие
    Launch X-431 с X-Prog-3 оригинал. VAS5054, VAS6154, VCX SE, MultiProg, CarProg, XHorse Keytool

Посетители профиля

1 195 просмотров профиля

Достижения Alex_G

Пользователь

Пользователь (2/3)

3

Репутация

  1. BMW F25 MEVD 17.2.9 вычитал, записал все работает. ISN тянет тоже Также делал им FRM3 на BMW/Mini Cooper - с помощью встроенного калька чинит на ура. Вычитал full и записал CR43.60 без проблем Sprinter 2015 USA CR43.60
  2. Онлайн есть, не проблема... Но я не буду вязать любой блок, так как много блоков в черном списке. потом и авто в БАН и аккаунт в БАН Есть все) VW, AUDI, BENTLEY...и др
  3. Работал с приборкой GM Cadillac D70F3524 вычитал и записал без проблем.
  4. Коллеги приветствую. Есть вопрос, Silverado с системой на базе Android, надо добавить ей русского, кто знает и может помочь. Эти машины начали выпускаться с середины 2022 года, вроде. P.S сорри за качество фото, пока только такие. Благодарю кто откликнется.
  5. Вопрос закрыт, подвязалось через онлайн.
  6. Изначально, авто не заводилось, там был комплект проводки и блоков от одного авто, кроме блоков ABS, TCM, EBB(electric brake buster), я подшил её же ключ, она заводилась, ездила, пока спустя час с нее не сняли клемму, потом она перестала даже включать зажигание, только с Launchа включаеться, я думал что увалил моторник, поэтому снимал его и возил в другое, абсолютно рабочее авто, на предмет проверки его работоспособности, там у него также остался статус D3. На данный момент, после замены TCM на тот который от комплекта проводки, и при отключении ABS статус в иммо меняется на D2, замена MICU ситуацию не меняет(
  7. Следующий вопрос, я взял только блок PCM поехал к рабочей машине(2019г), где заведомо в иммо статус N1-normal, она ездит без проблем, подкинул в нее только блок PCM, и она не завелась, и больше того в иммо статус перешел в error D3. Как это понимать? P.S блок и ключи от него
  8. Методу витягнув с honda.tech info, MVCI не маю, якщо я підкину робочу зв’язку PGM+MICY це може якось допомогти? Або тільки MVCI+online?
  9. UPD: Ставил родной ABS(2022), ситуация не изменилась, прозвон проводов от PCM к BCM и от BCM дальше по салону ничего не дали, F-Can тоже звониться. Подкидывал другие BCM, PCM, Gateway, FuseBox в салоне, и приборку, ситуация не изменилась, висит ошибка в иммо - D3. С недели попробую подкинуть TCM. Но врядли это изменит ситуацию. 1. Вопрос почему слетели все ключи после снятия клеммы? 2. Вопрос где находиться иммо? Судя по схемам то в PCM, правильно? Да, в новых хондах блоки PCM, BCM, TCM, VSA должны привязываться к Acces system/immo делал согласно методе от Honda но результат 0, все вываливается в ошибку Вот методики привязки блоков immo honda registry.pdf
  10. Honda, Accord 2020 1.5: Суть проблемы: Было два Аккорда один 2022г 5тыс пробег, новая мащина полностью рабочая, но без доков, а второй 2020г с порезаной проводкой и украденной электроникой, доки чистые. Что сделали - перенесли всю електронику с рабочего авто ECM,BCM, FuseBox, Gateway, приборку, проводку...в общем все кроме TCM, и ABS. После переноса машина перестала заводиться, привязали ключ завелась и все ОК, но после снятия клеммы перестала заводиться в проверке IMMO висит ошибка D-3 no connect ECM/PCM -- Immo. Также висят ошибки по F-CAN. Количество привязанных ключей выдает 0. Вязал ключи Launchем обычно с Хондами проблем не было. Проверил всю проводку по схемам, все соединения, все ОК. Подскажите где копать? P.S. Прилагаю электросхемы и техдаты хонда отчет.pdf Starting System.pdf Keyless-Door-Security System.pdf Keyless Access System.pdf CAN@LIN work.pdf Immo error.pdf
  11. Honda, Accord 2020 1.5: Суть проблемы: Было два Аккорда один 2022г 5тыс пробег, новая мащина полностью рабочая, но без доков, а второй 2020г с порезаной проводкой и украденной электроникой, доки чистые. Что сделали - перенесли всю електронику с рабочего авто ECM,BCM, FuseBox, Gateway, приборку, проводку...в общем все кроме TCM, и ABS. После переноса машина перестала заводиться, привязали ключ завелась и все ОК, но после снятия клеммы перестала заводиться в проверке IMMO висит ошибка D-3 no connect ECM/PCM -- Immo. Также висят ошибки по F-CAN. Количество привязанных ключей выдает 0. Вязал ключи Launchем обычно с Хондами проблем не было. Проверил всю проводку по схемам, все соединения, все ОК. Подскажите где копать? P.S. Прилагаю электосхемы и техдаты 3.pdf immo honda.pdf Sheet2 (3).pdf Sheet2 (8).pdf Sheet2 (9).pdf хонда отчет.pdf
  12. Может кому пригодяться электросхемы Chevrolet Silverado. Sierra_Silverado_Electrical_Body_Builders_Manual_Service_Manual_2015_en_US.pdf
  13. Калибровку не пробовал сделать? Если блок целый живой
×
  • Создать...