DATO

В работе был JEEP WRANGER 23 года Америка , так там стоял гетвей . стоит над педальным узлом

всем спасибо, буду решать сам . тема закрита

попытаюсь, может кто проверит на краш и поправит SRS.WRANGLER.2023.68526670AB.ORI 95512 CRAH.bin

да я выше указывал что 95512 подскажи пожалуйста есть метки блока где вскрывать, и можете помочь с крашем?

можете подсказать какой внутри епром (я думаю что st95520) и сможете помочь если ест краш почистить

Witech online НЕ нужен.

Блокируется софт после дтп ,онлайн не нужен

Вроде фото скинул, Номер 68526670AB Нашот епрома могу ошибатся ,ешо не вскривал

Геитвей обхожу кабелем ,там он выносной, в блоке srs не видно ошибок, хотя подушки на руле вскритие, ошибки осталис только в двух блоках после сброса. С srs вроде должно стоять епромка st20260406_104223.heic95512 фото блока. Если скину дамп можете помоч с крашем?.srs.heic

Доброго дня , может кто сталкивался с какой проблемой , jeep wrangltr 2023г. в двух блоках весят ошибки и не удаляются ,машина после аварии не заводится BPCM (Battery pack control module ) P167b-00 управляемое отключение системы HCP (Hybrid control processor ) P167b-00 управляемое отключение системы в ВРСМ делаю сброс после аварии и ресет , но все остается на своем месте и не стирается ошибка В НСР не могу наити сброс и не знаю как сделать это да работаю XTOOL может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите как правильно провести процедуру сброса

всем спасибо вопрос решил . тема закрыта

блок rfa в порядке. на другой машине он на связь выходит. если есть схема на кан на эту модель поделитесь, на колхозниках он есть но2014г он отличается в всм, на этоймодели интегрирован GATEWAY MODUL в всм

Решим , просто жду умных мислей Такое подозрение кокбута КС не правильний и он не выходит на связь.

Не подключал не могу сказать. Пока нету мислей, что делать и кто может ему . Ктото не дает просипатся ,может сам bcm не кидает команду , нету трезвых мислей .

нет блок rfa я менял и залил исходники