benea333

Всем спасибо за помощь. Были перепутаны трубки и сама турбина оказалась неисправной.

палка о двух концах , доля етой проблемы ваша ! ибо вы из чиптюнинга делаете поход за спичками в магазин ! первое правило при клиенте ни каких телодвижений ! оставляй машину итд ... конечно на глазах у клиента запарол авто , я бы тоже уехал . потом и демпинг что сцуко на глазах клиента делаете за 5мин ... мое мнение тюнер имеет право на ошибку , за 2-3 раза не сделал торга все бабосики назад ! а вы устраиваете гонки кто быстрей ....

Дело может быть не только в ключах.
Готовьте клиента к замене ЭБУ

проба в личке.
разблокировку блока делается сканматиком или клипом

Довожу до сведения форумчан!!! IMMO OFF на форуме оффициально запрещено Администрацией форума в лице Андрей(Мастак)! исключением являеться закрытый раздел "Иммобилайзеры для Профессионалов"!!! За нарушение правил установленных Администрацией!!! Бан Месяц!!!
с уважением Администрация Форума!!!
 
http://carmasters.org/forum/264-иммобилайзеры-для-профессионалов/
 
 

К PCM лучше взять сканматик 2 про.

Таже распиновка что у сириус 32 и сириус34 и емс 3132 отличие только если есть кан
Контакт Назначение
01 - Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 - Не используется
03 - "Масса"
04 - Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 - Не используется
06 - Не используется
07 - Не используется
08 - Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя
09 - Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
10 - Сигнал выключения кондиционера
11 - Сигнал расхода топлива
12 - Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
13 - Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
14 - Не используется
15 - "Масса" датчика абсолютного давления
16 - Сигнал датчика абсолютного давления
17 - Не используется
18 - Сигнал датчика давления хладагента
19 - Экран датчика детонации
20 - Сигнал "+" датчика детонации
21 - Не используется
22 - Не используется
23 - Не используется
24 - Сигнал датчика верхней мертвой точки
25 - Не используется
26 - Диагностический разъем линия L
27 - Can L
28 - "Масса"
29 - "+" после замка зажигания
30 - "+" аккумуляторной батареи
31 - Не используется
32 - Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 - "Масса"
34 - Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
35 - Не используется
36 - Не используется
37 - Не используется
38 - Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя
39 - Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ
40 - Не используется
41 - Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
42 - Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
43 - Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки
44 - Сигнал нижнего кислородного датчика
45 - Сигнал верхнего кислородного датчика
46 - Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера
47 - Не используется
48 - Не используется
49 - Сигнал "+" датчика температуры воздуха
50 - Не используется
51 - Не используется
52 - Не используется
53 - Сигнал скорости движения автомобиля
54 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
55 - Не используется
56 - Диагностический разъем линия K
57 - Can H
58 - Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
59 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 - Не используется
62 - Не используется
63 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
64 - Не используется
65 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
66 - "+" форсунок
67 - Не используется
68 - Управление "-" обмоткой реле топливного насоса
69 - Не используется
70 - Сигнал тахометра
71 - Не используется
72 - Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
73 - "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
74 - "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
75 - "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
76 - "Масса" нижнего кислородного датчика
77 - "-" датчика температуры воздуха
78 - "+" датчика абсолютного давления
79 - "-" датчика детонации
80 - "Масса" верхнего кислородного датчика
81 - Не используется
82 - "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора
системы охлаждения двигателя
83 - "+" датчика давления хладагента
84 - Не используется
85 - Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
86 - Не используется
87 - Не используется
88 - Не используется
89 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4
90 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2 
27 и 57 это кан !!!

А почему свой не почистить???

конкретно для DCM3.4 параметры напряжения на линиях 5В врут: показывают отсутствие напруги. Так что ручками питальник проверяется на этом джипе.

подтвержу!!

отсоединяем и смотрим, полудохлый трансивер с легкостью вгонит шину в fault и без обрывов и коротышей

ок, даю наводку (на пиво не даю)всего 2 слова - "приборка", "кан шлюз"

можно так попробывать но только опасно!!

Товарищи, это изначально больные машины по теме CAN... И лезть туда без хорошего дорогого оборудования, нет смысла, тем более ТС сказал что вознаграждение за его труд 30$...
Честно, за 30$, на этом авто, могу провести диагностику с минимальным анализом данных но не поднимая капот а тем более что-то разбирать и т.д.

держи...не совсем фуллфлеш...
епром есть
Trafic 2_0_2006_ benzin F4R720 95080 ECU orig_eprom sagem 2000.bin

У меня еще есть 2 дампа от RPMT. :-)

Я конечно извеняюсь но давно я уже говорил что эта функция называется стоп старт!! и не как нельзя путать старт стоп!!! Старт стоп ето кнопка!!! Будете кодировать через мтс файл ошибетесь!!!

Это ладно, далее что делать...!?
Ок... Пересчитать можно...
А дубли!?

Не советую туда iProgом лезть...
Пока стабильно только smok делает их
Через обд
Опять же... Дубли надо либо править , либо рефлешь...
А это покаление больное по КАНу.
КАН фильтр там начинает чудить.

У меня есть с Лагуна 2.0

както так!!!!!)))))

Таже распиновка что у сириус 32 и сириус34 и емс 3132 отличие только если есть кан
Контакт Назначение
01 - Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
02 - Не используется
03 - "Масса"
04 - Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
05 - Не используется
06 - Не используется
07 - Не используется
08 - Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя
09 - Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
10 - Сигнал выключения кондиционера
11 - Сигнал расхода топлива
12 - Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
13 - Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
14 - Не используется
15 - "Масса" датчика абсолютного давления
16 - Сигнал датчика абсолютного давления
17 - Не используется
18 - Сигнал датчика давления хладагента
19 - Экран датчика детонации
20 - Сигнал "+" датчика детонации
21 - Не используется
22 - Не используется
23 - Не используется
24 - Сигнал датчика верхней мертвой точки
25 - Не используется
26 - Диагностический разъем линия L
27 - Can L
28 - "Масса"
29 - "+" после замка зажигания
30 - "+" аккумуляторной батареи
31 - Не используется
32 - Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
33 - "Масса"
34 - Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
35 - Не используется
36 - Не используется
37 - Не используется
38 - Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя
39 - Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ
40 - Не используется
41 - Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
42 - Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
43 - Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки
44 - Сигнал нижнего кислородного датчика
45 - Сигнал верхнего кислородного датчика
46 - Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера
47 - Не используется
48 - Не используется
49 - Сигнал "+" датчика температуры воздуха
50 - Не используется
51 - Не используется
52 - Не используется
53 - Сигнал скорости движения автомобиля
54 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала
55 - Не используется
56 - Диагностический разъем линия K
57 - Can H
58 - Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
59 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1
60 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3
61 - Не используется
62 - Не используется
63 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
64 - Не используется
65 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
66 - "+" форсунок
67 - Не используется
68 - Управление "-" обмоткой реле топливного насоса
69 - Не используется
70 - Сигнал тахометра
71 - Не используется
72 - Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
73 - "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
74 - "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
75 - "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки
76 - "Масса" нижнего кислородного датчика
77 - "-" датчика температуры воздуха
78 - "+" датчика абсолютного давления
79 - "-" датчика детонации
80 - "Масса" верхнего кислородного датчика
81 - Не используется
82 - "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора
системы охлаждения двигателя
83 - "+" датчика давления хладагента
84 - Не используется
85 - Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
86 - Не используется
87 - Не используется
88 - Не используется
89 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4
90 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2 
27 и 57 это кан !!!

Добрый день. Если был , проблемы бы не было.

ST_M95640_00002000 NO CRASH.bin
Пробуйте

Я конечно извеняюсь но давно я уже говорил что эта функция называется стоп старт!! и не как нельзя путать старт стоп!!! Старт стоп ето кнопка!!! Будете кодировать через мтс файл ошибетесь!!!